Bruit roue libre poulie debraillable alternateur 2.0 hdi

[kytch34]

Bonjour à tous, je voudrais savoir si quelqu'un reconnaîtrait ce genre de cliquètement s'il vous plait, pour savoir à quoi m'attendre chez mon garagiste cet après-midi.
Cela ne se produit que pendant quelques secondes après le démarrage, moteur froid (ce qui me fait penser à un galet, enfin, je préférerai ça qu'une poulie dumper...)
Merci d'avance à ceux qui prendront soin de m'aiguiller.
https://youtu.be/Je1ACr9YDI8

[fafa269]

hello , passe la 1ere et a l embrayage reste sur le point de patinage (sans que la voiture n avance) pour voire ce que ca donne

[Ti-Lu]

hello , passe la 1ere et a l embrayage reste sur le point de patinage (sans que la voiture n avance) pour voire ce que ca donne

tu pense à la buté
si oui je suis plutôt d'accord

sinon poulie alternateur qui grippe (mais pas vraiment le même bruit)

[fafa269]

en fait pour mettre sous tension toutes les poulies, surtout la damper et la courroie elle meme y a pas mieux que le point de patinage, essayes un de ces 4 si tu te retrouves face à ce type de bruit, si c'est la damper elle se voile et fait un bruit de cognement, si c'est une poulie, la résistance faite par l'organe entrainé crée aussi un bruit a son niveau, si c'est la courroie elle patine a chaque changement important de vitesse....

[Ti-Lu]

en fait pour mettre sous tension toutes les poulies, surtout la damper et la courroie elle meme y a pas mieux que le point de patinage, essayes un de ces 4 si tu te retrouves face à ce type de bruit

beh j'ai jamais eu ce type de bruit, ou alors j'ai pas eu besoin de faire ça tellement c'était évident

après sur vidéo le bruit est faussé aussi, et j'ai une anecdote à ce sujet

[kytch34]

Merci à tous pour vos conseils, j'avais cru comprendre que pour isoler les risques, il fallait retirer la courroie d'accessoire, pour ne laisser tourner que la distribution, pour être sûr que ce n'est pas elle, dans un premiers temps (galets ou pompe à eau ), et c'est ce que m'a suggéré mon garagiste, le problème étant que cela ne le fait qu'à froid, je vais donc la lui laisser un soir de la semaine, il me fera disque + plaquettes le lendemain, et ainsi il aura pu faire ses diagnostiques et me dire...J'ai une autre vidéo, je la mets...
https://youtu.be/UEBqxWIn304

Edit : j'ai déjà eu poulie Dumper, et je ne reconnais pas le bruit....

[kytch34]

hello , passe la 1ere et a l embrayage reste sur le point de patinage (sans que la voiture n avance) pour voire ce que ca donne

Vous me conseillez de faire ça au démarrage? Car il n'y a que quelques secondes où elle fait ça, et ce n'est que quand elle est froide, autrement, si vous voulez dire en circulation, moteur allumé, je fais souvent un truc du genre, cad en côte, à un feu rouge, souvent, je reste sur ce "point là ", sans freins quoi, en "équilibre", ce qui ne pose aucun problème, donc, qu'en concluez-vous?
Merci de votre assistance.
Edit : Je viens de le faire ce matin, à froid, dans la côte sortie de garage, et finalement, là, ça me rappelle le bruit de la dumper, petit couinement d'oiseau, celui qu'on entend en coupant le moteur parfois ( enfin, là ça ne me le fait pas) ...

[fafa269]

faut continuer de rouler, lorsque l usure sera bien avancee le coupable se montrera plus aisement et ton garagiste il a verifié le galet tendeur?

[kytch34]

Oui, il a commencé par là...Continuer,heu...oui,moi j'ai peur que la distribution se soit décalée, et là, un de ces 4, au démarrage, j'ai tout qui pète

[Youri30]

À mon avis, avec une distribution décalée, c’est pas juste pendant quelques secondes au démarrage qu’elle ferait du bruit…

[kytch34]

Oui, tu dois sans doute avoir raison, c'est juste que j'envisage le pire pour ne pas qu'il arrive en quelques sortes, mais en parcourant de différents pages sur la toile, j'ai vu que d'autres avaient ce bruit, sans en avoir jamais trouver l'origine, mais sans avoir non plus de soucis, du coup, ça me rassure un peu...
Edit: Tu as vu mon diagramme sur l' l'autre sujet au fait?

[Ti-Lu]

tant que ça le fait qu'a froid et au démarrage y'a pas trop de danger pour le moment

fait un trait sur ta poulie dumper voir si elle bouge

[kytch34]

Merci Ti-Lu, mais tu vois, heu, comment dire, la mécanique est moi ça fait 1000 , donc je connais le bruit, je sais à peu près à quoi ça ressemble, mais de là à l'identifier ( la dumper) dans le moteur, je sais pas...Mais de toutes façons Mercredi elle retourne chez mon mécano, disque + plaquettes avant, et il va la garder la nuit, retirer la courroie accessoire le matin pour isoler le problème, donc lui me dira, sinon merci pour l'astuce, j'essaierai de voir aussi...Quand tu dis voir si elle bougge, à chaque démarrage elle doit avoir la même position?Désolé, je suis une brèle en mécanique

[Ti-Lu]

alors voila cette poulie

Poulie_Damper-03.jpg

tu voit y'a le bord extérieur, et le bord intérieur avec au milieu une bande de caoutchouc
tu fais un trait du bord intérieur jusqu'au bord extérieur, et à chaque démarage tu verifie l'alignement de ton trait

si il bouge pas ou peu c'est bon, si il est à l'opposé de la poulie, c'est elle qui fais du bruit

[kytch34]

Alors, voir si j'ai bien pigé, comme ça?

[vieri28]

Oui, c 'est ça . Tu démarres, tu laisses un peu tourner puis tu coupes le moteur. Si tes traits sont toujours alignés, la poulie est OK, sinon à surveiller en fonction de l'angle de décalage des 2 parties du trait.

[kytch34]

Ok, merci, le plus dur va être de la localiser dans le moteur ...Je fais une recherche voir



C'est un coupé 406 la photo, ça doit ressembler?Les traits que j'ai mis sont bons je pense?
Merci.

[vieri28]

Elle est tout en bas, côté droit dans le sens de la marche. Il faut peut-être déposer le pare-boue pour la voir, je ne me souviens plus ... Les traits sont OK.

[Ti-Lu]

je fais une photo de la mienne pour illustré

[kytch34]

Merci Lu, mais même si j'arrive à faire un trait, ce n'est certainement pas moi qui la changerais mais au moins, ça peut servir, pour la culture personnelle

[kytch34]

Elle est tout en bas, côté droit dans le sens de la marche. Il faut peut-être déposer le pare-boue pour la voir, je ne me souviens plus ... Les traits sont OK.

Ok, merci, donc plus bas que l'alternateur, sur la même courroie?

[biff]

Si tu as la même poulie qu'en photo mise au dessus , regarde directement si les butées un niveau des 3 fenêtres ne sont pas carrément au contact du métal et plus au milieu.

[kytch34]

Si tu as la même poulie qu'en photo mise au dessus , regarde directement si les butées un niveau des 3 fenêtres ne sont pas carrément au contact du métal et plus au milieu.

Merci, mais ce n'est pas la mienne en photo, mais je regarde ça dès que je peux

[biff]

J'ai bien compris que de n'est pas la tienne en photo , mais si c'est la même regarde se que je t'ai dis

[kytch34]

ça marche