manque puissance 406 2.2 hdi

[beubeudu64]

bonjour, j'ai un problème a ma 406 elle consomme plus que la normal , ne monte pas a partir de 3200 tours et quand je l'ai acheter il y a environ 2 mois , j'ai changer le poumon du swirl qui était cassé et j'ai constaté qu'elle marcher beaucoup mieux quand il était casser c'est a dire en position fermé ! et maintenant j'ai un bruit au turbo ( sifflement saccadé ) dès 2000 tours donc svp si vous avez une idée de ce que sa pourrais être aider moi ! merci d'avance

[Youri30]

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

[406-hdi-110-du67]

Un enregistrement vidéo ?

[beubeudu64]

bonjour Youri 30 , excuse moi je suis nouveau et j'arrive pas a me présenter même sur le lien que tu m'a laissé je ne suis pas trop internet ! comment je doit faire pour me présenter de l’accueil du site ? merci d'avance

[Youri30]

bonjour Youri 30 , excuse moi je suis nouveau et j'arrive pas a me présenter même sur le lien que tu m'a laissé je ne suis pas trop internet ! comment je doit faire pour me présenter de l’accueil du site ? merci d'avance

Il te suffit de cliquer sur le lien Présentation des membres, puis tu lis les règles de la section, qui sont dans un encadré juste sous le titre de la section, et ensuite tu cliques sur le bouton "NOUVEAU" juste en-dessous de ces règles.

[sorcierste]

tu cliques sur le lien dans le message de Youri " présentation des membres"

tu arriveras dans la section adéquate et tu cliques sur " Nouveau" puis tu te présente

[Youri30]

tu cliques sur le lien dans le message de Youri " présentation des membres"

tu arriveras dans la section adéquate et tu cliques sur " Nouveau" puis tu te présente

Pas assez rapide, jeune scarabée, travailler encore tu devras !!!

[sorcierste]

je respectes les vieux moi, je les laisse traverser la route avant

[momoh-93]

Sinon passe un diag sur ta caisse et donne nous les codes defaut ou les valeurs de pression

[beubeudu64]

Jai était chez Peugeot pas de code défaut il mon dit quel rouler normalement que c était un HDI

[momoh-93]

non tu blague ! Ils t'on répondu sa

Tu est de quel région ?

[beubeudu64]

oui sans rire, je sais bien que c'est faut même mon 2.1 marche beaucoup mieux
sinon je suis dans la région de Pau (aquitaine)

[momoh-93]

ah oui un peu loin sinon je t'aurais proposé un diag complet

Le problème c'est que sans diag électronique difficile de te répondre
Poumon swirl, débimettre , durite de turbo, etc ...

[beubeudu64]

Merci c'est gentil mais c'est vrais que sa fait un peut loin...
poumon du swirl changer, Jai tester le débitmètre qui je pence est ok appart que des que je lai débrancher le voyant c'est allumer. Sa va il est rester que trois jours
Si sa peut aider la voiture roule mieux quand le swirl et en position fermer et le turbo ne siffler pas comme sa..
Pour le diag je vais essayer dit aller avant la fin de la semaine...

[tony62]

Bonsoirs deux ou trois propositions regarde ton niveau d'huile car le turbo est refroidis par celle ci par contre si tu as casser une ailettes de ton turbo tu est bon pour le changement de celui ci et regard si ta vanne egr ne commence pas a s’encrasser sinon bon courage

[beubeudu64]

Bonsoir, pour ce qui concerne le turbo je vais essayer de regarder sa.
Par contre pour la vanne egr, j'ai regarder quelques sujet et je pence que je vais la supprimer.
Petite question pour le diag un appareil universelle peut fonctionner

[grandpied1]

Une appareil style ELM-327, te permet de faire qu'un diag sur le moteur en lui même, tandis que l'interface Lexia avec PP2000, tu peux quasiment tout contrôler avec donc,
si ta question est en vue d'un futur achat, je te conseil donc la deuxième interface!

[beubeudu64]

Bonsoir a tous. J'ai fait faire un diag avec un appareil universel Bosch, voila le résultat.
4 défauts:
1442 Système d'additif.
1442 Système d'additif défectueux.
1521 Commande d'embrayage signal pas plausible.
1519 Ventilateur aspir.elec. moteur/climatisation Dysfonctionnement.
valeur de pression: 288 (au ralenti) et 2187 m/b (max)
Le garagiste ma dit qu'il y avait rien en rapport avec le manque de puissance.

[beubeudu64]

Une appareil style ELM-327, te permet de faire qu'un diag sur le moteur en lui même, tandis que l'interface Lexia avec PP2000, tu peux quasiment tout contrôler avec donc,
si ta question est en vue d'un futur achat, je te conseil donc la deuxième interface!

Non c'était pas pour un achat c'était juste pour savoir si je devait obligatoirement passer chez Peugeot pour la lecture de la pression du turbo et des code défauts.
Merci du tuyau

[grandpied1]

Les défauts sur le système d'additif laissent supposer que ton FAP ne doit plus se régénérer correctement, ne serait-il pas un peu bouché (le cata aussi peut-être).

Si c'est pas déjà fait, vire le FAP, ça fera une bouse en moins

Pour l'autre concernant l'embrayage, ça doit être le capteur sur la pédale qui fait des siennes, regarde par là.

Et le dernier, moi pas trop comprendre, les pros te dirons à quoi correspondent ces valeurs!

[beubeudu64]

Bonsoir, pour le fap l'entretien a été fait il y a 20000kms donc je ne sais pas trop quoi penser, mais c'est sur j'y ai pensé a le supprimer mais sa ma l'aire un peut compliqué, une suppression électrique et obligatoire non?
En tout cas aujourd'hui j'ai supprimé la vanne egr, petite amélioration niveau conso mais la puissance n'est toujours pas au rendez vous. Je sent comme un petit accou a 3200tour comme si elle se bloquer et après dur pour atteindre les 4000, et toujours se vieux bruit de turbo sil vous plais aidez moi.

[beubeudu64]

Désoler de poser cette question mais comment on test les durites du turbo

[Nano21]

En regardant si elles sont pas craquelées

[brice37]

Je sais pas si peut t'aider mais sur la mienne , l'ancien proprio à du changer le calculateur FAP les deux fois ou le FAP à été remplacé car ça ne voulait pas fonctionner après remplacement.

Envoyé depuis mon Tamtam avec Tapatalk

[beubeudu64]

moi sur les facture de l'ancien proprio j'ai :
le 09/07/12: EOLYS DPX176-3L AP.01/11/12 marque WALKER 85euros
:RAZ maintenance FAP 15 euros
: remplacement additif FAP 40euro
Et 3 semaine après :
le 31/07/12: remplacement boitier additif FAP 75 euros
:boitier électro 12266 1525.AS 144,25 euros
je sais pas si sa peut aider mais moi j'y comprend rien.