Tuyau injecteur cassé !!!

[jsc63]

Bonjour à tous,

Ce WE je suis parti à 400km de chez moi avec la 406 de ma sœur (la même que la mienne mais sans clim).
À l'aller, aucun problème.

Mais hier soir, quand j'ai démarré, j'ai tout de suite remarqué un tremblement au ralenti. Aucune puissance, une très forte odeur de gasoil, un bruit de tracteur...
Je m'arrête, j'ouvre le capot et je vois ça :

1716283060571.jpg

Si vous observez bien, vous verrez que le tuyau à droite, contre la goulotte d'huile, est coupé en 2 !!!!!
Qu'a-t-il pu se passer ?
Quelle peut être la raison d'une telle casse ?
Un tuyau comme ça, c'est pas sensé pêter si facilement !

Je vous remercie d'avance pour vos lumières,

[caloulou89]

Bonjour.
A mon avis, cette tubulure devait toucher la goulotte d'huile, et avec les vibrations du moteur, elle a du se rompre.

[jsc63]

Bonjour,
Pense-tu qu'il faille en acheter une neuve ou je peux en prendre une à la casse ?
Si c'est si fragile, plutôt une neuve ?

[J44]

Bonjour,

C'est assez surprenant comme casse

Essaie de comprendre "pourquoi" il y a une rupture à ce point précis. Si la théorie de Pascal est bonne, tu dois avoir des supports moteurs en fin de vie ou des vibrations un peu "anormale" pour en arriver à ce point

Contrôle les autres durites haute pression pour éventuellement déceler d'autres faiblesses. Et en fonction ça, tu sauras s'il faut prendre une unique durite .. ou tout un set

Si ça se trouve, ces durites HP ont déjà été démontées par le passé ... et éventuellement très légèrement tordues. Le serrage exerce une contrainte supplémentaire dans la matière et ça peut créer, à terme, un point de rupture.

À mon avis, tu peux mettre de l'occasion, mais soit exigeant sur l'état du produit et nettoie la intégralement avant montage (tu es sur la rampe HP là, la moindre merdouille qui traine dans la durite partira de suite dans ton injecteur ^^).
Ça m'étonnerai que ça casse une seconde fois quand même ..

Bon courage

[jsc63]

Salut J44
Merci pour ta réponse.
Je pense aller à la casse ce soir.
Effectivement, ces tuyaux ont dû être démontés puisque la PI a été refaite à neuf par l'ancien propriétaire.
Il l'a sûrement mis en contrainte......
Je vais chercher la caisse Samedi prochain, j'en profiterai pour changer ce c** de tuyau.

À mon sens, pas de vibration excessive sur cette voiture. Les supports moteurs sont en bon état (à priori).
J'ai quand même fait 10000 bornes sans problème depuis que m'a sœur l'a acheté...
Cette casse est assez bizarre...

Je vous tiens au courant !

[jsc63]

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un sait où je peux trouver ces tuyaux ? J'ai fait toutes les casses du coin, c'est juste introuvable !
Merci d'avance pour vos astuces !

[Aston]

Salut,

Tu peux en faire refabriquer 1 chez un spécialiste de la tuyauterie hydraulique à côté de chez toi. Il y a forcément une entreprise spécialisée pas loin de chez toi, les agriculteurs ou les entreprises de BTP ayant souvent besoin de réparer de l'hydraulique, ils font appel à se type de sociétés.
L'année dernière, j'avais foiré un pas de vis d'une durite rigide de freins sur ma 406 TD, en voulant y connecter une nouvelle durite souple. J'étais comme toi un peu en panique de trouver la pièce dans le commerce, et finalement, j'avais une société à 2km de chez moi qui fabrique et répare de la tuyauterie hydraulique. J'ai démonté mon tuyau pour leur montrer, et ils m'ont refait ça en 24h de délai. Cela ne m'a même pas coûté cher.

Tu viens avec ton tuyau endommagé, et ils te refont la même chose en respectant au max la forme.

[jsc63]

Salut Aston,
Super, c'est bon à savoir.
Il faut juste maintenant que je parte chercher la voiture à 400km de chez moi, pour pouvoir démonter le tuyau...
Je reviendrai faire un petit retour quand tout sera fini.