bizarre tout cela

[mer.bec]

Bonjour tout le monde.
Il m'arrive un truc inexplicable.
Cela fait maintenant 7 ans que j'ai acheté ma 406 chez un garagiste. Elle avait 82000 kms.
Maintenant elle en totalise 217000kms.

Cette voiture a toujours fait un petit bruit de tolle lorsque l'on commence a lancer la voiture c'est a dire au début de l'accélération.

Je précise que je suis quelqu'un qui n'a jamais poussé ma voiture a froid et ne tire jamais dedans. Que de la grande route et jamais de ville.
Conduite douce avec de temps, quand elle est bien chaude, des bon monté de régime histoire de la décrasser. Je précise que je tracte une caravane depuis plus de 2 ans.

Je n'ai jamais rien fait dessus. Juste le voyant autodiagnostic
Elle est passé a la valise début d'année car 1 sonde lamda changé. ( Il y avait aussi ce capteur de vitesse qui déconnais que de temps en temps avec perte de puissance bien connus mais rien de grave )

J'ai toujours trouvé que cela n'était pas un foudre de guerre mais bon je me dit que la caisse est lourde donc peut être normal.
En ce moment je me rend compte que elle ne tourne pas rond. Le compte tour a des a coup a l'arrêt et je trouvequ'elle saccade un peu. Le bruit est beaucoup plus important et la puissance pas terrible.

Je suis en train de regarder pour changer le pot catalytique car je pense que c'est cela. Merci pour vos expériences

En résumé je me rend compte que je roule avec une voiture qui a surement un problème de pot catalytique depuis 7 ans et qui n'a, je pense, jamais eu sa vrai puissance et surtout ne m'a jamais détecté la panne en 135000 kms.
Je tombe un peu des nu car elle ne consomme pas beaucoup en plus ( 6.5 l de moyenne )

Comment expliquez vous cela et pouvez vous me confirmer que c'est bien le pot catalytique ?
Une dernière question pour quoi y a t'il une tel différence de prix entre oscaro et ebay ? 1072, 696 et ebay 263 €.

[mer.bec]

Bonjour tout le monde.
Il m'arrive un truc inexplicable.
Cela fait maintenant 7 ans que j'ai acheté ma 406 chez un garagiste. Elle avait 82000 kms.
Maintenant elle en totalise 217000kms.

Cette voiture a toujours fait un petit bruit de tolle lorsque l'on commence a lancer la voiture c'est a dire au début de l'accélération.

Je précise que je suis quelqu'un qui n'a jamais poussé ma voiture a froid et ne tire jamais dedans. Que de la grande route et jamais de ville.
Conduite douce avec de temps, quand elle est bien chaude, des bon monté de régime histoire de la décrasser. Je précise que je tracte une caravane depuis plus de 2 ans.

Je n'ai jamais rien fait dessus. Juste le voyant autodiagnostic
Elle est passé a la valise début d'année car 1 sonde lamda changé. ( Il y avait aussi ce capteur de vitesse qui déconnais que de temps en temps avec perte de puissance bien connus mais rien de grave )

J'ai toujours trouvé que cela n'était pas un foudre de guerre mais bon je me dit que la caisse est lourde donc peut être normal.
En ce moment je me rend compte que elle ne tourne pas rond. Le compte tour a des a coup a l'arrêt et je trouvequ'elle saccade un peu. Le bruit est beaucoup plus important et la puissance pas terrible.

Je suis en train de regarder pour changer le pot catalytique car je pense que c'est cela. Merci pour vos expériences

En résumé je me rend compte que je roule avec une voiture qui a surement un problème de pot catalytique depuis 7 ans et qui n'a, je pense, jamais eu sa vrai puissance et surtout ne m'a jamais détecté la panne en 135000 kms.
Je tombe un peu des nu car elle ne consomme pas beaucoup en plus ( 6.5 l de moyenne ) et la pollution au ct a toujours été ok.

Comment expliquez vous cela et pouvez vous me confirmer que c'est bien le pot catalytique ?
Une dernière question pour quoi y a t'il une tel différence de prix entre oscaro et ebay ? 1072, 696 et ebay 263 €.

[mer.bec]

Pardon mauvaise manip.
Je voulais rajouté ( et la pollution au ct a toujours été ok.)

