Montage régulateur de vitesse 406 2.0L 16S Phase 2 (semi-mux)

[obi1kenobi]

salut!
eurêka! J'ai enfin trouvé le dernier fil pour l'embrayage. bien caché.
Reste a trouver les deux capteurs de pédales, faire valider l'option dans le bsi, et ça devrait être bon...
Affaire a suivre....
a+.
obi1

[Youri30]

T'es pas loin du but alors

[obi1kenobi]

Bonsoir
oui mais pas moyen de trouver les capteurs 6552W5 et 453427.
Si quelqu'un a ici, je prend...
Merci.
A+
Obi1

[sorcierste]

chez Peugeot tu trouves

[ben43]

Voilà ton schéma

Regulateur 2.0 16v EW10J4 OPR 8478.jpg

Format PDF un poil plus clair :

imprimer.pdf

D'après le schéma, aucune communication avec le calculateur moteur et la BSI donc aucune raison qu'il y est une activation via PP2000... Seule une voie du calculo va a une électrovanne (sûrement pour déterminer la position a avoir pour la pompe du régulateur). La gestion doit se faire via le calculateur du régulateur de vitesse sous la boîte a gants. Je vois pas de connexion avec le réseau VAN donc de mon point de vue, PP2000 te servira pas Après y'a peut être les voies 12-13-14 du calculateur régulateur de vitesse qui vont sur la BSI ou le calculo mais d'après le schéma non.

Pour l'implantation j'aurai que full mux. Mais si c'est pareil je peux te les mettre...

[obi1kenobi]

Bonjour
Merci BEN43
Apparemment les avis divergent concernant la validation via une quelconque valise pour activer le régulateur de vitesse.
Sur le plan, pas évidant a voir. Peut etre avec la liaison qu'il y a entre 1320, 7310, 7315, 7320.
Si c'est bien 7310 qui génère le Vcc, c'est bon, mais si c'est 1320, alors la, moins évidant.
Toujours est il qu'il ne me reste plus qu'a trouver mes capteurs de pédales, faire la fixation pour la pompe et l'électrovanne, et protéger tout ca de l'eau, le relier au poumon et on verra si ca marche. vivement qu'il fasse beau que je puisse bricoler.
A+
Obi1

[ben43]

Bonjour
Merci BEN43
Apparemment les avis divergent concernant la validation via une quelconque valise pour activer le régulateur de vitesse.
Sur le plan, pas évidant a voir. Peut etre avec la liaison qu'il y a entre 1320, 7310, 7315, 7320.
Si c'est bien 7310 qui génère le Vcc, c'est bon, mais si c'est 1320, alors la, moins évidant.
Toujours est il qu'il ne me reste plus qu'a trouver mes capteurs de pédales, faire la fixation pour la pompe et l'électrovanne, et protéger tout ca de l'eau, le relier au poumon et on verra si ca marche. vivement qu'il fasse beau que je puisse bricoler.
A+
Obi1

Moi je pencherai plus sur une consigne analogique en tension que 1320 (calculateur moteur) envois au moteur de l'élément 7135 (donc la vitesse de rotation dépend de la tension de la consigne) puis ensuite le calculateur du régulateur (7130) en déduit la position a adopter pour la pompe à vide du régulateur. L'électrovanne 7120 n'a visiblement aucun lien avec le calculateur moteur.

Au passage, le câblage de ton régulateur pour 406 2.0 16v EW10J4 OPR 8478

Cablage 2.0 16v EW10J4 OPR 8478.jpg

En PDF un peu plus net

imprimer 2.pdf

[obi1kenobi]

Bonsoir
Merci beaucoup pour les plans.
cet apres midi il faisait beau, j'ai donc bricolé un support pour la pompe a vide et l'electrovanne de securité.
J'avais du vieux tuyau a depression, (diametre inferieur mais bon) donc j'ai installé provisoirement tout ca, et j'ai shunté les deux capteurs de frein et d'embrayage, histoire d'essayer.
Et?


