Passion-406.com

J'ai rien compris à ta question.

Mais j'ai une 2.1TD, et on a déjà fait des diag dessus, concernant le moteur aussi.

Mais...elle fonctionne ta voiture ou pas ?

Les visses de purges :
viewtopic.php?f=16&t=17278#p519705

As tu bien rebrancher les prises ?

Et peut être ton capteur de vitesse (qui compte aussi les tours je crois) - voir plus haut sur le topic

Bonsoir Verdict : ne passe pas le contrôle technique pour causse de fuite importante de gasoil, et donc opacité des fumées (d'où le bruit de mobylette : mauvaise alimentation en carburant) Le gars qui m'a refait la pompe en mars est prêt à me la remplacer gracieusement. Mais je n'ai aucune envie de ...

RV, pour ton câble, tu cherches "cable blindé 12 brins", et t'auras plein de choix de prix. Certains ne prennent pas du blindé car les sections étant plus grosses qu'à l'origine, ils disent que ça ne sert à rien. Je n'en ai aucune idée... Moi j'ai pris un câble blindé 12 brins, et branché ...

Pour le faisceau, il y a un tuto vidéo et une autre de Pierrot pour le refaire soit même. ça te coutera beaucoup moins cher ! (et je l'ai fait, c'est accessible).

Merci Lu, mais la damper, je vais la faire au garage en même temps que la distri.

Quand je vois que je galère juste pour remettre la courroie accessoire (galets vissé par un pote plus fort que moi...)

Quand j'en suis arrivée au stade "démarrage quasi impossible et pas possible de rouler sous 2500tr/min", j'ai fait remplacer la pompe. J'ai pas voulu la démonter seule, et j'avais trouvé un mec qui est venu la remplacer chez moi. Tu as toujours ta vieille pompe? Non, c était un échange. ....

En la démontant elle bouge dans le support. Normal çà ? Je me demande si ce n'est pas un joint interne qui fuis, et je me demande si elle n'est carrément pas morte! Je croyais que tu avais refait tous les joints de ta pompe (ou je confonds ?) Il y a peu de chance que ta pompe soit morte (j'en ai pa...

Merci les gars. Lu, je note ta proposition, mais pour l'instant, je ne peux pas rouler. J'ai sorti la courroie accessoire (qui ce coup ci s'était bien bien emmêlée autour des rouleau tendeurs). Le cache disti n'a rien, mais il y a de l'huile sur le coin inférieur (sous le tendeur). Le carter d'huile...

Possible que le corps en alu de l'electrovanne soit voilé et ne fasse pas contact avec les joints. Mais c'est impossible à surfacer! la surface n'est pas plane :( Je ne trouve pas d'éclaté de cette barette d'electrovanne. il n'y a aucun joint dedans? Comme sur les électrovannes supérieures? Si c'es...

sympa, mais je suis pas certaine d'arriver...

on cherche si ce serait par un roulement du villebrequin qui génère tous les bruits...

Bonjour,

moi aussi, le changement des joints supérieur m'a fait tenir 6 mois...et puis un jour, après une surchauffe en montagne, rebelote.

Il faut sortir ta pompe et le refaire entièrement. Tu seras tranquille

J'ai fait un devis au garage : Damper + distribution + pompe à eau + galets + courroie accessoire = 750 € Du coup, je remonte une courroie accessoire ce weekend. Lundi matin, contrôle technique. Si elle passe, le mécano fait la distri dans la foulée...et c'est reparti pour quelques temps. En plus, l...

Bonjour à tous, Le problème du jour : un bruit "de voiturette" ou "de mobylette" Donc, ,un bruit inhabituel... Je soulevé le capot, et là, j'ai du duvet partout (des fibre de ma courroie accessoire, dont il ne reste que la moitié en place). J'ai changé cette courroie le mois dern...

Sans photo, ça va être compliqué... Et si tu vas en casse, tu peux leur montrer le pièce, ou la démonter directement sur leur parc, c'est plus simple. Comment dois je proceder pour inserer une photo? Je ne vois pas d icone prévue a ce sujet, merci Le modo t on envoyé un mode d emploi sur ta présent...

Bonjour,
le remplacement de la pompe epic par une bosh implique aussi des réglages sur les injecteurs je crois, et au niveau du calculateur (puisqu'il ne reçoit plus d'info sur le rotor entre autre).
Il y a de nombreux sujets sur la question dans les tutos.

C'est pas sur ton tableau de bord que la soudure est sèche ?

Merci Lu,

ça serait plus simple de pas faire de bêtises

Equilibrage des pneus, parallélisme (qui ne tient pas sur un train fatigué), pneus usés "en carré" suite à un stockage prolongé...

Le ralenti instable : problème de gestion du débit carburant. Soit tes joints d'électrovannes +/- qui sont sur le dessus de la pompe. Soit, les capteurs de température si c'est réellement lié à la température (ce qui est possible puisque Mme Epic discute avec tous les capteurs de la voiture - et le ...

elle a voulu démarrer en étant pied planché puis s'arrête, et la poire désamorçage redevenais mole C'est exactement ce qui se passait avec ma pompe qui fuyait (juste un peu grasse dessous, au début j'ai cherché partout ailleurs comme toi). ma pompe d'origine avait le faisceau tout cramé (pour ça qu...

Quand il y a trop de pression dans le refroidissement, c'est sensé débordé par le bouchon du bocal (conçu pour). A vérifier si ton radiateur habitacle n'est pas bouché ? J'ai eu aussi un souci de chauffe en montagne, sans lien avec la pompe (je crois). Mais quand j'avais une (des) fuites sur la pomp...