Mauvais pneus ou pas ?

[varaland]

J'ai trouvé ça, trés intérressant ; http://www.chrono-pneus.fr/marques-de-pneus.html
A l'occasion j'ai appris que je roulais avec des Kingstar (Chinois) et ne m'en plains pas.
Faut dire que je ne risque pas de me faire flasher non plus...
Qui veut aller loin, ménage sa monture !

[Centurion974]

merci ! ben moi il n'est même pas représenter par qui que ce soit

[varaland]

merci ! ben moi il n'est même pas représenter par qui que ce soit

Startex fait de tout on dirait ! http://startex-srl.italiantrade.fr/

[Centurion974]

merci ! ben moi il n'est même pas représenter par qui que ce soit

Startex fait de tout on dirait ! http://startex-srl.italiantrade.fr/

ouuuh pinaise !!! je me suis trompé !! ce n'est pas écrit STARTEX mais STARFIRE à moins que c'est la meme chose ?

[Nano21]

[varaland]

Une chatte n'y retrouverait pas ses petits....... ; http://auto-infos.fr/Starfire-un-pneu-fabrique-par-Avon,4095

[TOUZNI 406]

La Chine n'est pas le Japon.sans faire de la publicité à qui que se soit B..... ou Y..... ne peuvent jamais être comparés aux chinois qui restent un produit bien incertain. D'ailleurs, je conseille à tous de bien faire attention aux mauvaises surprises à cause des pneus....

[Will44]

Le vendeur m'a conseillé de prendre du Yokohama bien moins cher que Michelin, j'étais retissant car marque asiatique mais j'ai tout de même accepter.

Le résultat c'est qu'a l'heure actuelle, ils sont toujours sur la voiture, ils ont un peu plus de 70 000 kms et sont usés à 50% a l'avant et 30% a l'arriere.

Niveau tenu de route, j'ai été bluffé, la 406 est litteralement rivée au sol même sur routes mouillées.

Par curiosité c'est quel modèle de Yokohama que tu as monté ?

[Bruno_du_Garlaban]

Personnellement je ne fais jamais d'économie sur la qualité des pneus... ça conditionne la tenue de route, le freinage, le comportement en situation d'urgence, le comportement sur chaussée mouillée... vue leur durée de vie, et les prix sur internet, c'est de la grande marque (Michelin, Continental, ) et rien d'autre.
Si de mauvais pneus augmentent de 5 à 10m la distance de freinage par rapport à de bon pneus, on passe de l'accident évité, au choc violent, deux voitures HS et des blessés ou des morts...
C'est comme les freins, les amortisseurs, quelque soit l'âge de la voiture ne jamais sacrifier la qualité.

[tribuvdb]

Personnellement je ne fais jamais d'économie sur la qualité des pneus... ça conditionne la tenue de route, le freinage, le comportement en situation d'urgence, le comportement sur chaussée mouillée... vue leur durée de vie, et les prix sur internet, c'est de la grande marque (Michelin, Continental, ) et rien d'autre.
Si de mauvais pneus augmentent de 5 à 10m la distance de freinage par rapport à de bon pneus, on passe de l'accident évité, au choc violent, deux voitures HS et des blessés ou des morts...
C'est comme les freins, les amortisseurs, quelque soit l'âge de la voiture ne jamais sacrifier la qualité.

et juste pour voir regardez votre franchise si vous tapez l'arrière train de celui qui est devant

[Will44]

Personnellement je ne fais jamais d'économie sur la qualité des pneus... ça conditionne la tenue de route, le freinage, le comportement en situation d'urgence, le comportement sur chaussée mouillée... vue leur durée de vie, et les prix sur internet, c'est de la grande marque (Michelin, Continental, ) et rien d'autre.
Si de mauvais pneus augmentent de 5 à 10m la distance de freinage par rapport à de bon pneus, on passe de l'accident évité, au choc violent, deux voitures HS et des blessés ou des morts...
C'est comme les freins, les amortisseurs, quelque soit l'âge de la voiture ne jamais sacrifier la qualité.

et juste pour voir regardez votre franchise si vous tapez l'arrière train de celui qui est devant

Double car souvent c'est plus cher que l'écart entre une bonne marque de pneu et une marque 1er prix !!!

[sorcierste]

Le vendeur m'a conseillé de prendre du Yokohama bien moins cher que Michelin, j'étais retissant car marque asiatique mais j'ai tout de même accepter.

Le résultat c'est qu'a l'heure actuelle, ils sont toujours sur la voiture, ils ont un peu plus de 70 000 kms et sont usés à 50% a l'avant et 30% a l'arriere.

