Voiture qui cale à chaud

Messagepar **DAB59** » dim. avr. 01, 2018 10:00 am

Bonjour ,

j'ai une 406 1.9L TD de 1996. Elle a actuellement 278 000 km au compteur .

Mon problème est le suivant :

Ma voiture cale sans raison apparente , si j'essaye de la démarrer juste après avoir calé elle démarre puis cale aussitôt .

Si n’attend 5 minute , elle démarre comme si de rien n’était puis cale au bout de 100M.

Si je reste toute une nuit voir plusieurs jour sans la rouler , je peux rouler avec la voiture facilement 20 minute puis elle cale de nouveau .

J'ai d'abord pensé à un soucis avec le boitier du filtre à Gasoil mais visiblement même après l'avoir changer le problème persiste .

Quelqu'un a une idée d’où peut provenir le problème ?

Merci d'avance pour vos réponses

Messagepar **STINGER** » dim. avr. 01, 2018 10:05 am

ça ressemble peut être ,à une perte de compression :???:

Messagepar **Aerandir** » dim. avr. 01, 2018 2:51 pm

Essaie d'ouvrir ton bouchon de carburant... Si ça le fait plus, tu as peut-être la mise à l'air libre bouchée....

Messagepar **Aerandir** » dim. avr. 01, 2018 2:52 pm

STINGER a écrit :ça ressemble peut être ,à une perte de compression

Je pense pas, Thierry... Une perte de compression c'est pas aléatoire, à mon avis... :tristounet:

Messagepar **biff** » dim. avr. 01, 2018 9:22 pm

Electrovanne de coupure d'injection foireuse .

Messagepar **STINGER** » lun. avr. 02, 2018 4:40 pm

Aerandir a écrit :
STINGER a écrit :ça ressemble peut être ,à une perte de compression

Je pense pas, Thierry... Une perte de compression c'est pas aléatoire, à mon avis...

ben à chaud hervé la compression diminue ,donc pourquoi pas , maintenant j'avais eu le même cas sur ma kawa ....batterie :tristounet:

et ,qui par moment ,ne voulait plus rien savoir :???:

la panne est vague , et il y beaucoup de pistes à exploiter :tristounet:

quand se sont des pannes classiques,c'est pas trop dur à diagnostiquer ,mais là, avec si peu d'éléments :???:

Messagepar **Aerandir** » lun. avr. 02, 2018 5:27 pm

La compression diminue, Thierry ? T'es sûr ? Avec la dilatation des métaux, j'aurais quand même tendance à dire l'inverse, mais j'ai la tête en vrac, en ce moment....

Messagepar **ubuntu406** » lun. avr. 02, 2018 5:36 pm

biff a écrit :Electrovanne de coupure d'injection foireuse .

Mais je te propose de bien suivre ce post [RESOLUT] avec la méthode pour by-passer totalement ton circuit Gasoil :japon:

Messagepar **STINGER** » lun. avr. 02, 2018 8:46 pm

Aerandir a écrit :La compression diminue, Thierry ? T'es sûr ? Avec la dilatation des métaux, j'aurais quand même tendance à dire l'inverse, mais j'ai la tête en vrac, en ce moment....

oui mal de tête :lol:

car si tu perds de la compression c'est que tes cylindres se dilatent

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