demarre pas apres changement distribution et demontage pompe epic

[darkmack93]

bah dans le diag y a un test qui permet de savoir le calage de la pompe moteur tournant et le 1er testele calage m indique -7 et ce matin -3 apre avoir toucher le reglage
c mieux la chef

[Passion406]

Euh...... oui beaucoup plus clair...

[darkmack93]

sa monte bien dans les tour et le voyant k a disparu

si vous pouvez mettre en resolu merci.

[Nano21]

dark,
tu t'es acharné et, t'as réussis

[darkmack93]

a la tienne je fumer et je mettrait des tof de mon compte tour merci Nano c clair j ai pas lacher le boule

[Passion406]

Sincères respects


Très content pour toi...










Elle est toujours nucléarisée niveaux fumées d'échappement ?

[bercross]

Bravo tu a reussi ton boulot a fini par payer

[darkmack93]

oui sa fume noir quand j accelere sur place pas tester encore sur route

bon la je sais pas si on voit les marques j'ai mis un cutter a meme le metal ya 2 trait

Photo0481.jpg

et la le compteur

Photo0482.jpg

Photo0483.jpg

[darkmack93]

j ai pas mis la bonne photo sur le calage avec les trait sur cette photo c'est a -3 le calage.

C'est la fete les amis

[webmammuth]

Quelqu'un pourrait me faire un résumé du problème et de sa solution ?
J'ai beaucoup de mal à suivre...

[Aerandir]

Un grand Bravo pour ta patience et ta réussite, Dark, mais.....

T'enquilles 4000 t, moteur froid ????

[webmammuth]

Merci East Ride pour le résumé.

[webmammuth]

Du coup je comprends mieux.
Mais j'ai encore du mal à faire le lien entre un symptome et une cause.
Ex : que produisait le problème d'actuateur ? Que produisait le faisceau foutu ? Que produisait le mauvais calage de pompe en statique ?

[omer45]

bravo dark très grand respect a toi
aller les gars amené vos 2.1 a dark il est chaud

[darkmack93]

Un grand Bravo pour ta patience et ta réussite, Dark, mais.....

T'enquilles 4000 t, moteur froid ????

coucou, oui elle avais envies de hurler kla lionne et quand je devrais lui faire le join un jour et bah la segmentation y passera aussi merci de t inquieter!

[darkmack93]

Du coup je comprends mieux.
Mais j'ai encore du mal à faire le lien entre un symptome et une cause.
Ex : que produisait le problème d'actuateur ? Que produisait le faisceau foutu ? Que produisait le mauvais calage de pompe en statique ?

coucou l'actuateur le 12v etait bien alimenter la mais le doit doigt stop coulisse pas et es bloquer a mi course dans la cartouche c'est pour sa que dans la rta il dise electrovanne tout ou rien donc meme alimenter ne laisse pas de mazoot arriver.


quand au faisceaux foutu il produit des faux contact qui coupe systematiquement le moteur

et quand au mauvais callage lui il me met la voiture en mode degrader

voila pour moi je vais faire un peu de rangement .

Je rigole bien maintenant

[momoh-93]

bravo dark ! ! !

Je vote pour toi !

Elu : The best of 2.1 ! !

[darkmack93]

[webmammuth]

Merci pour ta réponse darkmark,
En mode dégradé, tu as un témoin sur le tableau de bord ?
Qu'est ce qui se passe précisément au niveau de la réponse du moteur ?

[darkmack93]

oui le voyant k et allumer quand il et mode degrader mais pour verifiezil vaut mieux etre a 2
1 qui secoue ton faisceaux,et l'autre qui secoue le faisceaux

Et le moteur ne depasse pas les 2000t/m.Tu peu rouler mais c pour aller au garage le plus proche donc il faut persister et chercher le souci comme moi j'ai pas lacher le morceaux et la sa tourne comme avant.

[Kaounak]

felicitation dark! vu le temps passé et quelle patience!

[darkmack93]

Merci
j'ai pas lacher c vrai
Je ne veux pas m'en separer .
C'est pour sa que je lui et quasiment tout refait

[guill69200]

félicitation dark!

[darkmack93]

merci pour la coupe et la nenette

[guill69200]

vu ta patience tu le mérite bien l'un comme l'autre! et puis après l'effort le réconfort non?