Soucis Pre-catalyseur vieillissant avant V6 210

[Centurion974]

Bonsoir à tous,

J'ai donc un soucis étrange concernant le pré-catalyseur avant ( Anomalie anti-pollution erreur P420, P430 problème connue sur ce moteur) je l'ai démonté et l'intérieur n'est pas cassé et semble être encore en parfait état... J'ai diagnostiqué au PP2000, et la sonde lambda avant en amont, moteur avant est la plupart du temps sur 0.75 Volts et le reste vari entre 0.45 et 0.55 Volts environ. Faudrait- il nettoyer e catalyseur avec un produit spécial ou alors le soucis vient d'ailleurs ?

[Denis84]

Ce souci est très connu, comme tu le dis, et, la plupart du temps, une mise à jour du soft du calculateur règle le souci, car ce n'est pas un souci des pré-catas, mais un seuil trop bas de détection de problème, que la nouvelle version corrige.

Maintenant, faut trouver un concessionnaire compétent pour le mettre à jour, c'est pas gagné ...

[Centurion974]

Ah d'accord... Et dit moi combien sa pourrait coûter environ stp ?

[Denis84]

Aucune idée. En 2008, un copain l'avait fait pour 35 € , mais à mon avis, c'est très variable suivant les garages. Certains ne comprennent même pas la question, d'autres comprennent mais refusent ... mais l'info a été confirmée par plusieurs propriétaires de coupé qui avaient réussi à faire cette reprogrammation sur leur V6 210 ch. Je n'en sais pas plus, je sais juste que les pré-catas n'y sont pour rien dans l'allumage du voyant et l'erreur P0430. Je t'invite à faire des recherches sur le net, peut-être ici ou sur des forums parlant d'autos utilisant ce V6 ES9J4S .

[Centurion974]

ok je me renseignerai merci de ton aide

[Centurion974]

Alors petite chose bizarre, hier j'ai fais un démarrage en côte en marche arrière dans un chemin très en pente, j'ai du donc accéléré très fortement... (Forte odeur d'embrayage...) Et la comme par miracle le témoin c'est éteint... C'est à ne plus rien comprendre... Vous auriez des idées ?

[Robzouney]

si tu as un filtre à particule c'est qu'il avait du commencer à ce colmater et que quand tu as pousser ta marche arrière il a fait son boulo et cramer les merdes qu'il y avait dedans.

ah non c'est une essence autant pour moi. dans ce cas je vois pas dsl

[Denis84]

Je pense juste que tu es aux limites de la signalisation par l'ODB du vieillissement, et que donc, le défaut était fugitif (à vérifier, tu ne nous a donné que le code, pas le type d'erreur, fugitif ou permanent). Si c'était fugitif, quelques redémarrages et il s'efface. Mais, de toute façon, il reviendra un jour ou l'autre. Le fait aussi d'avoir monté le moteur en régime a pû aider les sondes à mesurer une valeur plus conforme au diagnostic du calculateur. Ca confirme qu'une mise à jour du calculateur peut faire retarder significativement l'apparition du P0430.

[Centurion974]

Oui à chaque fois c'est écrit "fugitif", donc mise à jour... Je vais aller à la concession dès que j'ai un petit temps pour le leur demandé et je vous tiens au courant, merci

[Centurion974]

Je reviens pour vous donnez des news, j'ai réussi à résoudre le problème en suivant certaines recommandations sur le net! J'ai dévissé les 2 sondes en aval et je les ai stockés dans la boite du calculateur en les laissant branchées. J'ai bouché les trous en revissant d'anciennes sondes HS que je disposais, résultat : plus de témoins, moteur stable, plus de ratés et elle ne pollue plus !
Problème résolu pour moi !

[Aerandir]

Salut Vincent !
Content de te revoir par là et merci du retour !!

[Centurion974]

Salut Hervé !
De rien ! content de vous revoir aussi ! Merci