EMF C -> EMF B - référence adéquate

[Martinux]

Bonjour,

Je suis sur le point de me procurer un EMF B sur LeBonCoin en remplacement de l'EMF C défectueux (mort 4 jours après avoir acheté la 406 ). Et pour cela, j'aurais besoin de vos lumières .
Venant d'acquérir une 406, en remplacement d'une 306, je suis nouveau sur le forum.
Bien entendu je ferai une présentation de moi même et de la voiture dans les jours à venir, le temps que je fasse quelques photos !

Quelques données :
406 2.2 HDI (FAP)
149 000 km
1ère MEC : 04/2001
Date de fabrication : bonne question . J'imagine quelques semaines/mois avant la MEC. D'ailleurs je serai reconnaissant que quelqu'un puisse me la trouver avec le VIN présent dans mon profil
Commandes au volant : Régulateur + Radio --> Version bâton.

Ma question est la suivante :
Souhaitant remplacer l'EMF C par un EMF B, je cherche à connaître la référence SAGEM adéquate pour ne pas perdre les fonctions commandes au volant régulateur + radio.
Il me semble, d'après ce que j'ai pu lire, que les commandes au volant étant de type bâton, il s'agirait d'un véhicule semi-mux. Est-ce bien cela ?
J'ai identifié 2 référence SAGEM d'EMF B : 9641902577 0R00 et 9641902577 A00.
--> Pouvez-vous m'indiquer quelle est la bonne parmi ces références ?
--> Sinon, Avez-vous une autre référence à me préconiser ?
L'idée étant d'éviter un éventuel télécodage, je n'ai pas encore fait l'acquisition du PP2000.

Par avance merci !

[Aerandir]

Salut Martin, ok je vais pas te relancer avec ta prèz mais penses-y quand même stp

Pour les commandes, une photo justement serait pas mal, car les commandes full mux ressemblent à des "batons" aussi, même si je pense savoir ce que tu veux dire...
Quant aux caractéristiques etc, malheureusement on ne peut plus (moi en tout cas), accéder à la banque de données pour te renseigner, désolé..

mais les EMF C n'étaient pas que sur les Full ? Je suis un peu perdu avec tout ça depuis le temps

[pjlan]

Ceci peut-il t'aider (utilise ton OPR) :

[Denis68]

Je ne sais pas si c'est pareil sur la 406 , mais sur ma 307 j'ai mis un modèle plus ancien avec un bouton de réglage, entre autre pour l'heure, car sinon faut passer par la radio que j'ai virée.

Quand j'avais cherché les infos l'essentiel était que le connecteur soit le même. Ca a fonctionné sans passer par la valise, même avec l'affichage un peu différent, moins de pixels et 3 lignes au lieu de 4.