Centurion974 a écrit :mais en fait tu voudrais changer la boite parce que ta voiture n'avance pas assez vite et qu'elle fume beaucoup? j'ai un doute que tes problèmes on avoir la boite... Est ce que ta boite craque beaucoup ? est ce que sa siffle ? est ce que les vitesses passent difficilement ?
En faite oui elle boucanne beaucoup des la 1 er vitesse enfin des que j'accelere un bon coup ....
reçament j'ai nettoyager la voiture et par hasar j'ai vue de la crase noir dans le pot comme des residu de charbon Je pense que sa doit etre salle dans le circuit
maintenant je me pose la question est ce que j'ai une vanne EGR ... je vous donne la referance sur la carte grisse dans quelque minute ...
Avant de changé la boite de vitesse je compte :
- Vérifier s'il y a une vanne EGR ... puis la nettoyer
-Trouver ma petite fuite d'huile car depuis peu j'en perd légèrement
-Une fois la fuite trouver et la vanne EGR nettoyer si y en a je compte recalé la pompe avec les repère d'origine ....
- Puis S'il après sa décrasse toujours pas, un petit nettoyage turbo ....
- et après sa un changement de pignon comme dit dans le commentaire ci dessus ... (par rapport de l’écart de vitesse)
voila au final mais vraiment en dernier je change de boite mais voila je ferai tous mon possible avant ...
