bonjour a vous
j'ai un bruit en roulant,bruit un peu sourd,a partir de 80
je pense a un souci de freins a main,car ,en le manipulant,plus de bruit,et,de plus,comme je ne serre pas toujours (boite auto)
pensez vous,que j'ai bon
merci a vous
petit souci
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Re: petit souci
Gérard
Si ton frein à main reste bloqué, tu pourras peut-être le vérifier en touchant tes jantes arrières après avoir roulé, elles vont probablement chauffer un peu...
Ou alors, le bruit c'est peut-être un roulement ?
Si ton frein à main reste bloqué, tu pourras peut-être le vérifier en touchant tes jantes arrières après avoir roulé, elles vont probablement chauffer un peu...
Ou alors, le bruit c'est peut-être un roulement ?
Conso de la 406 :
Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: petit souci
merci Francois
quant je touche a mon frein a main,ou le bruit de fait plus fort ou le bruit se calme
je ne pense pas que,ce soit un roulement,le bruit resterait en permanance
en attendant ,je vais tenter un démontage de roue pour voir ce qu'y s'y passe
quant je touche a mon frein a main,ou le bruit de fait plus fort ou le bruit se calme
je ne pense pas que,ce soit un roulement,le bruit resterait en permanance
en attendant ,je vais tenter un démontage de roue pour voir ce qu'y s'y passe
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François
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Re: petit souci
Lorsque tu auras levé et calé la voiture, et avant de démonter les roues arrières, fais les tourner à la main pour voir s'il n'y a pas une résistance anormale à la rotation : soit une plaquette ou un étrier grippé, ou le frein à main qui reste (un peu) enclenché. Ca permettra peut-être d'affiner le diagnostic.
Ensuite, une fois les roues déposées, vérifie que tes plaquettes soient bien usées de manière identique : s'il y en a une plus usée que les autres, il y a fort à parier qu'elle soit grippée et ne revienne pas en position "arrière" au lâcher de frein.
Ensuite, une fois les roues déposées, vérifie que tes plaquettes soient bien usées de manière identique : s'il y en a une plus usée que les autres, il y a fort à parier qu'elle soit grippée et ne revienne pas en position "arrière" au lâcher de frein.
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Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: petit souci
moi, un bruit sourd au dessus de 80 km/h, c'était les rotules de direction HS + des pneus "usés carré" suite à un stockage prolongé...mais je vois pas le rapport avec le frein à main...
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Re: petit souci
merci Francois,pour tes conseils
Cécile,mes pneux ont a tout casser 8000 klms,et,ce sont des michelins,mon bruit vient de l'arriére de la voiture
je vais voir mon frein a main demain
Cécile,mes pneux ont a tout casser 8000 klms,et,ce sont des michelins,mon bruit vient de l'arriére de la voiture
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Re: petit souci
souci réglé
c'était simplement un petit gravier,qui s'était mis entre la plaquette en le disque
je ne sait pas comment d'ailleurs,et,pour le bruit,c'est assez fort pour un cailloux
c'était simplement un petit gravier,qui s'était mis entre la plaquette en le disque
je ne sait pas comment d'ailleurs,et,pour le bruit,c'est assez fort pour un cailloux
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Re: petit souci
Bah oui, ça va vite....
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Re: petit souci
Faut se méfier des cailloux...
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Re: petit souci
"La cabane au fond du jardin..."
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