Distribution XU10J4R 135 Ch

[Centurion974]

Bonjour je me suis lancé, dans la distribution de ma 406, en gros c'est la même chose que la 1.8L 16V.

J'ai commis l'erreur de ne pas changé la poulie damper, ce qui fait que j'ai eu une belle surprise au démarrage avec de gros claquements mais qui heureusement n'a pas endommagé le moteur.

La position pour piger était complètement décallée! Ne pas oublié de touner le moteur à la main en 5 ou 6 fois avant de démarrer.

Les pistons doivent être obligatoirement à mis - courses.

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[biff]

Du coup pompe à eau et damper NEUVE ?

[Centurion974]

Merci! Oui même le pignon du bas car elle c'est cassé quand je l'ai enlevé pour changer le joint SPI....

[Ti-Lu]

:bien:

Du coup pompe à eau et damper NEUVE ?

il faut savoir que même la damper neuve, le point de pige ne soit pas aligné

ne jamais faire confiance à ce point de pige la ( sauf certaine marque, ou carrément une origine)
ce fier au VM seulement ! en cas de doute

[Centurion974]

:bien:

Du coup pompe à eau et damper NEUVE ?

il faut savoir que même la damper neuve, le point de pige ne soit pas aligné

ne jamais faire confiance à ce point de pige la ( sauf certaine marque, ou carrément une origine)
ce fier au VM seulement ! en cas de doute

Ce sont des cas rare ça. Le mien était correcte.

[Ti-Lu]

Ce sont des cas rare ça. Le mien était correcte.

ouai ouai c'est rare ouai


sur les 15 XU ou j'ai changé la distrib 14 avait la damper décalé quoi

[biff]

Oui peut être mais avec poulie usée, pas sur poulie neuve systématiquement.

[Ti-Lu]

Oui peut être mais avec poulie usée, pas sur poulie neuve systématiquement.

Si si ! Justement !
Pour ça j’insiste

Sur les neuves, tout dépend la marque

[biff]

Ah ok , bon à savoir .