Recalé au CT pour jeu train avant

[CannaSutra]

Bonjour.

Mauvaise surprise hier, titine est recalée pour jeu anormal du train avant.

Les rotules de direction ont été changées il y a 50000kms, les biellettes de barre stabilisatrice changées il y a 15000kms.

Du coup, cela devrait provenir des triangles si je suis ma logique ? Je pense les changer.

Pour info, voiture immobilisée, la roue avant bouge d'avant en arrière si on force un peu... Et elle bouge pas mal, bien 3cm ! J'entends "clong clong" sur route dégradée et mes pneus s'usent sur l'extérieur.

Cela peut-il provenir d'une autre pièce ?

Le changement de triangle est-il à la portée d'un bricolo du dimanche comme moi ?

Merci !

[Ti-Lu]

regarde d'abord la biellette de suspension, et elle qui lie le
pivot et le triangle et bien moins coûteux, pièce numéro 10 sur le schéma

Sans titre.bmp

rotule.bmp

un exemple de prix


ensuite oui le triangle est facile à changer pour un débutant, le plus dur est de le sortir
vos mieux être 2 pour la manip

[FARID 406]

j'ai également changé les rotules de direction récemment et j'ai aussi l'impression d'avoir un jeu au niveau des roue avant.. Surtout dans les ronds point
pourtant quand je prends les roue dans mes mains il n'y a pas de jeu, elles paraissent bien fixées..

[Ti-Lu]

j'ai également changé les rotules de direction récemment et j'ai aussi l'impression d'avoir un jeu au niveau des roue avant.. Surtout dans les ronds point
pourtant quand je prends les roue dans mes mains il n'y a pas de jeu, elles paraissent bien fixées..

tu le fais roue posée ou roue levé ?

[FARID 406]

tu le fais roue posée ou roue levé ?[/quote]

MDR roue levée bien sûr, il est où l'intérêt de le vérifié roue posée.

mais c'est bon c'est réglé, je reviens d'un garage Pro, Parallélisme effectué, les rotules n'étaient pas assez serrées.. d'où le jeu dans les virages et ronds point.

[Ti-Lu]

j'ai déjà eu le cas sur une voiture, roue lever pas de jeu, et roue poser un jeu de malade

[bob291967]

Pour CannaSutra:
Je pense qu'il s'agit de silent-bloc repère 7. Roues au sol, on voit bien le triangle bougé en faisant avancer et reculer la voiture.
Le remplacement n'est pas très facile surtout sans expérience.
https://www.oscaro.com/silent-bloc-de-s ... 0170-251-p

Autrement, tu changes le triangle
https://www.oscaro.com/triangle-de-susp ... 3975-273-p

[cecile2276]

Hors sujet : Max, t'es sur Montpellier ; tu veux pas venir au potof la 5 novembre ? ce serait l'occasion de se voir en vrai ...

[CannaSutra]

j'ai déjà eu le cas sur une voiture, roue lever pas de jeu, et roue poser un jeu de malade

C'est exactement ce qu'il se passe. J'avais "contrôlé" le jeu lors du changement de ma poulie Damper, et roue levée, je n'avais pas vu l'étendue des dégats à ce point. Ce n'est que lorsque le mec du CT m'a montré ça, roue posée, que j'ai vraiment halluciné !

Je pense qu'il s'agit de silent-bloc repère 7. Roues au sol, on voit bien le triangle bougé en faisant avancer et reculer la voiture.
Le remplacement n'est pas très facile surtout sans expérience.

C'est effectivement de là que semble provenir le jeu. Je vais changer le(s) triangle(s)...

et bien moins coûteux, pièce numéro 10 sur le schéma

Cette pièce n'est pas fournie avec le triangle j'ai l'impression, j'hésite à la commander par précaution, je n'ai que 2 mois pour régler mon problème !

Hors sujet : Max, t'es sur Montpellier ; tu veux pas venir au potof la 5 novembre ? ce serait l'occasion de se voir en vrai ...

Arf, je rentrerai juste de congé ce jour là ! C'est con, j'adore ça... Hummm, vais voir ça, tant pis pour les vacances sinon !

[Ti-Lu]

j'ai déjà eu le cas sur une voiture, roue lever pas de jeu, et roue poser un jeu de malade

C'est exactement ce qu'il se passe. J'avais "contrôlé" le jeu lors du changement de ma poulie Damper, et roue levée, je n'avais pas vu l'étendue des dégats à ce point. Ce n'est que lorsque le mec du CT m'a montré ça, roue posée, que j'ai vraiment halluciné !

et bien moins coûteux, pièce numéro 10 sur le schéma

Cette pièce n'est pas fournie avec le triangle j'ai l'impression, j'hésite à la commander par précaution, je n'ai que 2 mois pour régler mon problème !

non cette pièce n'est pas fourni avec le triangle, donc oui dans ton cas, c'est bien le triangle qui a du jeu
tu peux changer la rotule de suspension en même temps, tu aura un train avant saint comme ça

[vieri28]

Je dois être con, j'arrive pas à comprendre comment on peut contrôler le jeu avec les roues posées au sol ...

