consommation vraiment abusée hdi 110

[bonnie and clay]

bonjour a tous, voila depuis quelques semaines mon ODB m'indique 8,5l /100, alors que j'ai toujours tournée autour de 6,4l, comment cela se fait-il donc ?? mes trajets n'on pas changé, j'ai une hdi 110 de 2001 qui a 200000km

[Mandine55]

Et en conso réelle ça a changé?

[rone]

salut ,

je ne sais pas s'il fait froid aussi par chez toi , mais sache que le HDI n'aime pas le froid !
j'ai toujours remarqué que la conso augmentait dès que la température descend sous les 15° ; et si tu fais des petits trajets par grands froid (0° voir moins ) c'est encore plus flagrant ...

mais fais ton calcul de conso réelle , refais le quand il fera moins froid et après tu pourras t'inquiéter !

[bonnie and clay]

je suis a coté de toulouse niveau temperature il fait pas trés froid, je n'ai pas pensée a regarder la conso réelle, je le ferais demain et vous tiens au courant, mais bon sa fait chi.. , c'est la 1ere fois que sa arrive

[Mandine55]

Tu trouves que ta voiture tire moins ou aucun changement?

[rone]

Toulouse ?? c'est sur que si ça neige en ce moment , ça doit cailler un peu non ?

mais c'est sur que 2 L d'écart , ça fait beaucoup ...

[bonnie and clay]

je n'ai pas trouver de changement pour l'instant

[darkmack93]

Ton filtre a air il et comment?

[bonnie and clay]

je sais pas jvais le regarder !!

[Aerandir]

De peur ou de froid ?

[DamAnTrucker]

Le mien ne consomme pas plus que d'habitude .. hiver comme été 4.8l et il a 318000 donc rien à voir avec le fait qu'il fasse plus froid. fin sa va jouer un tout petit peu du fait que le HDI met 3 plombes à chauffer en hiver mais pas de quoi rajouter 2l en moyenne .

[rone]

les HDI , j'en ai eu 3 et même 4 en comptant un 206 break et tous ont eu le même penchant pour la boisson par temps froid ....
encore plus flagrant sur autoroute ... pas 2 L mais jusqu'à un demi litre sans problème ( mon ordi de bord affiche en ce moment 7.1 au lieu des 6.4/ 6.5 de l'automne et mes trajets sont identiques ...)

par contre 4.8 l avec un Hdi , je ne sais pas faire même en 206 ... ptète en roulant qu'en descente ... mais faut bien remonter un jour ?

[darkmack93]

Hey Dam ya rien ou koi dans ton coffre

[DamAnTrucker]

4.8L de moyenne sur 10000kms , sa fait un peu long la descente

Bah écoute je n'en sais rien je roule normalement, bien sur je ne fais pas le con avec, c'est un diesel pas un essence, je roule pas mal avec aussi.

Bon quand je l'ai acheté, l'ordinateur était bloqué à 6.4l .. "ancien proprio" et depuis que je l'ai je tourne à 4.8l

En même temps je respecte le temps de chauffe car un moteur froid consomme beaucoup plus qu'à chaud

Tu rigoles Dark !! j'ai ma caisse à outils, ma perceuse, ma roue de secours, ma sacoche pour le boulot, un gros sac bourré de conneries, mes bidons (huile, eau) et quelques plastiques pour Ludo

D'ailleurs faut que je fasse le ménage là-dedans et enlevé ce qui ne sert à rien .. en plus je viens de choper un filet d'origine, donc je peux encore gagner sur la conso lol

[darkmack93]

Ok donc ce qui fait economiser ce sont les long trajet surtout.car si tu roule 5km et que tu coupe et rallume la tu bouffe pareille que si tu roule grosso modo 50km.

Donc faut pas oublier de laisser chauffer memere avant de lui taper dedans .

Et la le tit test du jour rien quand debranchant ma durite egr je suis passer de 6.8 a 5.7 sur un meme parcour emmenner les enfants a l ecole et rentrer c dingue

[dan63]

Salut,

J'ai une 406 HDI 110 cv qui a 290 000 Klms , j'ai regardé sur l'ordi et j'ai 5.21 l /klm de moyenne générale.

@+

dan

[darkmack93]

[Aerandir]

Salut Dan !! ça fait plaisir de te voir !!! le CC tourne à fond, Vous êtes en vadrouille ? peu importe, ça me regarde pas, mais content de te voir !!!

[bonnie and clay]

se weekend jvais faire un peut de route, normalement la conso devrait baisser, si elle baisse, je laisserai le moteur chauffer avant de rouler le matin. Sa fait quoi sur le moteur de débrancher la durite egr ??

[darkmack93]

Tient voila de quoi te renseigner et n oublie pas seul le tuto compte

un petit peu de lecture

[Aerandir]

Oh misère !!! on va reprendre le couplet.... Lisez un peu les autre sujets, les gars.....
Bon, déjà, froid ou pas envie, tu vérifie ton filtre à air, de un.....
- De deux, virer ta vanne EGR permet que ton moteur respire mieux au lieu de s'empoisonner tranquille à essayer de fonctionner avec des gaz d'échappement...
- de trois, si tu en as un, penses à condamner ton doseur d'air aussi, il collabore, ce sal**d, avec l'EGR......

[DamAnTrucker]

Ok donc ce qui fait economiser ce sont les long trajet surtout.car si tu roule 5km et que tu coupe et rallume la tu bouffe pareille que si tu roule grosso modo 50km.

Donc faut pas oublier de laisser chauffer memere avant de lui taper dedans .

Et la le tit test du jour rien quand debranchant ma durite egr je suis passer de 6.8 a 5.7 sur un meme parcour emmenner les enfants a l ecole et rentrer c dingue

Oui des tous petits trajets en diesel c'est pas bon du tout

Les faire chauffer c'est important, je pense pas que sa te fasse plaisir de te reveiller et de faire du sport aussitôt t'as besoin d'un temps pour te réveiller , d'un temps pour t'échauffer .. c'est pareil pour un moteur, il sera plus performant après un temps de chauffe qu'à froid

l'EGR y a pas mieux pour consommer lol ^^

[dan63]

Salut les gars,

Merci Aerandir,

Pas de cc en ce moment trop froid pour mes vieux os et surtout trop de neige , on sortira fin Mars début avril.

Je pense que l'on remontera en Moselle.

Depuis que j'ai changé le débitmètre que m'a envoyé l'ami biff ma voiture a une nouvelle jeunesse c'est cool.

@+

dan

[Aerandir]

Reste tranquille au chaud !!!

[dMDaniel]

Si je me permets,
La 406 a mon père sort ~10 l/100km sur Paris
Je pense que c'est un peu trop , non ?
Et aussi elle commence à avoir vraiment du mal a démarrer dans le froid , même à 0ºC elle aime pas trop , les bougies de préchauffage sont neuves et la batterie aussi...