[stephgki]

Salut,
Pour les différence de prix entre Ebay et Oscaro, c'est normal, chez O, tu sais ce que tu achètes et si tu as un problème il y a un SAV, parfois faut insister quand même pour se faire entendre mais dans l'ensemble, c'est pas trop mal. Sur Ebay, en revanche, tu te retrouves souvent avec des photos dites non contractuelles, parfois la vente est proposée dans des pays extérieurs à la France avec des difficultés pour un SAV et puis tu n'est pas sûr que les pièces soient homologuées en France et répondent aux cahier des charges.
Maintenant, un pot catalytique qui tient depuis le début, c'est pas mal, à titre info, j'ai changé le mien à 7 ans et 135 000 km, rupture de la tresse entre pot et le collecteur.
Fait par un garagiste avec une facture de moins de 600 euros.

[Nano21]

Méfies toi de cata à 2 sous. Un de mes amis en a fait l'expérience. Son auto pollue pas possible.

[stephgki]

Méfies toi de cata à 2 sous. Un de mes amis en a fait l'expérience. Son auto pollue pas possible.

Nano à raison, il faut de temps en temps investir un peu plus pour avoir un produit de qualité.

[nicotoyo]

Pour avoir la même voiture que toi, rassure toi, c'est effectivement pas un foudre de guerre, elle fait 112ch mais elle est lourde avec en plus une boite longue ce qui permet de consommer moyennement sur long trajet nat ou autoroute.
Pour le cata, ça fait un peu mal le prix mais si c'est pour te faire recaller au controle ou le ramasser au bord de la route dans 6 mois, laisse tomber!

[mer.bec]

Merci pour vos messages.
Je n'ai pas réussi a me connecté hier.

Je voudrais être sur que ca soit bien cela.
Je crois que je vais allez voir mon mécano ce matin.
Cela m'embête un peu de faire des gros frais dessus car je voulais la vendre...

[Ti-Lu]

un 1.8 L 16s avec 202.000 tu va pas n'en tiré grand chose

[Bruno_du_Garlaban]

J 'en connais qui ont fait plus de 300.000kms avec le même pot catalytique...

Pour préciser la voiture en question n'est pas une phase 1 moteur XU 112 ch mais une phase 2 avec moteur EW7 117ch nettement mieux (et surtout, pas affublée de la boîte longue des phase 1). Si j'ai bien lu.

Faites un diagnostique de la voiture pour commencer. Ce moteur n'est pas sportif, mais il est souple et offre des perfs correctes (je parle bien du EW7).
Question entretien, est-elle à jour?

[mer.bec]

C'est une voiture dans un état exceptionnelle qu'on aimerai voir plus souvent. Elle a toujours eu un entretien régulier avec vidange tous les 10000 kms. Elle tourne comme une horloge.
Pour le pot catalytique, je suis passé voir mon mécano et va me le vider. Cela se fait courament car ce pot ne sert absolument a rien du tout. La preuve ce pot fait du bruit depuis ses 80000 kms et n'a jamais pollué.
Son prix est de 1000 euros quand même.

[alex418]

Maintenant, un pot catalytique qui tient depuis le début, c'est pas mal, à titre info, j'ai changé le mien à 7 ans et 135 000 km, rupture de la tresse entre pot et le collecteur.
Fait par un garagiste avec une facture de moins de 600 euros.

J'avais moi aussi ma tresse qui avait une fuite, et je l'ai changé chez un garagiste pour 150€, mais juste la tresse seule, et il m'a refait tout le cata a neuf. Bon après les garagistes qui te changent juste la tresse ça ne court pas les rues, il m'a dit il est le seul a faire ça dans le coin. Les autres garages voulais tous me changer le catalyseur en entier.

[Bruno_du_Garlaban]

C'est une voiture dans un état exceptionnelle qu'on aimerai voir plus souvent. Elle a toujours eu un entretien régulier avec vidange tous les 10000 kms. Elle tourne comme une horloge.
Pour le pot catalytique, je suis passé voir mon mécano et va me le vider. Cela se fait courament car ce pot ne sert absolument a rien du tout. La preuve ce pot fait du bruit depuis ses 80000 kms et n'a jamais pollué.
Son prix est de 1000 euros quand même.

Les EW7 ont un système OBDII et deux sondes lambda, une en amont et une en aval du pot catalytique. Je doute que vider le pot catalytique n'entraine pas de problèmes vu du calculateur ou au moment du contrôle technique...
Surtout, quel est le problème à part le bruit métallique?

[mer.bec]

Voici des nouvelles de ma voiture.
C'est le pot déchappement intermédiaire qui est complètement pourri de l'intérieur..
Elle est au garage et attend son nouveau pot.
A suivre...

[Ti-Lu]

ça va c'est le moin chère des 3 je crois