Réfection pompe épic

[gregos02]

merde , je me suis lamentablement planté .
Les joints qui sont a la base des électrovannes sont compris dans la pochette de joints ? (c'est la meme que tu as achete de ton coté)

[gregos02]

Faut que je fasse comme toi , trouver une pompe d'occasion , que je puisse avoir je temps de démonter , bien refaire et la monter sur la voiture après.

[cyril49]

merde , je me suis lamentablement planté .
Les joints qui sont a la base des électrovannes sont compris dans la pochette de joints ? (c'est la meme que tu as achete de ton coté)

Oui, ils sont compris dans la pochette

Tu as des occas à pas trop cher mais attention à ce que les électrovannes ou capteurs ne soient pas hs car après la facture devient salée

[gregos02]

Mais j'etais persuadé qu'ils n'y etaient pas parce qu'aucun petit joints etaient identique.Ils y en avaient bien 3 mais tous legerement differents .

[gregos02]

Je viens de me rendre compte qu'avec un cliquet de 1/4 j'arrive a acceder a la vis derriere la pompe.
Je vais acheter du cable 13 brins et quand j'aurais tout ca , ca sera week end bricolage.
Je vous tiens au courant.

[gregos02]

Une petite question , comment as tu trouve le fils de masse une fois que tu avais démonte la pompe de la caisse de la voiture.
Est ce que le blindage (tresse) peut etre utilisé pour un fils + ?

[cyril49]

La masse c'est le fil noir, celui qui est nu dans le câble d'origine, il faut que tu utilise la tresse comme fil de masse en non pour le fil positif. La masse est raccordé en borne 1 dans la prise kostal à mon souvenir.

[gregos02]

Ok , je savais pas qu'il y avais un cable nu dans la gaine.
Du coup ,si je comprends bien, si un des fils positif se dénude , il y a court circuit.
Comme je bosse c'est pas évident d'avoir le temps de la faire.

[gregos02]

Salut a vous.
Ca y est j'ai trouvé une pompe a la casse 90euros.
J'ai change les joints niquel.
Par contre qu'elle idee ma pris de vouloir extraire la partie de devant, là ou il y a le roulement.
J'ai donc enleve l'arbre , et surprise: tout etait niquel.
Ca a ete galere pour remonter , mais ca la fait sans trop que je m'enerve.
Le cable reste a changer , il se casse aussi.

[pierrickh76]

[cyril49]

Pierrick

Bon impeccable ça Gregos, un petit faisceau électrique et puis le tour est joué

[gregos02]

le cable est commandé.J'attends.
Quand je referai l'autre pompe (celle qui est encore sur la 406) je prendrai des photos.
J'avais prevu d'en prendre pour celle ci , mais quand on demonte la pompe pour la premiere fois , c'est bien de rester super concentré.lol
En tout cas merci a vous,car sans vous , j'aurais sûrement rien fait.
C'est cool qui est ces entraides , surtout a l’époque ou tout est payant.

[cyril49]

Moi sans ce merveilleux forum, ma 406 serait à la casse depuis bien longtemps

[Aerandir]

Et sans vous, les gars, il n'existerait pas.....

[pierrickh76]

[cyril49]

[gregos02]

Salut a vous.
J'ai recu le fil a 12 connecteurs +tresse.
J'ai regardé vite fait avec le Ohmmètre , Je n'ai pas trouvé la masse.
Si je mets un fil de l’ohmmètre sur la pompe et avec l'autre je cherche un connecteur sur la broche ou au niveau du circuit imprimé , je n'ai pas de liaison.
Est ce normal ?

[cyril49]

Pis d'abord lui il a même pas les mains dans la graisse !!! Le premier mec au monde que je vois toucher de la mécanique avec des didis de chirurgien !!!

Pourtant tu aurais vu dans l'état que j'étais ce midi tu aurais rigolé !! Car j'ai une mauvaise manie, quand j'ai les mains pleines de cambouis, j'ai toujours la fâcheuse tendance à avoir la figure qui me démange ... Je te laisse imaginer le résultat


Bon sinon je t'ai fait ça Pierrickh pour la correspondance des couleurs Je sais pas si c'est vraiment ce que tu voulais

Avec le câble à Pierrot, impossible de se tromper car chaque fil est numéroté

Prise kostal



Pompe

[cyril49]

Là tu as tout pour te repérer

[gregos02]

Merci cyril , y a plus qu'a...
J'attends la gaine thermosretractable en 1.5 mm que doit me filer un copain.

[cyril49]

[gregos02]

Salut a tous,

Ok c'esrt bon j'ai fais ma pompe comme expliqué avant , ca marche niquel.
Merci a vous

[Pierrot0862]

[cyril49]

Salut à vous les gars !

Je fais remonter le topic car ma 406 fait encore des siennes.

Donc elle est équipé de la pompe refaite sur ce post (pompe du tuto). Elle re-déconne encore
J'avais pas remplacé les joints internes des électrovannes mais c'est chose faite, rien à faire, le problème subsiste !

Elle accélère toute seule et ralenti instable mais pas tout le temps. Lorsque cela arrive, je coupe le moteur, je rallume et la nickel...

Joints intégralement remplacés, faisceau refait à neuf, bocal filtre à gazoil shunté (je sais c'est pas bien), sonde de température verte remplacé, bref là je suis perdu

Capteur rotor ou d'avance ? Électrovannes ? Ça me gonfle j'ai donc remplacé la 406 (mais je l'ai pas vendu ) par une 307 2.0 HDI et là déjà emmerdé, je l'ai tout juste depuis Samedi.

Désolé je suis un peu grossier aujourd'hui mais je suis à bout

[pierrickh76]

Pour l'accélération si elle bloque à fond je te dirais que c'est la sonde verte sur le côté de la culasse. Elle me l'a fait et après changement plus de problème. Peut être est tu tombé sur une défaillante.
En ce qui concerne le ralenti instable je ne vois que des prises d'air en cause probable.