Ca marche. yes! yes! yes!

Il faut donc que je me dépêche a trouver les capteurs de pédales, mettre du tuyau adapté car la ça force tellement qu'il fend.
Par contre je ne sais pas quoi mettre comme protection autour de la pompe et de l’électrovanne.

En tout cas, pas besoin d'activation dans le BSI.

Merci a tous

Peut etre quelques photos pour ceux que ca peut intéresser?

a+.
Obi1

[ben43]

Fais un tuto comme moi j'ai fait

[Ti-Lu]

des capteurs de pédale, j'en est moi
il te faut un rouge (pour le frein) et un blanc ou marron pour l'embrayage

[Ti-Lu]

capteur régulateur.png

[obi1kenobi]

Fais un tuto comme moi j'ai fait

Oui mais c'est galere ici pour inserer des photos.
j'ai toujours pas compris comment ca fonctionnait....
a+

[omer45]

petite question a 2 balle
peut monté le régulateur sur un 1.9???
si non pourquoi

[obi1kenobi]

Bonjour
Et voila, pièces reçu, merci ti-lu
Je vais pouvoir prendre quelques photos.
Merci.
A+.
Obi1

[Ti-Lu]

petite question a 2 balle
peut monté le régulateur sur un 1.9???
si non pourquoi

bien sur que tu peut, si tu as du temps à perde et des neuronne à faire cogité

il te faut quelque pièce pour faire un montage essence

[omer45]

je peut avoir le régulateur de 607 ça monte ou pas ??

[Ti-Lu]

je peut avoir le régulateur de 607 ça monte ou pas ??

c'est muxé une 607

[bercross]

petite question a 2 balle
peut monté le régulateur sur un 1.9???
si non pourquoi

Il y a pas longtemp j'ais eter sur sb et j'ais vue par hasar que oui c'est possible de monter un regulateur sur un 1.9TD , je l'ais trouver par hasar sur un 1.9TD de 406 et ce sans entrer de vin...

[omer45]

bon je deterre un peut
j ai pas trouvé pour la 2l hdi
Ludo ma monté le régulateur sur la voiture a marjo mais il ne marche pas
le bouton s allume mais rien quand on touche a la manette
avez vous une idée de quoi cela pourrait venir
il a juste rajouté le bouton et le commodo
car j avais déjà tout d origine
donc d après vous que ce passe t'il???

[sorcierste]

la voiture doit etre pré cablée coté habitacle, mais pas dans le compartiment moteur.

il te faut tirer 4 fils pour les relier au calculateur moteur, en partant de la broche située sous la batterie.

ne pas oublier les contacteurs de pédales, celui de l'embrayage ( marron ), le contacteur de frein redondant ( rouge ) et le contacteur de frein ( celui là il est present d'origine car il alimente les feux stop ) sinon, ça ne fonctionne pas

autre point, il te faut activer l'option dans la BSI et le calculateur moteur.

si tu me donne le vin de la voiture, je te sort le schéma

[omer45]

la voiture doit etre pré cablée coté habitacle, mais pas dans le compartiment moteur.

il te faut tirer 4 fils pour les relier au calculateur moteur, en partant de la broche située sous la batterie.

ne pas oublier les contacteurs de pédales, celui de l'embrayage ( marron ), le contacteur de frein redondant ( rouge ) et le contacteur de frein ( celui là il est present d'origine car il alimente les feux stop ) sinon, ça ne fonctionne pas

autre point, il te faut activer l'option dans la BSI et le calculateur moteur.

si tu me donne le vin de la voiture, je te sort le schéma

Ludo me la activé a la valise donc il me manque que les 4 fils car tout le reste je les
mon vin je le connait pas

[sorcierste]

injection bosch ou siemens ?

[omer45]

je c est pas jai pas la voiture sous les yeux

[sorcierste]

je vais regarder le profil de marge, avec un peu de chance, c'est le bon vin dessus

[omer45]

ok