Je possède une 406 SV 2.0 de 2001.
En la prenant aujourd'hui, je me suis arrêté à un feu et elle a calé toute seule. J'ai redémarré, et depuis elle fais le même bruit qu'une voiture sans permis, a perdu la moitié de sa puissance (sur le plat, elle stagne en 4ème et ralenti en 5ème, peut importe la position de l'accélérateur) et il y a le message "Défaut antipollution" qui s'affiche par intermittences de une à deux secondes.
En rentrant, j'ai contrôlé visuellement l'admission (boîte à air complète + papillon), les arbres à cames (pour voir s'ils ne s'étaient pas largement décalés entre l'admission et l’échappement), les capteurs de position vilebrequin et arbre à cames (pour voir s'ils n'étaient pas fendus). Je n'ai pu contrôler que visuellement car je n'ai pas d'instruments de mesure chez moi. Je n'ai rien trouvé d'anormal, mais depuis que je l'ai remonté, je l'ai essayée rapidement à l'arrêt et le bruit de voiturette à disparu. Il ne reste que le défaut d'antipollution qui est fixe cette fois (en tirant un peu dedans ça devrais suffire à le faire disparaître, elle est restée 3 semaines sans bouger dehors avec le confinement du coup je pense que c'est juste un peut d'humidité qui est entrée dans le catalyseur).
J'aimerais tout de même savoir si ce problème est déjà arrivé à l'un d'entre vous, et si oui, quel en était la cause?
Je ne sais pas si je suis très clair dans mes explications donc n'hésitez pas à me demander des précisions.
Je m'excuse si le forum en a déjà parlé, j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé de sujet correspondant.
Merci d'avance pour votre aide
Bonne soirée,
TheDamian
donc je connais pas très bien les systèmes essences pour l'instant...
