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Teste le fusible à l'ohmmètre, il est peut-être bon visuellement mais HS réellement ...

Il y a tellement de pièces dans ce coin-là que c'est chaud pour trouver d'où ça vient :scratch: ... Je n'ai jamais touché aux biellettes de barres stab arrières : sont-elles faciles à démonter ? Si oui, tu peux toujours essayer de les retirer, puis bien fixer la barre stab et aller rouler un peu com...

Et les divers calculateurs ne doivent pas trop appréciés le traitement, je suppose ...

Oui, mais je pense que ça vaut le coup... Comme je suppose que les contrôleurs vont mettre un peu de temps à s'habituer aux nouveaux items, je préfère me documenter au maximum pour éviter d'éventuels litiges.

Ça y est, l'arrêté transposant la nouvelle directive européenne 2014/45/UE a été pris. Vous pouvez en trouver le texte intégral ici (sur LégiFrance, le site officiel) : Arrêté du 2 mars 2017 modifiant l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des v...

Magnifique , et avec les jantes de RCZ ...

Bruno, la vibration est seulement présente au ralenti, et surtout lors du démarrage. L'ensemble doit se "stabiliser" après, je suppose :scratch: ... J'avais effectivement vérifié qu'il n'y avait pas de contact entre les éléments de la ligne et la caisse, ce qui est toujours le cas. Je pens...

Je reviens sur l'échappement : j'ai refait toute la ligne en avril 2013 (catalyseur compris), j'ai monté de la marque MTS. Hormis les 3 silentblocs du silencieux arrières qui ont lâchés comme les tiens (il y a 2 semaines que je m'en suis aperçu, je ne sais pas depuis combien de temps ils étaient pét...

Le principe du chalumeau me semble quand même le plus prometteur... Mon point de vue : l'emmanchement du volant sur l'arbre de la colonne est réalisé par une liaison conique comportant des cannelures. On peut imaginer que le serrage est tellement fort que les forces de frottement sont trop important...

Ah, Vatanen le pied dans le phare, en dérive au bord du ravin, avec la main droite en visière devant les yeux ...

Toutafé . Voiture convertie de BVA à BVM ?

Si des morceaux de la courroie d'accessoires sont passés dans la distribution, ça peut expliquer que ça se soit bloqué ...

Je reste persuadé que la partie la plus dangereuse d'une voiture, c'est l'interface siège/volant :face: ... La transposition ne va pas être bien compliquée s'ils font comme la Directive précédente, ils l'ont reprise quasiment mot pour mot :roll: . Après, il y a forcément quelques ajustements, reste ...

L'important, c'est de respecter la viscosité (5W40 en huile diesel) et les normes ACEA préconisées par Peugeot : A3/B4. Perso, après avoir pris de l'huile Total, je suis passé depuis 4 vidanges à la Tech9 (Leclerc) synthétique 5W40 Diesel, et je n'ai pas vu de différence, si ce n'est le prix, inféri...

Du temps (lointain) où mon ESP était fonctionnel, il ne s'est déclenché qu'une seule fois, sur une route bien grasse, et ça n'a pas duré longtemps. Et j'ai toujours trouvé aussi la 406 un peu sous-vireuse. Ce sont peut-être les réglages normaux de la voiture :scratch: ... Si on veut en être sûr, on ...

C'est moi

Gérard, oui, 2 types de biellettes : ⋅ les biellettes de barres stabilisatrices, en position verticale juste derrière les moyeux de roues (elles sont en plastiques je crois) ⋅ les biellettes de pincement (repère 6 sur la vue Service Box), quasiment à l'horizontal, du milieu de la...

C'est bien, ça, Thomas, tu assures la permanence !

Hervé !

T'es pas gentil avec Amandine, c'est pas bien !

Ce qu'il y a de bien avec toi Hervé, c'est que tu sais parler aux femmes ! Quelle classe !

Pour moi, le montage des silentblocs est fait en usine avec le matos kivabien, c'est à dire une presse qui a la gouache et pas le bidule à casser les noix qu'ont les garagistes. Comme ça, le silentbloc rentre d'un seul coup d'un seul dans le logement du triangle, et ça garantit sa (longue) tenue dan...

Florent, ce n'était pas un reproche, au contraire ;). Le fait que tu aies cherché un sujet, c'est :bien: . Pendant que tu feras les antibrouillards, profites-en pour vérifier qu'ils ne soient pas fendus quelque part. Mon AB gauche était cassé (fissuré) au niveau du réflecteur sur environ 3 cm de lon...

Merci Ludo .

Ludo, j'ai une question supplémentaire : le trou de pige du galet repère 5 sur l'éclaté Service Box, c'est bien le trou qui est en-dessous, à l'opposé du carré pour le relever ?