plus rien au tableau de bord

[500Velo]

Un grand bonjour à toutes et à tous.
je viens vers vous car un léger problème est présent sur ma 406 hdi de 2000. (445000 km et toujours en forme)

au tableau de bord tout est à zéro (après une entrée d'eau par le joint de porte conducteur)
pas de compte tour, pas de compteur de vitesse, pas de température d'eau, compteurs journalier et totalisateur à 000000.
sur la console centrale plus de température extérieure, plus de messages (il reste l'heure et la date)
plus de dégivrage rétros et de lunette arrière
La jauge gasoil fonctionne !
tous les fusibles sont OK
j'ai remplacé le calculateur moteur, le BSI et la clé de contact (kit complet sur le bon coin) : toujours rien

je ne vois plus où chercher, si quelqu'une ou quelqu'un a une idée ce serai formidable.
Merci à tous et longue vie à Passion406

[Youri30]

Soulève la moquette sous le repose-pied à gauche et regarde l’état des connecteurs. Si le problème fait suite à une entrée d’eau par la porte conducteur, ça a du baigner là-dessous (et ça baigne peut-être encore).

[500Velo]

Bonjour Youri30,
oui ça baignait un max, 14 litres d'eau retirés ! (moquette mise à sécher durant 1 semaine, soufflage des 3 connecteurs, produit spécial contact pour nettoyer)
mais je démonterai de nouveau la moquette pour vérifier
Merci et à bientôt pour confirmer, aujourd'hui on est sur le départ et elle va en prendre pour 450 Km

[500Velo]

J'ai oublié , je viens de faire ma présentation juste après avoir posté ma question.
Un salut à toutes et tous et roulez relax !.

[sorcierste]

regarde également du coté BSI, et les fusibles.

un court circuit a peut être fait sauter un ou plusieurs d'entre eux

[Youri30]

Les fusibles, ça coûte pas grand chose à vérifier, mais le souci n’est pas là a priori. Vu la description, le combiné et l’EMF sont bien alimentés mais il n’y a aucune communication entre la BSI et eux.

[500Velo]

Je suis revenu de ma ballade de 450Km et je vois vos questions :
Les fusibles sont tous OK (dans le 1er post)
Pour info ça fait 3 ou 4 mois que je roule dans ces conditions

Question : au niveau communication EMF et Instruments il n'y a que le BSI ou bien dois-je vérifier un autre boitier électronique ?
si oui, où se cacherait-il ?

[Youri30]

Non, pas d’autre boîtier.

[500Velo]

Bon, pour les vacances je vais être bien occupé, vérification du cablage fil à fil, je devrais bien trouver quelque chose.
Si rien de particulier, j'abandonne et je continue de rouler avec mon GPS pour la vitesse.
Heureusement il cumule les KM donc pour l'entretien c'est OK

Je vous tiendrai au courant d'ici fin juillet ou mi aout.
Pour ceux qui partent en vacances : BONNES VACANCES et Bonne ROUTE.

[500Velo]

Un bonjour à toutes et tous,
suite (et peut être fin) de ma 406 muette: après des recherches infructueuses je me suis résigné à conduire ma 406
avec le GPS en permanence afin de connaitre ma vitesse (à part la jauge gasoil, rien ne fonctionne).
Mais depuis un camion m'a défoncé ma portière arrière gauche et un soir de grand vent mon portail s'est refermé sur ma portière
arrière droite.
Ma belle est maintenant profilée bizarrement.
Et pour finir l'embrayage est sur le point de lâcher.
Je ne sais pas ce que je vais faire de cette voiture qui possède un kilométrage respectable.

Un grand merci à vous toutes et tous pour vos conseils.

[Aerandir]

Salut Philippe
Bah, c'est pas un conseil, juste un avis : ne la lâche pas......
Tu as plein de sujets ( et plein de gens... ) sur ce Fofo qui te permettront de régler tes soucis de compteur...
Quant aux bobos carrosserie, ben.... T'as pas un petit carrossier dans ton coin qui te referait ça pour pas trop cher ?
Surtout que pour le camion, doit y avoir un constat, non ?

