Cliquetis au démarrage + Bruit de roulement + damper qui vibre = distri HS ?

[cecile2276]

Bonjour à tous,

Le problème du jour : un bruit "de voiturette" ou "de mobylette"

Donc, ,un bruit inhabituel...
Je soulevé le capot, et là, j'ai du duvet partout (des fibre de ma courroie accessoire, dont il ne reste que la moitié en place).
J'ai changé cette courroie le mois dernier, et j'avais vu que la damper tournait "pas droit".

J'ai un bruit de roulement qui ne s'arrange pas, alors que ça ne vient pas des roue, ni du train avant (tout refait sur la dernière année).

J'ai un cliquetis qui vient de sous le moteur, à l'arrêt, seulement au premier démarrage du matin (comme si une fois huilé, ça ne vibrait plus).

Ce n'est pas la boite de vitesse. Elles passent très bien et l'embrayage ne grogne pas.

J'en viens à me dire que c'est le vilebrequin qui vibre au premier démarrage, puis qui fait un bruit de roulement, fait tourner la damper de biais, et...maintenant aurait cassé un truc dans la disti (qui génère le bruit de mobylette).

Que pensez-vous du diagnostic ?
Si c'est ça, combien ça va coûter encore ? (sachant que je ne sais pas / veux pas mettre les mains dans la distribution, trop compliqué sur mon terrain vague toute seule)

Je vais remplacer la courroie ce weekend, parce que j'ai besoin de rouler...mais franchement, j'en ai ras les couettes des surprises de ma voiture !

[bob291967]

Il faut vérifier la courroie et le calage de la distribution.
Des morceaux de la courroie d'accessoires ont pu passer dans la distri et la décaler.

[cecile2276]

J'ai fait un devis au garage :
Damper + distribution + pompe à eau + galets + courroie accessoire = 750 €

Du coup, je remonte une courroie accessoire ce weekend.

Lundi matin, contrôle technique.
Si elle passe, le mécano fait la distri dans la foulée...et c'est reparti pour quelques temps.

En plus, le mécano étant interessé sur la distri, il appuiera peut être le passage du CT si il y a un truc limite...

[Ti-Lu]

sinon, tu peux venir à la maison...

[cecile2276]

sympa, mais je suis pas certaine d'arriver...

on cherche si ce serait par un roulement du villebrequin qui génère tous les bruits...

[Ti-Lu]

y'a pas de roulement au vilebrequin


ça m'a toujours épaté d'ailleurs, un moteur n'a quasiment jamais de roulement interne

[biff]

Tu supprime la courroie carrément et tu démarre, si le bruit toujours là, soit distrib décallée et je doute que se soit rentable d'aller plus loin car forcément des dégâts , soit un coussinets de bielle et c'est pas mieux

[Ti-Lu]

moi j'ai des pièces de TD à la maison au cas ou ( et ptet même la distri neuve )

si tu veux pas laisser un bras au garage, c'est toi qui dit

[cecile2276]

Merci les gars.

Lu, je note ta proposition, mais pour l'instant, je ne peux pas rouler.

J'ai sorti la courroie accessoire (qui ce coup ci s'était bien bien emmêlée autour des rouleau tendeurs).

Le cache disti n'a rien, mais il y a de l'huile sur le coin inférieur (sous le tendeur). Le carter d'huile a été recollé à la patte à joint. Je ne sais pas si ça vient du carter ou de la distri...

Ce qui m'étonne parce que je ne consomme pas d'huile, et ce coin est toujours gras (?)

A 2500 tr/min, le moteur claque légèrement, mais ce n'est pas une bielle d'après un copain mécano du dimanche (il m'a parlé de culbuteur pas grave)

La damper "sautille", on dirait qu'elle n'est pas au centre de l'axe...

Donc je me tiens à mon projet
Remonter la courroie accessoire (c'est pas encore fait, il me manque encore un outil !)
Passer le contrôle technique
Si rien de grave ou cher au CT (amortisseurs ?), damper et distibution. en demandant bien au mécano de vérifier que rien de cassé plus grave...

Et puis la semaine prochaine, vidange et ajout du produit magique qui va bien (xado) en priant pour que ça aténue le bruit de roulement.

A suivre....

[Ti-Lu]

fait nous une vidéo

si c'est la damper, j'en ai une qui traine je crois
par contre tu pourra pas changer toi même ( ou alors tu sera chanceuse si tu arrive )

[cecile2276]

Merci Lu, mais la damper, je vais la faire au garage en même temps que la distri.

Quand je vois que je galère juste pour remettre la courroie accessoire (galets vissé par un pote plus fort que moi...)

[cecile2276]

Bonsoir

Verdict : ne passe pas le contrôle technique pour causse de fuite importante de gasoil, et donc opacité des fumées (d'où le bruit de mobylette : mauvaise alimentation en carburant)

Le gars qui m'a refait la pompe en mars est prêt à me la remplacer gracieusement.

Mais je n'ai aucune envie de remettre des sous dedans (pour la damper), et si je la fais reprendre en concession, inutile de changer la pompe.

Bref, je fais le tour des concessions. Et selon s'ils la reprennent "cher" ou pas, je changerais la pompe pour la vendre à prix modique à quelqu'un qui la fera rouler encore....

[Ti-Lu]

Le gars qui m'a refait la pompe en mars est prêt à me la remplacer gracieusement.

ah, quelqu'un d’honnête enfin !