[Résolu] Courroie d'accessoire

[satucorp]

Bonjour.
En ajoutant du liquide lave glace, je me suis rendu compte que ma courroie d'accessoire était craquelée (voir photo jointe).
Pouvez vous regarder la photo et me dire le degré d'urgence pour la remplacer ? Leclerc me dit qu'ils prennent max 90€ tout compris mais qu'en général ça se fait lors de la distribution.
Sauf que ma distribution n'a été faite qu'il y a 6 ans et demi et 88000km. Pas de quoi se presser de la refaire d'autant que je roule peu (10000 à 15000km/an max) et que les préco constructeur sont de 10 ans et 160000km en usage modéré (fiche PDF en PJ).
J'attends vos avis
Merci.

[mimi1951]

bonjour
pour la courroie d’accessoire il vaut mieux la changer pour éviter les pannes coût d'une courroie approx 15€ à 20€
mais pas besoin d'attendre la distrib car c'est 2 chose totalement différente (leclerc pas au top est ce un mécano ??).
mais quand on fait la distrib comme la courroie d'accessoire est démonté
on la change en même temps avec la pompe à eau et les joints comme ça tout est neuf.
bon week

[roger63]

10 ans une distri? ça me parait beaucoup.. Vu les dégats que ça peut occasionner, je n'hésiterai pas à la changer !

[mimi1951]

non c'est 10 ans ou (X kilomètres) suivant la voiture à voir recommandation constructeur
mais tu as dit que ta distrib à été faite il y 6 ans tu as encore 4 ans avant de la refaire
mais change ta courroie d'accessoire c'est pas compliqué à faire

[satucorp]

10 ans une distri? ça me parait beaucoup.. Vu les dégats que ça peut occasionner, je n'hésiterai pas à la changer !

Préco' constructeur : voir PDF Peugeot sur mon message initial...

[satucorp]

non c'est 10 ans ou (X kilomètres) suivant la voiture à voir recommandation constructeur
mais tu as dit que ta distrib à été faite il y 6 ans tu as encore 4 ans avant de la refaire
mais change ta courroie d'accessoire c'est pas compliqué à faire

Y'a un Tuto sur le forum ? Ou avez vous un lien vidéo ?

[mimi1951]

non j'ai pas de tuto, mais il me semble en avoir vu un ici
à chercher

[satucorp]

non j'ai pas de tuto, mais il me semble en avoir vu un ici
à chercher

Trouvé ça :
viewtopic.php?f=34&t=11569
Mais y'a que le démontage.
Toute façon, je me le sens pas et je vais pas avoir le temps, je reprends le boulot lundi.

[anatiss]

ça dépends des véhicule , moi sur ma phase 1 c'était 5 ans et 120K km, et ma futur phase 2 sera sûrement 10 ans et 160K km.

Sinon pour ta courroie d'accessoires, j'en avais eu pour 40 € perso chez mon garagiste ( j'avais acheter la courroie 20 €et la main d'oeuvre était de 20 €aussi ). Suffis d'avoir un bon garagiste qui est honnête Mais oui change là sans hésitez pour évite qu'elle craque d'avantage et qu'elle casse, car ça peut faire tous drôle :/

[satucorp]

D'expérience, avant que ça casse, ça s'effiloche et ça fait ouéououéououéououéou...

[doudou41]

Perso la distri j'attendrais pas 10ans. Et la courroie accessoire il faut que tu la change d'urgence. Une courroie la dessus c'est 20min a faire donc 90€ me paraît très excessif.

Trouve toi plutôt un petit garage.

Envoyé depuis mon J5(6)

[roger63]

Perso la distri j'attendrais pas 10ans. Et la courroie accessoire il faut que tu la change d'urgence. Une courroie la dessus c'est 20min a faire donc 90€ me paraît très excessif.

Trouve toi plutôt un petit garage.

Envoyé depuis mon J5(6)

avec Doudou41. Une distri qui claque, le moteur est mort.
La courroie d'accessoire c'est moins grave mais tout aussi ennuyeux

[omer45]

Et bien
10 ans pour une distribution
Vous avez pas peur
Rien que moi pour une question de sécurité
Pour une voiture qui a pas roulé 1 ans voir 2 je la fait directe
Et sur mais voiture perso
C est 5 ans ou 120000 km

[satucorp]

N'y a t il pas un "regard" où on peut la contrôler ?

[omer45]

Bah faut démonté le cache distri

[satucorp]

Pour revenir à la courroie d'accessoire, comment connaitre la référence à acheter ?

ServiceBox en liste plusieurs (voir capture en PJ) et Oscaro aussi :
https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 2276-96-gt

[sorcierste]

tu as un Sanden, donc 5750.VX

[satucorp]

tu as un Sanden, donc 5750.VX

Super !
Une préférence de marque ?
Febi, Quinton Hazell, Conti, Dayco (9€ chez Oscaro port offert !), Gates, Hutchinson, SKF, Lucas, Bosch, Metzger, Stark, Mapco, SNR ?
C'est quoi d'origine ?

[sorcierste]

tout sauf Quinton Hazell, Metzger, Stark et autres marques exotiques

[satucorp]

tout sauf Quinton Hazell, Metzger, Stark et autres marques exotiques

Dayco me semble bien alors, je lis par ailleurs qu'ils équipaient en origine 207, 407...
Par contre, je n'avais pas vu le prix Peugeot : 47€45 !

[roger63]

Gates, Lucas, Bosch..

[satucorp]

J'ai commandé la courroie Dayco à 9€ chez Oscar qui offre la livraison en Point Relais jusqu'à demain.
Pour 20€, "un gars que je connais" me fera la pose. A moins de 30€ l'intervention complète, ça va le faire

[anatiss]

Ah ba c'est cool !

[Bruno_du_Garlaban]

Moi j'aurais changé le kit complet (courroie + galet de renvoi + galet tendeur). Si ça a pris du jeu ça va flinguer rapidement la nouvelle courroie.

A vérifier au démontage, et à recontrôler de temps en temps, si les galets n'ont pas été changés.

Une courroie qui casse c'est:
. plus d'alternateur
. plus de direction assistée (ça fait drôle... )
. plus de clim
. et elle risque de partir dans la distribution, qui peut alors casser entrainant la destruction du haut moteur

Bref

[satucorp]

Verdict. Courroie changée en 20 minutes par mon nouvel ami bricoleur des 406. L'ancienne était en plus mauvais état que je le croyais. A l'intérieur, la mousse est craquelée de partout et même manquante sur 2 ou 3 cm. La petite craquelure extérieure n'était que la partie immergée de l'iceberg... Tout est bien qui finit bien !
Concernant la distribution, il confirme que 10 ans pour un usage modéré conviendra (ou 120000km ou 160000km selon intensité). Donc j'y repenserai dans une paire d'années.