[500Velo]

Bonjour Aerandir,
Je dois aller au boulot tous les jours et pour l'instant je ne peux plus rouler avec Titine,
j'en ai peut-être trouvé une autre sur LBC, j'attends la réponse à mon mail
j'attends aussi le résultat de l'assurance pour détermination des responsabilités ...et prise en charge
des réparations de la portière
Si ça se passe bien, je vais peut-être la garder, remplacer l'embrayage et la donner à mon fils jeune conducteur
La suite au prochain numéro...
Salutations

[500Velo]

Salut à toutes et tous,
comme dit précédemment, j'ai changé de voiture (pour une autre 406 hdi évidemment avec 276000 km au compteur)
Mon fils ayant hérité de l'ancienne s'est super bien débrouillé, a consulté plein de forums et a trouvé ce soir la panne qui met tout à zéro.
(même la température extérieure est fonctionnelle maintenant)
BRAVO Youri30 tu étais depuis le début sur la bonne piste.
C'était sous le tapis conducteur, 2 épissures du faisceau électrique étaient complètement oxydées suite à l'entrée d'eau survenue bien
longtemps avant.


Si l'un d'entre vous connait la manip pour poster 2 photos, je suis preneur.
J'espère que cela rendra service à ceux qui sont concernés par cette panne.

[Ti-Lu]

Bonjour et Bienvenue sur Passion-406.com !

Quelques sujets importants pour les nouveaux arrivants:

Poster une photo •

[500Velo]

Un grand merci à Infotech pour la manip d'insertion de photos

Bonne soirée à tous.

P1030768_1.jpg

P1030767_1.jpg

[kytch34]

Non, pas d’autre boîtier.

Trop fort les Alésiens))) Dis-moi, j'ai un bruit suspect de relais au niveau du BSI, non, je n'ai jamais subi de dégâts des eaux , et si je dois créer un sujet, je le ferais, sans problème, c'est juste pour ne pas créer trop de sujets, donc, dois-je m’inquiéter à ton avis ? (j'avoue il y a peut-être un lien avec le moment où j'ai changé quelques trucs au niveau des instruments ( changement de couleur du compteur/EMF/CLIM et pose de feux diurnes/clignotants , pourtant j'ai été très prudent , débranchement de la batterie quand indispensable, etc...Juste que quand je cherchais un + après contact [ avant de comprendre que mon boîtier pour feux diurnes détectait les variations d'intensités au niveau de la batterie, et que je pouvais donc l'y brancher direct, avec un fusible], niveau BH12 je crois... et BSI, j'ai entendu claqué ce même relais je pense, et là, obligé de le faire "sous tension" )

[500Velo]

Bonsoir kytch34,
ton problème de relais BSI vient peut-être des montages que tu as fait. Il faut que tous les consommateurs électriques soient compatibles CAN/BUS pour ne rien perturber dans la gestion électrique.
Je ne suis pas un spécialiste de ces électroniques modernes (moi c'est la restauration de véhicules anciens) , un autre membre du forum saura sûrement t'aiguiller vers une solution.

Tu devrais ouvrir un nouveau sujet (tu auras plus de réponses) car celui-ci est résolu.
Bonne soirée et bonnes recherches.

[Youri30]

Non, pas d’autre boîtier.

Trop fort les Alésiens)))

si je dois créer un sujet, je le ferais

Oui, ça sera plus facile à suivre, 1 topic par problème, et rassure-toi on ne paye pas l’hébergement au nombre de topics
Euh, et essaye d’être plus clair dans la description du problème, parce que, là, franchement, j’ai pas compris grand chose…

[kytch34]

Merci pour tous ces renseignements CAN/BUS machins tous ça,déjà tu me largues (enfin,J'ai cru comprendre que c'était une voie de communication)...OK,j'ouvre un nouveau sujet,demain matin.
Merci encore pour toutes tes participations actives ici.