Voiture qui chasse de l'arrière

[banania77]

Bonjour à tous et bonne année & meilleures voeux.
Voilà mon petit souci. Dans un rond point sur route humide. La voiture chasse et je suis obligé de contre-braquer pour la rattraper.
J'ai changé les deux barres de chaque roues, mes amortisseurs sont bons et mes pneux ( Marque avon) aussi. Par contre je n'ai jamais fait de parallélisme. Donc peut être que le problème vient du parallélisme. Modèle 406 Td de 277000kms.

[Aerandir]

Bonsoir à toi Et Bonne Année aussi !

Alors déjà, dans un premier temps :

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance

Et ensuite, sans vouloir faire de blague vaseuse et glissante, les pneus de marque "SAvon", je connais pas, perso... Pourtant je met des pneus au moins cher possible, compte tenu de mes moyens, mais ceux-là, jamais rencontrés...

Alors commence peut-être par là....

[DamAnTrucker]

Salut.

déjà la géométrie va te permettre d'éviter de bouffer tes pneus rapidement et puis comme dit Aerandir la marque de pneu je connais pas non plus et possible que sa vienne d'eux

Essaie avec une autre marque de pneu histoire de voir, si t'as un ami qui a des roues de la même taille que toi chaussé différemment sa te permettrait de voir si sa vient de tes pneus ou si c'est autre chose come la géométrie non fait.

[micha36400]

Je confirme que je vérifierai déjà la géométrie du train arrière
La mienne le proprio m avais dit qu'il avait changé ses biellettes arrières mais quand je me suis trouvé en contre appel dans un rond point j ai fait refaire le para arrière et effectivement j étais pas bon
Concernant Avon moi je connais c'est pas mal moi j'aime bien j en ai encore et on en utilise quand on roule en championnat de France de rallycross

[caloulou89]

Bonsoir à toi Et Bonne Année aussi !


Et ensuite, sans vouloir faire de blague vaseuse et glissante, les pneus de marque "SAvon", je connais pas, perso... Pourtant je met des pneus au moins cher possible, compte tenu de mes moyens, mais ceux-là, jamais rencontrés...

Alors commence peut-être par là....

J'ai failli faire le même jeu de mot mais tu a été plus rapide que moi.
Faire un para ne peut pas lui faire de mal.
Les pneus, c'est ce qui te relie au sol donc on ne met pas n'importe quoi.

[Aerandir]

Mon Calou....

[flotct]

La marque avon je connait, normalement c est des pneus de milieu de gamme, si je serai toi j essayerai de permuter les roues de l' arrière vers l' avant.

[varaland]

La marque avon je connait, normalement c est des pneus de milieu de gamme, si je serai toi j essayerai de permuter les roues de l' arrière vers l' avant.

Et l'équilibrage ?

[sorcierste]

Bonjour à tous et bonne année & meilleures voeux.
Voilà mon petit souci. Dans un rond point sur route humide. La voiture chasse et je suis obligé de contre-braquer pour la rattraper.
J'ai changé les deux barres de chaque roues, mes amortisseurs sont bons et mes pneux ( Marque avon) aussi. Par contre je n'ai jamais fait de parallélisme. Donc peut être que le problème vient du parallélisme. Modèle 406 Td de 277000kms.

voilà le pourquoi du comment, si tu veux que ta voiture tient le bitume, c'est pas avec des SAvon que ça va tenir, et changer les biellettes de pincements sans refaire une géométrie, tu cumules

[banania77]

Merci pour vos réponses rapides, je vais changer mes "savons" et faire une géometrie. Car j'ai objectif de la monter à 500000 kms....

[Lb64]

Apres un rond point mouillé, suivant comment tu l'entame et les dépots de merde dessus, tu partira meme avec de bon gommards et un reglage au top. Faire une géo lui fera pas de mal, et voir si les amortos sont pas un peu au bout aussi.

[Bruno_du_Garlaban]

Au fait ce sont les biellettes de barre stabilisatrice ou de pincement qui ont été changées?

Même à 280.000kms (sauf usage anormal, très chargé), avec des amortisseurs en état, des biellettes de barre stab' et de pincement récentes, et bien sûr de bons pneus, le train AR ne devrait jamais chasser dans les virages.

Donc biellettes à changer (pincement/barre stab'), vérifiez l'absence de jeux, de dégradations des liaisons élastiques, faites une géométrie complète (AV-AR), et essayez si vous le pouvez avec d'autres pneus "valeur sûre".
D'ailleurs si les pneus sont encore relativement peu usés, mais vieux (>6ans ordre de grandeur), le caoutchouc s'est desséché et l'adhérence est bien moins bonne.