Ti-Lu a écrit :soit le berceau qui à bouger
Ah ouais quand même !!! Ça peut bouger comment un berceau ? Un remontage bâclé ? Sur un choc ? Comment vérifier ça ? 
Recalé au CT pour jeu train avant
-
CannaSutra
- Membre confirmé
- Auteur du sujet
- Messages : 474
- Enregistré le : dim. nov. 25, 2012 6:29 pm
- Prénom : Max
- Carrosserie : Berline
- Motorisation : 2,2L HDI
- Type : DW12TED4 (4HX)
- Finition : Sport Pack
- Millésime : 2001
- Kilométrage : 330000
- Localisation : Région de Montpellier
-
Max
42 ans
Région de Montpellier -
406 Sport Pack
2,2L HDI
DW12TED4 (4HX)
Millésime 2001
Re: Recalé au CT pour jeu train avant
Ah ouais quand même !!! Ça peut bouger comment un berceau ? Un remontage bâclé ? Sur un choc ? Comment vérifier ça ? "Qui s'endort avec le cul qui gratte, se réveille avec les doigts qui puent!"
-
CannaSutra
- Membre confirmé
- Auteur du sujet
- Messages : 474
- Enregistré le : dim. nov. 25, 2012 6:29 pm
- Prénom : Max
- Carrosserie : Berline
- Motorisation : 2,2L HDI
- Type : DW12TED4 (4HX)
- Finition : Sport Pack
- Millésime : 2001
- Kilométrage : 330000
- Localisation : Région de Montpellier
-
Max
42 ans
Région de Montpellier -
406 Sport Pack
2,2L HDI
DW12TED4 (4HX)
Millésime 2001
Re: Recalé au CT pour jeu train avant
Bon, je vous tiens au jus :
J'ai effectué un demi-tour de biellette de direction gauche afin d'ouvrir légèrement l'angle côté gauche. Résultat, le volant est maintenant centré pour aller droit, titine ne veut plus se jeter dans le fossé en m'entraînant vers la droite, reste plus qu'à constater ce que ça donnera quant au problème d'usure extérieure des pneus... Ça, je ne le saurai que dans une dizaine de milliers de bornes...
En attendant, c'est beaucoup plus agréable à conduire !
J'ai effectué un demi-tour de biellette de direction gauche afin d'ouvrir légèrement l'angle côté gauche. Résultat, le volant est maintenant centré pour aller droit, titine ne veut plus se jeter dans le fossé en m'entraînant vers la droite, reste plus qu'à constater ce que ça donnera quant au problème d'usure extérieure des pneus... Ça, je ne le saurai que dans une dizaine de milliers de bornes...
En attendant, c'est beaucoup plus agréable à conduire !
"Qui s'endort avec le cul qui gratte, se réveille avec les doigts qui puent!"
-
Aerandir
- Modérateur
- Messages : 41971
- Enregistré le : lun. sept. 12, 2011 9:09 pm
- Prénom : Hervé
- Carrosserie : Break
- Motorisation : 2,0L HDI
- Type : DW10ATED (RHZ)
- Finition : Navtech
- Millésime : 2002
- Kilométrage : 340000
- Localisation : 13
-
Hervé
56 ans
13 -
406 Navtech
2,0L HDI
DW10ATED (RHZ)
Millésime 2002
Re: Recalé au CT pour jeu train avant
A voir dans le temps, comme tu dis.....
C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J.R.R TOLKIEN )
Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions.....
Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions.....
-
flosauveur69
- Touriste
- Messages : 1
- Enregistré le : ven. avr. 29, 2022 12:05 pm
- Prénom : florian
- Carrosserie : Pas de 406
- Motorisation : Ne sais pas
- Type : Ne sais pas
- Finition : Ne sais pas
- Millésime : Ne sais pas
-
florian
ans
Re: Recalé au CT pour jeu train avant
bonjour à tous
j'ai exactement le même problème que toi du coup je souhaite "tricher" aussi sur le para d'une roue.
Pour ouvrir la roue gauche vers l'extérieur, il faut serrer ou desserer l'écrou en vue depuis l'exterieur de la voiture?
et pour fermer la roue droite vers l'intérieur? merci.
j'ai exactement le même problème que toi du coup je souhaite "tricher" aussi sur le para d'une roue.
Pour ouvrir la roue gauche vers l'extérieur, il faut serrer ou desserer l'écrou en vue depuis l'exterieur de la voiture?
et pour fermer la roue droite vers l'intérieur? merci.