2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur

[Elan]

Bonjour

406 2.2 STPackSport, 190000Km

Symptôme étrange, intermittent depuis quelques semaines : de temps en temps le moteur a comme un "élan" et son ralenti ne descend plus à 800tr/min
1) Au moment du débrayage pour changer de vitesse, il accélère légèrement et semble avoir une inertie
2) Au point mort en roue libre sans accélérer, il est lent à redescendre à 800tr/min, et en général n'y arrive pas (s'arrête à 1100tr, parfois oscille entre 1000tr et 1500tr)
3) A l'arrêt le ralenti n'est pas stable à 800tr. Parfois au dessus (1100, 1300...), parfois descend vers 600tr et est "récupéré" in extrémis avant calage pour remonter vers 900

En puis d'un seul coup aléatoirement tout redevient normal... J'ai l'impression que ce mode "anormal" survient après que j'ai accéléré un peu fort.

Est un symptôme lié à un capteur qui serait défaillant ? (sonde de pression ou température ou O2 qui tromperait le calculo moteur ?)
Est ce lié au papillon motorisé ?
Est ce le lié au capteur d'accélérateur ?

Merci de vos idées
Elan

[Ti-Lu]

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance

[tiseb29]

Salut !
Je pense peut être à premièrement à un nettoyage du boitier papillon pour commencé.

[Elan]

Merci. Cela peut se faire soit même ? Je veux dire, démontage, nettoyage, et remontage sans nécessiter de valise pour faire des recallages et/ou recalibrages ?

Salut !
Je pense peut être à premièrement à un nettoyage du boitier papillon pour commencé.

[Elan]

J'ai vu qu'il y a un "régulateur de ralenti" qui peut poser problème. C'est une pièce pas très chère à priori, peut être à changer ? Auriez vous une référence de cette pièce sur EW12J4 ?

Salut !
Je pense peut être à premièrement à un nettoyage du boitier papillon pour commencé.

[Ti-Lu]

oui ça peu être ça

si ton profil est correctement rempli je pourrai te donné une référence

[Elan]

C'est fait

oui ça peu être ça

si ton profil est correctement rempli je pourrai te donné une référence

[Ti-Lu]

sonde de température --> 1920 8Y
capteur pression admission -->1920 AN

[Elan]

Je vais tenter le nettoyage du boitier papillon.
1) Est ce qu'il faut un outillage ou des produits particuliers ? Je pense à l'étanchéité lors du remontage, il faut peut être une graisse particulière ?
2) Est il nécessaire de régler les butées (apprentissage) après nettoyage, et si oui comment ?
Merci

[Ti-Lu]

non rien de spécial, tu démonte la boite à air, pis tu asperge le papillon de nettoyant frein

et t'attend ptet 10 min avant de démarré


et n'hésite pas sur le nettoyant frein


et contact mis, tu ouvre le papillon en grand (soit avec quelqu'un à la pédale, soit toi avec le potentiomètre)

[fafa269]

moi j aurai dit potentiometre d accelerateur derriere la pedale de droite

[fafa269]

si ma memoire est bonne le papillon sur ce bloc est motorisé, ce type de papillon se sert de 2 infos generees par 2 potentiometres a tensions inverses pour correctement fonctionner :
pédale et angle volet sur papillon, le tout est géré par le calculo moteur qui en interpretant les deux valeurs...cale le bon ralenti...

[fafa269]

d ou l importance du calibrage de ralenti a la valise mais suis pas sur car il existe vraiment plusieurs types de montage avec les papillons motorisés ...

[Ti-Lu]

moi j aurai dit potentiometre d accelerateur derriere la pedale de droite

tu peux cherché longtemps

[fafa269]

si il y en a pas il y en a pas c etait une suggestion jtravaille pas chez peugeot

[Ti-Lu]

si il y en a pas il y en a pas c etait une suggestion jtravaille pas chez peugeot

ouai mais le but d'un forum est d'aider ceux qui en ont besoin par nos connaissances et expérience aquise.

ainsi, par la suite, si tu n'a pas la réponse au moins approximative de ce dont tu avance ne dis rien ! Merci

[fafa269]

looool y en a des choses approximatives que je peux te trouver

[Ti-Lu]

looool y en a des choses approximatives que je peux te trouver

cherche bien alors, ça t'évitera de poster des conneries

[fafa269]

et qui n ont pas croisé la rigueur de ta reponse mais bon

[fafa269]

ou de conneries comme tu dis...

[fafa269]

jparlais de commentaires sur le forum...et pas des miens

[Youri30]

Message de modération

Euh… on va peut-être se calmer…

Et, on n’est pas sur de la messagerie instantanée ici, pour envoyer plusieurs messages d’affilée d’une ligne chacun… Soit tu réfléchis un peu avant de cliquer sur "Envoyer", et tu relis pour t’assurer que ton message est complet, soit, si tu t’aperçois après coup que tu as oublié quelque chose, tu édites ton message au lieu d’en poster plusieurs d’affilée.

[fafa269]

c est noté chef

[fafa269]

Pour revenir au problème d Elan, il n y a donc pas de capteur de position de pédale (qui est un potentiometre) au niveau de sa pédale d accelerateur?

[Ti-Lu]

Pour revenir au problème d Elan, il n y a donc pas de capteur de position de pédale (qui est un potentiometre) au niveau de sa pédale d accelerateur?

non, c'est un câble qui va jusqu'au potentiomètre mais sous le capot