2 methode pour suppression vanne egr ?
- alex418
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alex
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2 methode pour suppression vanne egr ?
Bonjour à tous, j'ai lu le tuto expliquant comment désactiver la vanne egr. Dans le même sujet, un membre a posté cette photo
Cette technique présente t-elle la même efficacité que la méthode utilisé dans le tuto ?
Au lieu de mettre la plaque métallique, si je met une pièce de monnaie pour boucher la vanne, cela fonctionnerait-il ?
merci d'avance pour vos réponses
Cette technique présente t-elle la même efficacité que la méthode utilisé dans le tuto ?
Au lieu de mettre la plaque métallique, si je met une pièce de monnaie pour boucher la vanne, cela fonctionnerait-il ?
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François
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Si je me souviens bien, ça devait fonctionner sur les modèles 2003+. Pour les autres, il me semble que ça déclenchait des messages "Anomalies antipollution" à l'ODB.
On doit pouvoir s'affranchir de la plaque métallique avec cette solution, la vanne EGR doit se mettre d'office en mode "je sers à rien". Un expert peut confirmer ?
On doit pouvoir s'affranchir de la plaque métallique avec cette solution, la vanne EGR doit se mettre d'office en mode "je sers à rien". Un expert peut confirmer ?
Conso de la 406 :
Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Tu bouches le tuyau de dépression qui commande l'egr.
Pour ta pièces de monnaie, pas sur que le diamètre soit suffisant.
Pour ta pièces de monnaie, pas sur que le diamètre soit suffisant.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
alex418 a écrit :Bonjour à tous, j'ai lu le tuto expliquant comment désactiver la vanne egr. Dans le même sujet, un membre a posté cette photo
Cette technique présente t-elle la même efficacité que la méthode utilisé dans le tuto ?
Au lieu de mettre la plaque métallique, si je met une pièce de monnaie pour boucher la vanne, cela fonctionnerait-il ?
merci d'avance pour vos réponses
Comme c'est le tuto que j'ai fait il y a quelques mois, je confirme que sur mon modèle HDI 110 2003, cela fonctionne très bien sans problème et sans message d'erreur.
"Si tu te tapes la tête contre un vase et que ça sonne le creux, n'en déduis pas que c'est le vase qui est vide..."
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
stephgki a écrit :Comme c'est le tuto que j'ai fait il y a quelques mois, je confirme que sur mon modèle HDI 110 2003, cela fonctionne très bien sans problème et sans message d'erreur.
Pour être sûr d'avoir bien compris, tu as seulement débranché le connecteur, sans rien faire d'autre ? Pas de plaque rajoutée pour boucher la vanne EGR, pas de vis dans le petit tuyau ?
J'ai une 2003, je me renseigne, on ne sait jamais ...
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Sur les 2003, si tu débranches pas le connecteur, tu risque d'avoir l'anomalie antipol
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Par contre protège ton connecteur avec un bout de sachet plastique et un élastique, sinon le jour ou tu voudras le rebrancher, ça risque fort que les contacts soient attaqués par l'humidité avec dépôt blanchâtre.
Pour la pièce de monnaie, je ne pense pas que ça fonctionnera, tu va créer une fuite d'air.
A la place de la plaque tu peux aussi découper un bout de gros joint noir épais et plat (EPDM) et le découper avec la bonne forme.
Dans ce genre: http://www.solutions-elastomeres.com/55237-thickbox/epdm.jpg
Pour la pièce de monnaie, je ne pense pas que ça fonctionnera, tu va créer une fuite d'air.
A la place de la plaque tu peux aussi découper un bout de gros joint noir épais et plat (EPDM) et le découper avec la bonne forme.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Nano21 a écrit :Sur les 2003, si tu débranches pas le connecteur, tu risque d'avoir l'anomalie antipol
ça j'ai bien compris, le truc sur lequel je bugue, c'est la tôle pour la vanne egr et la vis dans le tuyau. Est-ce nécessaire pour aussi, en plus de la déconnection de la prise ?
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Non, tu peux t'en passer, c'est juste pour obtenir une étanchéité totale et éviter de pourrir ta vanne EGR alors qu'elle n'est pas utilisée.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Si elle est pas trop crade, pas obligé de mettre la tôle. Pour la vis, pas besoin si tu débranches le connecteur
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Le fait de mettre une vis ou une bille dans le tuyau, c'est pour pouvoir laisser la vanne branchée, au cas ou le contrôleur de CT ferais son capricieux.
Le but étant de toujours avoir un circuit de dépression fermé, sans fuites.
Le but étant de toujours avoir un circuit de dépression fermé, sans fuites.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
D'accord, merci pour les précisions .
Il faudra que je la démonte un jour pour voir comment elle est à l'intérieur. J'avais fait ça sur la 206 avant de la schunter, et d'ailleurs je n'avais pas mis de tôle. J'ai juste bouché le tuyau de dépression avec la vis.
