Voyant Orange, encore un!

[geogamer]

Bonjour,

Depuis hier soir j'ai eu la surprise d'avoir un nouveau voyant sur le tableau de bord de ma 406 HDI 90 qui a 150 000km. Il s'agit du voyant moteur orange. La voiture roule comme d'habitude (En tous cas j'atteins les 130 sans problème aussi "rapidement" qu'habituellement. Ca reste un 90cv ).

J'ai fait quelques recherches sur le forum et j'ai remarqué que cela pouvait être beaucoup de chose. Ce soir je vérifierais le capteur de pression de turbo. Avez vous une idée de ce que cela pourrait être?

Le capteur de pression d'huile est situé ou? (Ne roulant que rarement avec la voiture, c'est ma conjointe qui la prend. Il semblerait qu'elle a aperçu un message d'erreur parlant d'un problème de pression d'huile ou pression de quelque chose...)

Cela pourrait être la vanne EGR? (Sur mon ancienne voiture c'était cette vanne qui allumait le voyant orange moteur...)

Si je ne trouve pas, je vais devoir passer à la valise et donc payer juste pour savoir ce qui cloche

Merci.

[Mandine55]

Pas le choix, ça peut être tout et rien. Il faut que tu passes ta voiture au diag si tu veux savoir.
Mais si elle fonctionne correctement...

[pierrickh76]

Si le message parlais de pression ce n'est pas celle d'huile car il serais accompagné d'un voyan rouge, j'opterais plutôt pour un message du genre "anomalie pression rampe"
ou "anomalie pression carburant"
Tu peux aussi avoir la pression d'admission d'air étroitement lié au turbo mais je ne connais pas suffisamment les HDI pour te donner une réponse plus précise.

[geogamer]

Ok, merci.
Je dois compter combien pour un passage au diag? (Chez Middas par exemple)

[Mandine55]

Aux alentours de 50€

[Aerandir]

Salut

Si ta voiture fonctionne sans souci, je te suggère, avant de te lancer dans des frais, d'attendre quelques cycles de démarrage/roulage...
Une anomalie fugitive a très bien pu déclencher ce voyant, et si c'est le cas il s'éteindra de lui-même dans quelques temps...

[sorcierste]

sur semi, tu n'as pas ce genre de message sur l'odb, simplement " anomalie anti pollution " qui s'affiche

le capteur de pression turbo n'existe pas sur le 90 cv car le turbo n'est pas géré par le calculo, ce n'est donc pas ça

si tu veux un vrai diag, dirige toi vers Peugeot et demande leur une copie des défauts relevés, avec ça, on en saura plus

[Ti-Lu]

ou un membre du forum... mais pour ça faudrai bien remplir son profil et savoir d'ou tu es

[sorcierste]

c'est pas faux

[geogamer]

Désolé pour le temps de réponse, n'ayant pas internet à la maison c'est pas évident!

Donc je suis du nord (59), si quelqu'un de la région peut me dépanner, cela serait super!

En attendant, la voiture roule toujours correctement... Etrange!

Merci

[geogamer]

Et je viens de mettre à jour mon profil

[Ti-Lu]

on a une succursale à lille

[Aerandir]

[sorcierste]

[geogamer]

Après passage à la valise voici les codes erreurs:
P0230
P0606
P1169
03351

Le mécanno à réinitialiser les erreurs et je n'ai plus de voyant pour le moment. Il me dit qu'une piste serait de nettoyer toutes les prises électriques car il se pourrait que cela soit dû à de l'oxydation...

Vous en pensez quoi?

Merci.

[Pierrot0862]

Bonjour, c'est une valise "générique", donc très peu d'information sur les défauts . Faudrait la passer à la "valise" Peugeot et là, on aurait la vrai signification des défauts.

Pour exemple, un valise générique donne un code défaut "défaut rotor" sur un 2.1 SVDT, la valise Peugeot donne, pour ce même défaut : "défaut capteur rotor", et donne les explications suivantes : défaut du à une mauvaise configuration du calculateur où faisceau électrique défaillant. A partir de là, il est plus facile de trouver le problème...

[geogamer]

Je viens donc de payer 30€ pour rien