Performance du 2.2 HDI

[Invité]

Je ne suis pas convaincu que ce soit la défap qui fasse cela, mais effectivement, une vérif est toujours mieux avant les frais

[Matthieu2.2GRIFFE]

Bah je te tiens au courant demain toute façon! Mais vraiment ca m'etonnerai car je les avaient toutes faites les durites quand je l'ai récupéré cette voiture! apres... j'ai pas vérif l'echangeur et il fuit au niveau d'un raccord sécial que j'ai jamais vu et que j'ai pas osé touché, il fuit pas au milieu il fuit vraiment aux raccord avec la durite et impossible de resserer le collier puisque c'est pas un collier réglable! Mais je mettrai une photos pour que tu comprennes mieux !
Juste si y avait une perte d'air par une durite ou par l'echangeur, je n'aurait pas un problemes de pression de suralim avec un defaut au tableau de bord et une anomalie a l'odb???
Apres le coup du débitmètre, si je le débranche c'est toujours pareil, donc je pense plus a un soucis de ce coté là quand même...

[billou.cloclo]

Passe l'esp en off si t'en as un

[Matthieu2.2GRIFFE]

Oui j'en ai un! Et une fois en OFF je verifie quoi??

[le rider fou]

Une carto plus mauvaise que d'origine, ca court pas les rues mais deja vu une Mégane es sortir 210 après repro et consommer comme une vache.

[sorcierste]

sortir d'un V6 de 210 CH pour se retrouver avec un 2.2 HDI de 136, c'est normal que tu trouve ta caisse "molle"

si je prend ma 407 puis après ma 406, j'ai l'impression de conduire un veau, pourtant ce sont toutes les deux des mazout en 2.2 HDI, l'une avec 175 Ch bi-turbo et l'autre un 136, pourtant la 407 est beaucoup plus lourde ( 1.835 kg pour la 407 contre 1410 pour la 406 )

et franchement, 2 secondes de différence pour faire un 0 à 100 ne changera absolument rien a ta vie

pour la conso, 7.8 ne me parais pas si énorme car j'ai l'impression que tu t'amuses a lui tirer dessus comme un malade en espérant lui trouver des chevaux supplémentaires qu'elle n'a pas afin de faire la course avec d'autres kékés, dans le but de prouver que c'est toi qui a la plus grosse

donc si tu veux réduire ta conso, commence par levé le pied...

[Matthieu2.2GRIFFE]

MDR tu m'as tué toi! Parce que faire des course c'est être un kéké?? Une voiture qui fais une perf de 2 sec de plus que l'origine elle va tres bien? Qui consomme casi 2 L de plus qu'annoncé c'est normal aussi?? OK bah c'est cool on a pas le même avis alors! Je te parle de 7.8 une conso normalisé en mix d'autoroute/Route et ville pas pendant des test....
Biensur qu'une diff de 2 sec ne changera rien a ma vie... c'est un test pour voir si la voiture marche correctement ou non! La puissance c'est pour les kéké?? Bah revend ton 2.2 bi-turbo et prend une 207 1.4 alors... Fin bref.

[Matthieu2.2GRIFFE]

Au passage pour ceux qui ont voulu m'aider hier soir! Je n'ai plus de fuite d'huile a l'intercooler, j'avais reserré le collier il y a 1 moi ou 2 et l'huile a secher je vais la nettoyer histoire de voir si ca reviens mais je pense qu'il n'y a rien de ce coté! Les durites sont en bon état! Et ce matin j'ai déco l'ESP et j'ai senti aucun changement! Je commande le débimètre

[sorcierste]

Parce que faire des course c'est être un kéké??

y'a course et course, sur circuit ok, sur route ouverte, oui c'est faire le kéké, et c'est a cause de Kéké qu'on est de plus en plus emmerdé avec la sécurité routière

Une voiture qui fais une perf de 2 sec de plus que l'origine elle va tres bien?

y'a rien d'anormal a ça, je te rappel tout de même que ton coupé a 11 ans, et qu'avec l'age, il ne va pas rouler comme a ses premiers kilomètres

Qui consomme casi 2 L de plus qu'annoncé c'est normal aussi??

même réponse que plus haut, et j'ajoute également que les consos sont données a titre indicatif, elles sont calculées avec des paramètres bien précis que l'on ne rencontre pas ( ou si peu ) sur les routes, et que l'un des facteurs important, c'est le conducteur

La puissance c'est pour les kéké?? Bah revend ton 2.2 bi-turbo et prend une 207 1.4 alors... Fin bref.

euh j'ai beau me relire en long, en large et en travers, je vois pas où j'ai écris que la puissance c'était pour les kékés

pour ton info, j'ai acheté le 2.2 bi turbo pour sa fiabilité par rapport au 1.6 et 2.0 hdi, pas pour m'amuser a faire des courses avec.

si je voulais vraiment en mettre plein la vue aux autres, je me serais tourné vers le 3.0 V6 HDI

[billou.cloclo]

Ma conso d'origine était à 7.2

[sorcierste]

Ma conso d'origine était à 7.2

ça confirme bien ce que je dit, toi 7.2, lui 7.8, y'a rien d'anormal pour des conducteurs ayant le pied lourd

je viens de faire le test avec la mienne, je suis monté a 7.9 L alors que d'ordinaire, je tourne a 6.5 - 6.7 L aux 100

[billou.cloclo]

Enfin, 7.2 à l'odb, 7.8 plutôt vu mes distance entre 2 plein =)

[Matthieu2.2GRIFFE]

J'ai changé mon débimètre, le véhicule marche bien mieux et est plus plein en bas regime! Merci a ceux qui m'ont mit sur la piste.

[billou.cloclo]

De rien

[Bruno_du_Garlaban]

Bravo Matthieu! ta persévérance a payé.

J'espère que tu prendras maintenant plaisir à conduire ton coupé

[ben43]

Enfin, 7.2 à l'odb, 7.8 plutôt vu mes distance entre 2 plein =)

La vache ! Moi j'ai le pied lourd et je dépassé jamais les 6.8L\100km. 1200km avec un plein !

[billou.cloclo]

Ça c'est si j'ai le pied léger
Lol

[ben43]

Ouais remarque c'est un break aussi ça peut expliquer la diff

[Aerandir]

Pis la masse du beau bébé !!!

[Pierrot0862]

Pis la masse du beau bébé !!!

ça ne dépend pas du conducteur

[Aerandir]

Heu....

Quand tu vois la taille de la bête, ça compte quand même !!!

[billou.cloclo]

Ben oui, le pied s'enfonce tout seul dans la pédale, tiens, faudra que t'en refasse un essai toi

[Aerandir]

On verra ça dans trois mois, quand j'aurai deux bras...