Problème de démarrage et de ralenti

[philhou59]

Bonsoir

Depuis un moment j'ai un problème de démarrage et de ralenti.
De plus en plus souvent quand je démarre la voiture à froid, le ralenti ne tient pas.
Je le sais dès que je lance le démarreur. Le moteur est au régime de ralenti à chaud mais ne tient pas, ou s'il tient dès que j'accélère un peu le moteur cale.
Je dois accélérer franchement pour que le moteur tourne. Mais c'est pas bon à froid...
Si je fais une légère pression sur l'accélérateur, le moteur cale.
Une fois que le moteur atteint les 70 degrés le ralenti se maintient.

Sauf que depuis peu même à chaud parfois le moteur s'arrête net quand je fais une légère pression sur l'accélérateur.
Exemple la semaine dernière :
J'arrive dans un virage, je freine, je rétrograde et je maintiens une légère accélération et le moteur s'arrête !
La direction est dure, panique dans le virage !
Je débraye et rembraye et ça repart.
Hier pareil Je rentre de weekend et en accélérant légèrement le moteur s'arrête.

Y a-t-il un potentiomètre à la pédale d'embrayage et d'accélérateur ?
Si oui est-ce que ça peut être ça ?

Parfois aussi j'ai de la difficulté pour démarrer. Je dois m'y prendre à plusieurs fois.
Ce weekend j'ai même cru que la voiture ne démarrerai pas. Le démarreur se lance normalement mais j'ai l'impression que ça n'entraîne pas le moteur.
Puis on sent que le moteur démarre lentement et avec difficulté, comme un vieux moteur en hiver.

Voilà j'espère que vous pourrez m'aider à trouver une solution.

[tribuvdb]

prise d'air sur l'arrivée d'essence ?

[Aerandir]

Bougies Ok ? Filtre Ok ?

[sorcierste]

vois le boitier papillon et le machin ( merde comment ça s'appelle ça )qui va avec

[tribuvdb]

moteur pas à pas avec nettoyage du doigt ?

[sorcierste]

moteur pas à pas avec nettoyage du doigt ?

voilà, c'est ça

[philhou59]

Bougies Ok ? Filtre Ok ?

Bougies Ok
Filtre à air 20 000 km
Filtre à essence d'origine mais je ne pense pas que ce soit lui qui est en cause.

vois le boitier papillon et le machin ( merde comment ça s'appelle ça )qui va avec

moteur pas à pas avec nettoyage du doigt ?

Je pensais déjà changer le moteur pas à pas car je n'ai pas un régime de ralenti stable, il oscille entre 800 et 1000 tours.
Je dois faire quoi avec le boîtier papillon ?

[Aerandir]

Bah tu sais Philhou, un filtre à essence à 227000, ça serait pas mal de commencer par ça quand même, même si, j'en conviens, ça vient pas forcément de là.....

[philhou59]

Oui je vais le faire changer prochainement.
Un truc de plus avec les durites de direction assistée et les freins arrière.
Va être content mon garagiste !

[Aerandir]

Rhoooo... Tu peux changer un filtre, non ? Tu vas pas faire ça au garage ?

[philhou59]

Je ne sais même pas où il est ce filtre.
Apparemment c'est pas évident à faire. Et en plus j'ai la flemme...

[Aerandir]

ça me rappelle moi !!

[philhou59]

Par contre ça représente des sous, mais bon...

[tribuvdb]

ha oui, filtre à essence d'origine

+1 pour commencer par le remplacer et après un petit nettoyage du doigt

[Aerandir]

bon mais où qu'il est c't'affreux jojo de filtre... ça doit pas être bien compliqué tout de même ? sur les nôtres on voit que lui !!!

[grandpied1]

A côté du réservoir, vers la roue arrière droite?

[philhou59]

Bon je n'ai pas eu le temps de m'occuper de mon problème (pour raison de santé).
Pour l'instant plus de problème de ralenti (je croise les doigts).
Dès que je vais au garage je fais changer le filtre à essence, et ça ne saurait tarder car l'embrayage montre des signes de faiblesse...

[sonnyc]

Changer le filtre à essence ce n'est pas trop compliqué mais quand même, faut penser à préparer quelque chose pour pincer les tuyaux pour éviter de siphonner trop d'essence, et puis ne pas avoir peur de prendre une douche (ça a été mon cas )
Sinon rien de bien difficile, sauf si on a des gros doigts.... C'était mon cas aussi :-D
Et j'ai cassé aussi une patte de maintient en plastique mais ne l'ayant pas remise il n'y a aucune incidence sur le fonctionnement.
Quand au moteur pas à pas j'ai fait un petit tutoriel sur son changement, jettes-y un œil ça peut servir

[philhou59]

Merci Stéphane pour le tuto du moteur pas à pas

[darkmack93]

pour le filtre a essence d'origine surement lui le souci

[philhou59]

Non je ne crois pas que le filtre à essence soit la cause du souci, sinon j'aurais toujours le problème...

[darkmack93]

sa depend surtout de la merde dans le filtre ,de la temperature exterieur,si tu es garer en pente ou lorsque tu circule avec la caisse le melange qui ce ballade dans le filtre .
de plus le filtre a essence ce change tous les 60000km