[Ti-Lu]

Je dois être con, j'arrive pas à comprendre comment on peut contrôler le jeu avec les roues posées au sol ...

quand tu lève ta voiture, ton amortisseur ce détend tu me suis ?
quand il ce détend il exerce une force "inverse" au train avant donc ça met tout en tension triangle ect...

quand tu regarde le jeu en l'air, tu n'a pas assez de force avec tes mimines pour déceler un jeu éventuelle

si la voiture est au sol, y'a tout son poids sur le train avant et le train avant libéré de la contrainte "inverse" et la il est dans sa crontrainte "normal" donc plus facile de voir le jeu du triangle (en général avancé freiné, reculé freiné ect...)


et dans ce cas on voit la roue s'approcher du pare choc avant, ou du bas de caisse, elle ne reste plus dans "l'axe"
c'est pas facile à expliquer
tu as compris ?

[vieri28]

A peu près, je pense, oui...

Donc en gros pour vérifier, faut être 2 : je mets Ma Dame au volant, je lui demande d'avancer un peu, freiner, reculer un peu, freiner, et ainsi de suite, et j'observe ce qui se passe au niveau de la roue, si elle reste bien centrée dans le passage de roue ou si elle "bouge" vers l'avant et/ou l'arrière.

C'est bien ça ?

[caloulou89]

Oui, c'est bien cela François.

Tu peux aussi te mettre au volant et demander à ta dame de regarder si la roue reste dans l'axe du passage de roue.

[vieri28]

Merci Pascal . Et effectivement, je suppose que ça peut aussi marcher si c'est elle qui regarde. Mais comme elle y comprend autant en mécanique que moi en neurochirurgie, je pense quand même appliquer la première version de la méthode .

[Ti-Lu]

A peu près, je pense, oui...

Donc en gros pour vérifier, faut être 2 : je mets Ma Dame au volant, je lui demande d'avancer un peu, freiner, reculer un peu, freiner, et ainsi de suite, et j'observe ce qui se passe au niveau de la roue, si elle reste bien centrée dans le passage de roue ou si elle "bouge" vers l'avant et/ou l'arrière.

C'est bien ça ?

donc tu n'est pas con, voilà verdict tombé docteur

[vieri28]

Merci docteur !

[Ti-Lu]

[FARID 406]

quand tu lève ta voiture, ton amortisseur ce détend tu me suis ?
quand il ce détend il exerce une force "inverse" au train avant donc ça met tout en tension triangle ect...

quand tu regarde le jeu en l'air, tu n'a pas assez de force avec tes mimines pour déceler un jeu éventuelle

si la voiture est au sol, y'a tout son poids sur le train avant et le train avant libéré de la contrainte "inverse" et la il est dans sa crontrainte "normal" donc plus facile de voir le jeu du triangle (en général avancé freiné, reculé freiné ect...)


et dans ce cas on voit la roue s'approcher du pare choc avant, ou du bas de caisse, elle ne reste plus dans "l'axe"
c'est pas facile à expliquer
tu as compris ?

purée Tu m'as appris un truc là, Cimère !!

[Ti-Lu]

Pas de souci ont est tous là pour s'aider
Je ne sais pas tout non plus

[doudou41]

Perso pour regarder si le triangle est mort j'appuie sur la roue avec le pied en la poussant vers l'arrière

Envoyé depuis mon J5(6)

[Ti-Lu]

Perso pour regarder si le triangle est mort j'appuie sur la roue avec le pied en la poussant vers l'arrière

ça ne suffit pas toujours

[CannaSutra]

Je vais changer les 2 triangles et les 2 rotules de suspension...

Pour les triangles, je pense prendre du MOOG en fonte.

Pour les rotules de suspension, 20 boules les MOOG et 6 boules les Delphi, vous feriez quoi ?

Je prévois aussi une tôle pare chaleur ou l'ancienne est récupérable ?

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[Vince406SVE]

Ca peut aussi venir d'un jeu dans la crémaillère de direction nan ?

[Ti-Lu]

Je vais changer les 2 triangles et les 2 rotules de suspension...

Pour les triangles, je pense prendre du MOOG en fonte.

Pour les rotules de suspension, 20 boules les MOOG et 6 boules les Delphi, vous feriez quoi ?

Je prévois aussi une tôle pare chaleur ou l'ancienne est récupérable ?

perso je monte que du moog sur tout mes véhicules, certain ici ont eu des soucis avec des rotules arrière de chez eux

moi jamais aucun soucis, tout ce que j'ai changer, c'est encore sur les véhicule et je n'y est pas retoucher depuis