Difficulté au démarrage 1.9TD D8B

[Roilion91]

Oyé, Oyé,

J'ai (encore) un souci.
Je vous expose mon cas:

Mon symptôme, est que quand je lance le démarreur, le moteur ne démarre pas de suite, comme ci il n'y avait pas de combustible à brûler, le démarreur tourne bien, et au bout d'environ une dizaine d'impulsions le moteur se lance.
Une fois lancé, pas de soucis, ça tourne rond. A chaud ou à froid, ça fait pareil.
Mon témoin de préchauffage s'allume au contact est s'éteint normalement, même si j'ai toujours trouvé qu'il était un peu long à s'éteindre.
Est-ce qu'un membre qui roule en TD a déjà eu ce genre de soucis ?
Est-ce que le changement des bougies de préchauffage pourrait éradiquer ce problème ?
Oui je sais, je pose beaucoup de questions

Merci à tous pour les infos que vous pourriez m'apporter.

[marctd]

T'as essayer une double prechauffe lapin ?

[Roilion91]

J'y vais de ce pas
Retour dans 5 min.

[Roilion91]

Pas d'amélioration en faisant 2 préchauffe.
Et j'ai l'impression que c'est de pire en pire.
Là on aurait dit qu'il n'y avait pas tous le cylindres, mais elle est partit quand même.
Autant ce soir elle démarre pas
Pas cool. C'est quoi encore cette M***e.

[marctd]

Depuis que tu l'as sorti de chez ton mecano, t'as que des daubes avec je trouve

[Aerandir]

As-tu testé la tension aux bougies pendant la préchauffe ?

[Roilion91]

Depuis que tu l'as sorti de chez ton mecano, t'as que des daubes avec je trouve

Il a touché qu'a la boite, par de rapport avec mon problème de démarrage. Au niveau daube je pense que c'est la caisse entière qui pourrait en être une. Elle a 216000 bornes et sûrement que l'entretien n'a pas était fait dans les règles.

Avec un testeur électrique ? C'est quoi la bonne tension ? Et elle sont achées où ?

[marctd]

T'as pas de bulle dans le gazoil ? regarde le tuyau transparent

[Roilion91]

Pas de bulles.
Elles sont où ces bougies que je teste la tension.

[Aerandir]

Avec un testeur électrique ? C'est quoi la bonne tension ? Et elle sont achées où ?

- Oui
- 12 v et quelques
- pas loin des injecteurs...

[Roilion91]

Bah oui 12V. Ch'uis bête.
Je vais voir ça.

[Roilion91]

J'ai repéré leur emplacement, sous les injecteurs en fait, j'attends mon collègue qui revient a 14h et je teste.

[Aerandir]

Tu les as déjà changées ?

[Roilion91]

Si tu parles bougies de préchauffe, non.
Je ne suis propriétaire de cette caisse que depuis début février et commence à m'en servir que depuis 3 semaines pas plus.
J'ai dû faire 1000 bornes à tout casser avec.

[Aerandir]

Si tu as la bonne tension, il faudrait :

- soit les démonter et les tester une à une pour voir si elles chauffent bien,
- soit mesurer leur résistance en place, mais je ne me souviens pas des valeurs qu'elles doivent avoir, en tout cas ni 0 ni infini......

[Roilion91]

Si la tension est bonne, c'est à dire 12V, c'est que le courant arrive bien.
Et si le courant arrive bien, c'est la bougie qui peut être en cause. A 8 euros les "Bosch", je sens que je vais y avoir droit.
Pour le moment, je vais mesurer cette tension, et après on avisera.

[Aerandir]

Ouaip.....

[Roilion91]

Ma batterie est neuve.

[marctd]

pendant que tu y es verifie tension a l'alternateur aussi.
Ca prends 2mins de plus lapin

[Roilion91]

Ok ça marche.

[Aerandir]

Ma batterie est neuve.

Oui..... Et ?

[Roilion91]

C'était au cas où.

[Aerandir]

Ok......

[Roilion91]

Alors retour de tests.
La batterie sort 10.5 V. C'est peu.
La tension aux bougies est la même.
Par contre on a mesuré avec la pince ampèremétrique la puissance en retour de batterie 20A au début et vite après 4.5A.
L'alternateur fonctionne bien.
Ne serais ce pas le régulateur de tension qui causerait soucis.
Donc encore un problème électrique et non pas mécanique. SUPER.

[fafa269]

deja pour les bougies de prechauffage c'est pas au voltmetre qu elle se mesure mais au bip de continuité en ohmetre si tu place le + ohmetre sur le + bougie et le COM sur une masse vehicule (boite par exemple) ca doit biper, ce sont des resistances quasi nulles, si y a pas bip c'est que c'est dead à remplacer.