Il faudra que je la démonte un jour pour voir comment elle est à l'intérieur. J'avais fait ça sur la 206 avant de la schunter, et d'ailleurs je n'avais pas mis de tôle. J'ai juste bouché le tuyau de dépression avec la vis.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
mais logiquement, si on bouche juste le petit tuyau avec une vis cela devrait suffire non? Après la plaque métallique sert a ne pas encrasser la vanne en elle même c'est bien ça ? a la limite si elle s'encrasse je m'en fiche, vu que de toute façon je ne la remettrais plus jamais... ou peut-être qu'au CT il peuvent te souler pour ça ?
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
alex418 a écrit :ou peut-être qu'au CT il peuvent te souler pour ça ?
C'est justement ça le problème, suivant le contrôleur ça passera.... ou pas !
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
moi, je l'ai bouchée et, reconnecté donc, ni vu ni connu
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Bonjour à tous,
J'ai bien pris connaissance de la méthode pour neutraliser l'EGR, mais il s'agit de moteur diesel,
Quelqu'un a-t-il une méthode, ou l'a-t-il déjà fait sur les moteurs essence (2.2i entre autre ).......
J'ai l'impression que les différentes pièces ne sont pas les mêmes, quelqu'un peut-il infirmer / confirmer....
J'ai bien pris connaissance de la méthode pour neutraliser l'EGR, mais il s'agit de moteur diesel,
Quelqu'un a-t-il une méthode, ou l'a-t-il déjà fait sur les moteurs essence (2.2i entre autre ).......
J'ai l'impression que les différentes pièces ne sont pas les mêmes, quelqu'un peut-il infirmer / confirmer....
- alex418
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
mais le contrôleur technique peut dire quelque chose pour le fait d'avoir débrancher l'électrovanne ? ou pour avoir boucher le tuyau avec une vis ?
- stephgki
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Passion406 a écrit :Par contre protège ton connecteur avec un bout de sachet plastique et un élastique, sinon le jour ou tu voudras le rebrancher, ça risque fort que les contacts soient attaqués par l'humidité avec dépôt blanchâtre.
Pour la pièce de monnaie, je ne pense pas que ça fonctionnera, tu va créer une fuite d'air.
A la place de la plaque tu peux aussi découper un bout de gros joint noir épais et plat (EPDM) et le découper avec la bonne forme.
Dans ce genre: http://www.solutions-elastomeres.com/55237-thickbox/epdm.jpg
Fait chef avec de la gaine thermorétractable. Super efficace.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
J'ai neutralisé la vanne EGR de la 206 en coupants en 2 le tuyau de dépression, et en bouchant les 2 bouts. Ça se voit comme le nez au milieu de la figure, et j'ai déjà passé 3 CT ainsi, dans 2 centres différents. Je n'ai jamais eu de remarque, et pourtant dans le premier centre oùj'allais, c'était des casse-co*illes de première bourre.
Après, ça ne préjuge évidemment pas de tous les centres.
Après, ça ne préjuge évidemment pas de tous les centres.
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
pareil pour la mienne, jamais eu de soucis vu que l'on ne voit rien
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
alex418 a écrit :mais le contrôleur technique peut dire quelque chose pour le fait d'avoir débrancher l'électrovanne ? ou pour avoir boucher le tuyau avec une vis ?
Liste des points vérifiés
Il pourrait :
... (points contrôlés)
GROUPE MOTO-PROPULSEUR
Moteur (c'est vague)
Boîte
Pont, boîte de transfert
Transmission
Accouplement, relais de transmission
...
C'est très vague "le moteur"...
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Un site intéressant pour savoir quels sont tous les points contrôlés lors du contrôle technique :
Contenu des contrôles
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"Si tu te tapes la tête contre un vase et que ça sonne le creux, n'en déduis pas que c'est le vase qui est vide..."
"C'est au pied du mur... Que l'on voit mieux le mur..."
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- Passion406
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
Je vous ai déjà mis tout ce qu'il faut dans la zone téléchargements
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- alex418
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
A ouais ok donc c'est bon, je pense plutôt qu'il s'attarde sur les fumées a l'échappement qui doivent être plus importantes pour lui.
oui, j'avais déjà vu il y a quelques temps dans la zone téléchargements ce forum est vraiment complet quand on regarde tout, merci chef !
Passion406 a écrit :Je vous ai déjà mis tout ce qu'il faut dans la zone téléchargements
oui, j'avais déjà vu il y a quelques temps dans la zone téléchargements ce forum est vraiment complet quand on regarde tout, merci chef !
- Lolodu63
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Re: 2 methode pour suppression vanne egr ?
J'ai suivi la technique de stephgki (bon anniversaire ), Je n'ai fait que ça, débrancher la prise comme sur la photo et c'est tout.
Pas de voyant sur l'ODB, consommation en baisse de - 0,50 L/100 (sur 200 bornes seulement donc à confirmer)
BREF cette technique à l'air magique...
Pas de voyant sur l'ODB, consommation en baisse de - 0,50 L/100 (sur 200 bornes seulement donc à confirmer)
BREF cette technique à l'air magique...
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