pompe epic

[louloute]

procédure pour démonter la pompe du moteur:

débrancher la batterie
demonter la boite ou il ya le calculateur pour avoir de la place
demonter la roue passager avec le pare boue pour avoir accés a la poulie dumper (qui est solidaire de la poulie vilebrequin) car il faudra tourner le vilebrequin pour pouvoir piger le moteur
a 2 personne: 1 au vilebrequin et 1 au volant moteur pour piger, faire tourner le vilebrequin tout doucement jusqu'a ce que la pige rentre (le trou est derriere le demarreur)
puis defaire le cache plastique de la poulie de pompe injection
normalement vos deux trous de pigeage doivent tomber en face, (si ce n'est pas le cas vous pouvez refaire tout le calage distrib), sinon piger avec deux vis
devisser l'ecrou de la poulie de pompe injection (clée de 19)
defaire la grosse durite d'admission pour avoir la place
devisser les 4 tuyaux injecteur a la sortie de pompe
defaire les 4 vis qui tiennent la pompe: 1 en dessous a droite et 3 coté distrib (l'une d'entres elles est galére a avoir, celle en dessous a gauche, il faut un cardan et rallonge) écrou de 13
puis prendre un jet en plastique ou quelque chose qui n'habimera pas le filetage de l'axe de pompe, et taper dessus pour décoller l'axe de la poulie, surtout éviter de taper directement sur le filetage de l'axe de pompe sinon c'est mort!!!
puis sortir la pompe

voila en gros, comment faire, il faudrait un photo reportage, mais ca demanderai du temps et chaque fois que je le fais, j'ai pas le temps malheuresement!

[louloute]

surtout au remontage il faut une clée dynamométrique pour resserer l'ecrou de la poulie de pompe, ou etre sure d'avoir assez de force!

[louloute]

allez voir mon topic, j'ai mis des photos quand j'ai démonté la mienne de pompe: viewtopic.php?f=15&t=785

[breack]

j'attends aussi le tuto avec impatience merci

[louloute]

j'attends aussi le tuto avec impatience merci

regarde dans mon topic, tu as quelques photos qui te montrent déjà bien

[breack]

merci pour le tuto pour la réfection de la pompe je vais attendre un peu ,les finances laissent à désirer en ce moment .

[mapom67]

demontage courroie accesoire

courroie_7.jpg

[mapom67]

caler la poulie de la PI deux vis m8

DSCF4447.JPG

[mapom67]

caler la poulie de l arbre a came

DSCF4449.JPG

[mapom67]

caler le volant moteur derriere le demarreur j ai expres demonte celui ci pour que vous puissiez voir voir ou se trouve l orifice de calage

DSCF4451.JPG

[breack]

merci pour cela ensuit ,tu pense faire un tuto pour le reste, pour la suite de la dépose de la pompe merci d'avance, par hasard ou est-ce que l'on peut acheter une pochette de joints

[mapom67]

la pochette de joint tu la trouve sur se site livraison tres rapide http://www.autodiesel13.com/

[Aerandir]

Merci Stéphane !

Est ce que tu veux bien regrouper les photos et commentaires dans un seul message ? ce sera plus pratique pour faire un tuto....

Merci !

[louloute]

pourquoi as tu démonté la courroie accessoire ?? tu pige juste le volant moteur et la poulie pompe injection y'en a bien assez, tu fais cela si tu dois faire ta distribution en meme temps, par contre il manque des étapes genre le démontage du support moteur, le boitier du calculateur, etc...

car si les mecs qui veulent le faire ne sont pas des mécanos avertis ou n'ont pas le matos néccéssaire c'est pas la peine, on touche quand meme au niveau de la distribution, ça parait facile pour nous qui touchons en mécanique, mais trés complexe pour d'autres qui n'y connaissent rien en méca, et il faut déjà avoir un minimum d'outil. donc attention le faire si vous etes outillé et si vous vous débrouillé bien méca sinon aux dégats que cela peut causer.

[mapom67]

oui louloute tu as raison et j ai enlever la courroie accesoire car au demontage de la pi la poulie c est fendue
par contre au demarrage se matin j ai du insister comme si pas de gazoil pense tu que le bouchon de retour gazoil du 4 eme injecteur qui fuit peut en etre la cause

[louloute]

ha oui sa desamorce ton circuit gasoil! c'est sure j'ai eu le tour!
j'ai mis un bout de tuyaux avec une vis dedans et de la patte loctite bleue pour l'etanchéité entre les deux et jamais eu de soucis. ca dépanne.

[mapom67]

effectivement louloutte ca marche mieux en passant chez mon fournisseur de pieces j ai pris un bouchon 1€20 et ca demarre nickel

[louloute]

nickel

[breack]

bonjour je viens de voir un nouveaux message , quand j'ai reposé la pompe il faut la recaler pour que cela fonctionne

[Pierrot0862]

bonjour je viens de voir un nouveaux message , quand j'ai reposé la pompe il faut la recaler pour que cela fonctionne

Bonjour, oui il faut recaler la pompe, la RTA l'explique bien, et vas voir là Calage, tu auras toutes les infos .

[louloute]

si c'est ta pompe d'origine tu remets a la meme place, si c'est une nouvelle pompe tu dois faire le calage statique, voilà a+

[mapom67]

bonsoir une question je viens de recuperer 2 epic gratos par un collegue l une tourne tres librement c est a dire je tourne la pompe facilement avec l axe quand a l autre il faut mettre la poulie pour la tourner laquelle dois je privilegier pour la refection afin de remettre en route ma voiture

[louloute]

je t'ai répondu dans ton autre topic, préférence pour celle qui tourne librement, l'autre est peut etre plus dure car il n'y a pas eu de gasoil dedans depuis un bout de temps (plus lubrifiée), tu vas les ouvrir pour faire les joints donc tu verras bien si quelques choses cloche: rouilles etc..