Niveau tenu de route, j'ai été bluffé, la 406 est litteralement rivée au sol même sur routes mouillées.

Par curiosité c'est quel modèle de Yokohama que tu as monté ?

C'est le C-drive qui a été monté sur la voiture.
Un très bon pneu, vraiment je ne regrettes pas mon choix, d'ailleurs ma 407 en sera équipé d'ici peu

[philhou59]

Il y a pas que les marques premium qui sont bonnes, quoique pour certaines marques ce n'est plus ce que c'était...
Des marques comme Yokohama, Toyo, BF Goodrich, Vredestein sont de très bonnes alternatives...

[varaland]

Je crois qu'il serait bon de penser aux personnes qui face à de grandes difficultés financières et ou aux conditions de vie précaires, sont bien contentes de pouvoir changer leurs pneus usés à la corde, quitte à les payer en plusieurs fois, pour des Tchong-Ping ou des Weng-Chang afin de passer le CT sereinement et pouvoir se rendre au Hard Discount, sans risquer un PV.

[Centurion974]

Bon après tout ça la, faudrait dire aussi que tout sa dépend aussi de la force de freinage de la voiture de la qualité des disques et plaquettes parce que de nos jours les roues des voitures ne se bloquent plus.

[Bruno_du_Garlaban]

Pour préciser:
En 205/55/16W sur internet un pneu Continental ou Michelin c'est dans les 85 euros et ca dure de 30.000 à 40.000kms.
(si un pneu chinois dure deux fois moins longtemps l'économie bof... et si en plus ils sont m#rdiques...)

Les plaquettes de frein Bendix c'est dans les 30 euros sur internet pour un train et ca dure au moins 60.000kms (plutôt 80.000kms).
Ne pas oublier la purge du circuit de freinage tous les deux ans ou 60.000kms, ca améliore énormément l'efficacité par rapport à un lockheed dégradé.

Et, nos chères 406 ont toutes plus de 9 ans aujourd'hui, en cas de choc AV c'est procédure VEI directe (les experts ayant la main lourde sur la facture) donc plus de voiture...

Par ailleurs en l'entretenant soit-même le coût kilométrique est dérisoire par rapport à une neuve. C'est appréciable en temps de crise.

[Centurion974]

Et, nos chères 406 ont toutes plus de 9 ans aujourd'hui, en cas de choc AV c'est procédure VEI directe (les experts ayant la main lourde sur la facture) donc plus de voiture...

Par ailleurs en l'entretenant soit-même le coût kilométrique est dérisoire par rapport à une neuve. C'est appréciable en temps de crise.

oui c'est pour sa qu'il faut prendre l'assurance le plus bas

[varaland]

50 euros / 15 000 kms. Que ce soit sur la 405 ou celle ci, pas encore de frayeur à cause des pneus.
Si c'est marqué 90 je roule à 90.
Si c'est marqué 110 je roule à 110.

[Will44]

Enfin respecter les vitesses okey ... Mais rien n'empêche qu'une route soit mouillé, qu'on doit faire un freinage d'urgence, bref vaut mieux un bon pneu pour plus de sécurité pour soit et les autres !

Et puis 50 euros pour 15 000 pas terrible . Autant prendre un michelin faire 40 000 bornes voir plus et avoir des performances nettement meilleur sur route mouillé et pour le freinage

[varaland]

Enfin respecter les vitesses okey ... Mais rien n'empêche qu'une route soit mouillé, qu'on doit faire un freinage d'urgence, bref vaut mieux un bon pneu pour plus de sécurité pour soit et les autres !

Et puis 50 euros pour 15 000 pas terrible . Autant prendre un michelin faire 40 000 bornes voir plus et avoir des performances nettement meilleur sur route mouillé et pour le freinage

Non, 15 000 km c'est l'état dans lequel il se trouve actuellement, voir photo, sinon je ne l'aurais pas posté... Aucun intéret.

[Will44]

Ah ouais tu me rassure. Car sinon oui je voyais pas l'intérêt.
Dans ce cas il y en a un

Autant pour moi

[Bruno_du_Garlaban]

Ce n'est pas seulement un problème d'usure; mais de qualité de gomme, de comportement gomme froide, gomme chaude, lors d'un freinage...
Entre autre l'ABS provoque volontairement un échauffement rapide des pneus (différent suivant les constructeurs, ca dépend entre autres de sa fréquence de fonctionnement).

Le profil du pneu joue beaucoup aussi.