remplacement radiateur 1.9TD

[dgero]

Bonsoir à tous,

Ma Titine a des fuites et notamment une Grooosse Fuite de liquide de refroidissement .....

Ils vont m'entendre brailler chez Peugeot " Une bagnole a peine rodée qui sort de rodage à 315 000 kms "

Bon, après la blagounette, je pense que mon radiateur (celui derrière la calandre) est en cause.
Je vais jeter un coup d'œil ce week end mais j'aimerais avoir vos conseils pour le remplacer.

J'ai farfouillé sur le forum mais pas trouvé de sujet ou tuto (encore mieux !) là dessus.

Merci de vos lumières !!!

Cdt
Dgero

[dgero]

Bon bin, pas bavard les gars !

Ca y est, j'ai passé Cde du radiateur en marque BOLK chez MISTER AUTO.

Prix de l'opération : 91,85 €ttc livré à domicile

J'ai regardé en occase, çà va de 25 à 50 euros pour un radiateur qui a au moins 15 ans mini, qui a peut etre connu une surchauffe avec joint de culasse HS.
Le gain est minime et j'ai pas envie de recommencer dans 3 mois.

Si tout va bien, j'opère ma 406 le week end prochain.

[Aerandir]

Tu as ce qu'il faut dans les Tutos, normalement.....

[dgero]

Bonsoir,

Voici le radiateur BOLK qui est en fait la marque FRIGAIR (siège sociale en ITALIE mais fabrication ??).
De visu, il présente bien. L'emballage est de bonne facture et le carton ne fait pas Made in China.
Bon, reste plus qu'à relever les manches pour le remplacer.
J'espère juste que les joints toriques sur mes durites ne vont pas fuir après remontage du radiateur neuf.
On verra bien ce week end !!

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[Aerandir]

[Ti-Lu]

bombarde bien la durite en bas à gauche du radiateur car avec les années, il n'est pas rare qu'elle gonfle avec la rouille
et t'es bon pour la changer

sauf que peugeot ne la fabrique plus

[Aerandir]

Kestappelle "bombarder", mon Lu ?

[Ti-Lu]

bah vidé la bombe, la c'est à volonté

[Aerandir]

Bah vidé la bombe de quoi ?
T'ain, ch'uis vraiment bouché encore, ce soir......

[Ti-Lu]

ah non c'est moi qui n'est pas précisé pardon, de WD40 ou autre dégrippant

[Youri30]

Bah vidé la bombe de quoi ?
T'ain, ch'uis vraiment bouché encore, ce soir......

INOX !!!

[Aerandir]

ça y est, il a choppé ma maladie, le Grand !!!!

Donc, si je comprends bien :

bombarde bien la durite en bas à gauche du radiateur avant démontage, et avec du bon dégrippant (pas du WD40... ), car avec les années, il n'est pas rare qu'elle gonfle avec la rouille
et t'es bon pour la changer

[Ti-Lu]

'foiré

m'a eu la !

[Aerandir]

Moi aussi je te sème....

J'ai bon ?

[Ti-Lu]

faut je test, je connais pas ce produit

[Aerandir]

Allez, un futur autre addict !!!

Va quand même falloir que je songe à leur demander du blé, à "INOX" !!!!

[Ti-Lu]

fais toi commercial à ton compte ta déjà 3 clients potentiel

[Pierrot0862]

fais toi commercial à ton compte ta déjà 3 clients potentiel

Pas moi, moi j'ai le dégrippant "PMUC" "Produit et Matériaux Utilisés en Centrale nucléaire", c'est de la bombe

[Aerandir]

fais toi commercial à ton compte ta déjà 3 clients potentiel

Pas moi, moi j'ai le dégrippant "PMUC" "Produit et Matériaux Utilisés en Centrale nucléaire", c'est de la bombe

Ah bah oui, du dégrippant atomique !!!
mais fais-en une bonne réserve avant de partir, alors !!

[Pierrot0862]

fais toi commercial à ton compte ta déjà 3 clients potentiel

Pas moi, moi j'ai le dégrippant "PMUC" "Produit et Matériaux Utilisés en Centrale nucléaire", c'est de la bombe

Ah bah oui, du dégrippant atomique !!!
mais fais-en une bonne réserve avant de partir, alors !!

M'en fous, mon fils et plein de potes bossent dans la boite, je peux en avoir encore pendant au moins trente ans

[Ti-Lu]

fais toi commercial à ton compte ta déjà 3 clients potentiel

Pas moi, moi j'ai le dégrippant "PMUC" "Produit et Matériaux Utilisés en Centrale nucléaire", c'est de la bombe

cool j'en commande 5

[Aerandir]

[dgero]

Bon çà y est, le radiateur est déposé.
Pas facile à sortir les durites principales, collées de chez collées !

Par contre, j'aimerais bien changer les joints, je pensais à des joints toriques standards mais non, ils ont une forme particulière !!!
Est-ce que quelqu'un aurait une piste pour en trouver ?? Peut-être encore dispo chez Peugeot ??

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[Ti-Lu]

Ah je t'avais dis que c'était collé

Non j'ai dis plus haut que ce n'était plus dispo
Et Peugeot ne détail pas ce joint je crois
Tu peux mettre un joint torique de plombier, il faut bien choisir la taille
Prend bien en compte que le tiens est un peu détendu

[dgero]

C'est clair, tu me l'avais dit que çà serait collé, celle du bas j'ai réussi à l'avoir par le dessous de la voiture avec bien du mal car la partie souple est très courte.

Le joint torique bien cylindrique, j'y ai bien pensé mais les joints de durites sont au carré avec des lèvres et j'ai peur d'avoir une passoire au remontage

Alternative 1 / remonter les vieux joints avec de la graisse silicone = BOF BOF
Alternative 2 / monter des joints neufs en torique = pourquoi pas !
Alternative 3 / trouver des joints neufs avec le meme profil = TIP TOP (mais faut trouver......)

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