quelle huile de boite choisir ?

[rone]

salut à tous ,

je viens de passer les 200 000 bornes avec ma vaillante HDI 110 alors pour fêter ça je vais lui offrir un bidon d'huile de boite ... son premier
je crois qu'il y a 2 types : la 70/80w et la 80/90w ...
laquelle choisir d'après vous sachant que je fais essentiellement de la route ou autoroute ??...

merci de votre retour d'expérience !

[Bruno_du_Garlaban]

La 75W80, en bidon de 2litres (1l8 a remettre apres vidange).

A faire tous les ...80.000kms !
Faire chauffer l'huile de boite neuve avant le remplissage, pour ameliorer sa fluidite. Perso je met le bidon une-demi heure avant la vidange, sur le bloc moteur chaud.

Vidanger a chaud, pour la meme raison.

[rone]

ok merci !
et si j'ai tardé "un peu" c'est que peugeot ne préconise pas de vidange pour la boite ... surement exagéré ! ça ne peut pas faire de mal ...

[ripper49]

perso je te recommande comme pour le liquide de refroidissement une vidange tous les deux ans
comme ça tu évites bien des problèmes

[mike83340]

Hello,

Vidanger la boîte tous les 2 ans, c'est UN PEU trop quand même...
Tous les 60 à 80.000 kms, OK.

Y'a quelques mois j'ai vidangé la boîte de la Mini Cooper de ma moitié (aux alentours des 100.000 kms), ça lui a fait un bien fou!
Les passages de vitesses sont très doux maintenant. Sûr que ça n'avait jamais été fait, pourtant elle était suivie en concession.

[oxide33]

l'huile mise en usine

[rone]

merci pour ces réponses , yapluka !

pour le réchauffage qui aide à fluidifier l'huile , il y a 20 ans , je posais le bidon sur un feu très très doux ...mais les bidons étaient en acier !

personne n'a essayé un coup de micro ondes ?? ( position 450 w , pas 1200 !!)

sinon , tremper le bidon dans de l'eau bouillante , ça doit le faire aussi ...

[oxide33]

cette huile est fluide, elle n'est pas trop longue à couler
au pire tu peut mettre le bidon à coter du radiateur

[ben43]

Ça va loin quand même pour une vidange de boite... Chauffes la, fais la tous les 60000 ou tous les 2 ans...

T'enleves l'autre et tu mets la nouvelle sans te casser la tête... Ça changera pas grand chose vu la viscosité faiblement variable sur ce type d'huile.

Pour l'intervalle de vidange, c'est une boite hein. Y'a pas d'explosion, d'écart de température de 100°C... C'est juste pour lubrifier et protéger les pignons. 60000 sur les ML5 c'est un peu exagéré. Tous les 100000 même 120000 ça reste correct.
Quand j'ai fait mon embrayage, l'huile avait 40000km et impossible de dissocier l'ancienne de la neuve...

Je précise que ma boite a 300000km, supporte 420Nm de couple, n'a aucun jeu dans les sélecteurs, pas de copeaux sur le bouchon de vidange et toutes les vitesses passent magnifiquement bien sans difficulté ni craquement. Pourtant je vidange tous les 100000

[Bruno_du_Garlaban]

Pour avoir mene plusieurs voitures a 300.000kms avec vidange de la boite tous les 80.000kms max, je peux dire:
. que je n'ai jamais eu de soucis avec la BV...
. qu'a chaque fois l'huile etait bien coloree
. qu'apres chaque vidange les vitesses passaient sensiblement mieux, de maniere durable

L'huile de BV se prend quand meme des variations importantes de temperature (elle est a cote du moteur), plus le cisaillement dans les engrenages.

Et a 11 euros la vidange en DIY ...

[rone]

pour l'instant , mes vitesses passent nikel , alors à part si la boite devient "automatique" , je ne prévois pas de grosses améliorations !

je fais ça en fin de semaine ( ça va attendre hein ? ) et je vous donnerai le résultat .