Reportage changement poulie damper+galet+courroie

[poupouce78]

Bonjour a tous

ce matin Je me suis penché sur le couinement incessant d'une poulie de la courroie d'accessoire, donc achat dans la semaine de la poulie damper et d'un ensemble courroie+galet

Les outils a avoir:
- un tournevis torx 20
- Une clef Hexagonal de 8
- Une clef carré de 8 type clef pour vidange (un petit cliquet marche aussi)
- Douille de 10, 22 et œillet de 15

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Y as plus qu'a remettre le pare-boue et la roue

on démarre et magique y as plus de bruit

[Aerandir]

Merci pour ce reportage Loïc !
On va le passer en tuto dans la journée...

[poupouce78]

si ça peu aider

[Nano21]

Super tuto

[tribuvdb]

[jul31]

Super merci, je pense que ça vient très bientôt me servir!

[olivdu14]

Bonjour
interressant tuto , mais et les repère moteur ? et les forces de serrage ??
j'ai ma courroie a changer , 5 ans dans 2 mois
Merci pour vos réponses
Olivier

[Youri30]

interressant tuto , mais et les repère moteur ? et les forces de serrage ??
j'ai ma courroie a changer , 5 ans dans 2 mois

Je suppose que tu parles de la courroie de distribution, le tuto concerne la courroie d'accessoires, pas de repérage/pigeage à faire pour celle-là

[biff]

Démontage de la poulie damper a 2 personnes, passer la 5e et appuyer sur la pédale de frein pendant que l'autre dévisse la vis de 22. Idem pour le remontage

je me permet juste de déconseiller cette technique , si la vis a été serrée a mort .... que la courroie de distrib commence a être détendue , de grande chance de sauter une voire 2 dents si l'on ne pige pas le volant moteur a l'endroit prévu a cet effet derrière le démarreur .
Alors soit en pigeant le volant soit avec avec un petard pneumatique ,bien que je déconseille aussi ce dernier ,mais moins risqué quand même
Sinon merci pour ce reportage

[w852x]

Démontage de la poulie damper a 2 personnes, passer la 5e et appuyer sur la pédale de frein pendant que l'autre dévisse la vis de 22. Idem pour le remontage

je me permet juste de déconseiller cette technique , si la vis a été serrée a mort .... que la courroie de distrib commence a être détendue , de grande chance de sauter une voire 2 dents si l'on ne pige pas le volant moteur a l'endroit prévu a cet effet derrière le démarreur .
Alors soit en pigeant le volant soit avec avec un petard pneumatique ,bien que je déconseille aussi ce dernier ,mais moins risqué quand même
Sinon merci pour ce reportage

Tout d'abord merci à poupouce78 pour le temps passé à nous avoir fait cet excellent tutorial.

biff: un mécanicien de peugeot m'a conseillé la technique de poupouce78 sans me parler d'un risque quelconque.
Pourquoi et comment la courroie de distribution serait affectée ?

Merci pour votre participation.

[sorcierste]

Démontage de la poulie damper a 2 personnes, passer la 5e et appuyer sur la pédale de frein pendant que l'autre dévisse la vis de 22. Idem pour le remontage

je me permet juste de déconseiller cette technique , si la vis a été serrée a mort .... que la courroie de distrib commence a être détendue , de grande chance de sauter une voire 2 dents si l'on ne pige pas le volant moteur a l'endroit prévu a cet effet derrière le démarreur .
Alors soit en pigeant le volant soit avec avec un petard pneumatique ,bien que je déconseille aussi ce dernier ,mais moins risqué quand même
Sinon merci pour ce reportage

Tout d'abord merci à poupouce78 pour le temps passé à nous avoir fait cet excellent tutorial.

biff: un mécanicien de peugeot m'a conseillé la technique de poupouce78 sans me parler d'un risque quelconque.
Pourquoi et comment la courroie de distribution serait affectée ?

Merci pour votre participation.

si Biff te le dit, tu peux le croire sur parole car c'est quelqu'un de très avisé dans ce domaine

[Nano21]

Mon pote mécano Peugeot fait comme Biff, il pige le vm

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