Fuite sur culasse pompe haute pression Gasoil

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canteleu76
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Fuite sur culasse pompe haute pression Gasoil

Messagepar canteleu76 » mer. août 30, 2017 10:53 pm

Bonjour.
J'ai une fuite sur une des trois culasses de la pompe haute pression.
Bien sur, il s'agit de la culasse inaccessible sans démontage de la pompe elle même.
Qui dit démontage de la pompe HP...dit refaire la distribution...et donc faire d'une pierre deux coups
Si j'entreprends de la remettre en état, j'en profiterais pour faire quelques photos pour en faire profiter le forum.

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Ti-Lu
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Re: Fuite sur culasse pompe haute pression Gasoil

Messagepar Ti-Lu » mer. août 30, 2017 11:33 pm

tu peux sortir la pompe sans déposé la distrib hein :japon:
Y'a pas de fumé sans pneu ! nouvelle boutique du forum ouverte --> Cliquez ici !!! <--

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Re: Fuite sur culasse pompe haute pression Gasoil

Messagepar jeantou24 » jeu. août 31, 2017 9:26 pm

Ti-Lu a écrit :tu peux sortir la pompe sans déposé la distrib hein :japon:

je ne crois pas sur HDI il n'y a pas de boulon pour tenir la poulie de pompe en place comme sur un diézou normal

biff
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Re: Fuite sur culasse pompe haute pression Gasoil

Messagepar biff » ven. sept. 01, 2017 9:59 am

jeantou24 a écrit :
Ti-Lu a écrit :tu peux sortir la pompe sans déposé la distrib hein :japon:

je ne crois pas sur HDI il n'y a pas de boulon pour tenir la poulie de pompe en place comme sur un diézou normal

Oui , la poulie n'a pas de pige il me semble aussi vu que pas de calage nécessaire :japon:
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Re: Fuite sur culasse pompe haute pression Gasoil

Messagepar bob291967 » lun. sept. 04, 2017 11:22 pm

J"ai remplacé les joints sur une culasse:
http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 5741_1.htm

Dans l'urgence, j'avais pris une pochette chez Mercedes 40€, on trouve moins cher:
http://www.autodiesel13.com/pochettes-d ... n-560.html (à vérifier suivant ta pompe)

Il faut bien faire attention au sens de montage du petit joint métallique. Il est conique.
Il faut également serrer progressivement les vis en gardant la culasse bien parallèle au corps de pompe (la culasse n'est pas en appui sur le corps de pompe, le serrage se fait sur le clapet central)