Réfection connectique sièges cuir phase 2

[Brakepad]

Bonjour,

Je cherchais depuis un bon moment des panneaux en cuir pour ma break dont les panneaux en tissu commencent à fatiguer.

J'ai trouvé des panneaux hier, pas donnés, mais moins chers qu'un retapissage (100€ le jeu). Le gars m'a proposé le reste de l'intérieur cuir (sièges av et ar) à 100€ de plus, et j'ai pris en me basant sur des photos.

Quand je suis passé récupérer l'ensemble il faisait nuit, j'ai tout pris, et là je me mets à nettoyer les panneaux et les sièges. Je m'aperçois que la connectique sous les sièges a été bidouillé :



Normalement il y a des fiches sous les sieges, mais ici les fils sont coupés et repérés (même si apparemment d'une façon relativement propre ce qui a priori pourrait permettre une réfection "correcte". L'ensemble était monté sur la voiture donneuse jusqu'à hier, donc j'en déduis que tout était opérationnel, mais je n'ai pas la certitude. Pourriez vous me dire si vous estimez ce toron "réutilisable"? Ce serait dommage de devoir jeter les sièges a la poubelle vu que sauf pour ce détail ils sont en un état plutôt bon. Je vous remercie de votre réponse.

Édit: en même temps, j'aimerais savoir s'il y a un moyen de réparer ce genre de craquelures sur le cuir, la photo magnifie les défauts mais j'aimerais savoir si une solution pas chère ou compliquée existe pour donner au cuir la présence d'antan. Merci encore.

[Aston]

La connectique bidouillée n'a rien d'étonnant. A cause des fiches d'origine qui s'oxydent et font apparaître un défaut d'airbag au tableau de bord, très courant sur les 406. Il ta faudra simplement refaire la même chose quand tu connecteras tes sièges à ton faisceau d'airbags/prétentionneurs.

Oui, il existe des produits réparateurs pour ce genre de fissures de cuir. Tant que ce n'est pas déchiré, c'est récupérable. C'est une pâte réparatrice qui vient combler les fissures. Il faudra ensuite passer un produit de teinture de cuir pour tout masquer, et enfin passer un bonne dose de lait d'entretien des cuirs. Quand c'est bien fait, le résultat est bluffant !

[caloulou89]

Bonjour.
Rien de plus à ajouter que ce que Val t'a dit.
Les connectiques, ça se refait en respectant les sections des fils. Oui, il y a souvent des PB de connexion sous les sièges pour les airbags. Celle ci a du y avoir déjà droit.

Pour les sièges, tant que ce n'est pas déchiré, c'est faisable avec les produits appropriés.

[Brakepad]

Merci a tous les deux. Une idée des schémas a respecter ? La je n'ai que les bouts des fils et les deux câbles m'ont l'air pareil.

[pjlan]

Avec les kits j'ai galéré moi mais je ne suis pas super manuel mais c'est vrai que c'est pas mal mais pas donné. Sinon la solution radicale c'est le sellier mais ce ne sera pas le même prix

[Brakepad]

Merci, peux tu m'indiquer quel kit tu as utilisé stp?

[1200S]

Bonsoir,
Le plus simple est de récupérer les faisceaux des anciens sièges et les monter sur les nouveaux. Ils sont assez accessibles.

[1200S]

Il y un faisceau pour le prétensionneur de ceinture et un faisceau pour l'airbag latéral.

[1200S]

Le faisceau de l'airbag latéral est celui qui a le fil vert et jaune.

[1200S]

Le faisceau de l'airbag latéral est celui qui a le fil vert et jaune.

[caloulou89]

Bonsoir.

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[pjlan]

Pour les sièges de la berline pack sport le kit sofolk (je n'ai pas réussi a obtenir la même teinte mais on peut envoyer un échantillon) et pour le volant un peu terni de ma coupé le kit colorlock. On peut avoir des bons résultats mais il faut être assez minutieux.
Sur le siège déchiré de la coupé j'étais passé par un sellier (250€) il a remplacé le cuir complétement.

[Brakepad]

Merci beaucoup de vos infos. 250€ pour une réfection complète d'un fauteuil en cuir n'est pas donné mais ne me paraît pas excessif non plus.

[Aston]

Au contraire, ce n'est pas cher du tout. Chez un cellier ayant pignon sur rue, on est plus sur 1000€ par siège.

[pjlan]

250 c'était juste pour un côté du siège pas la réfection complète.
Sachant que j'ai payé 2000 la voiture c'est déjà pas mal.