Soucis de démarreur?

[Sentosa77]

Bonsoir à tous,

j'ai changé il y a quelques semaines mon démarreur d'origine qui commençait à faiblir par temps froid. J'ai monté un Valéo 1,7kw, sans souci jusqu'à aujourd'hui.

Ce soir, après avoir roulé et en voulant redémarrer, je n'ai eu aucune réaction du démarreur en tournant la clef.
Bien sûr le tableau de bord était allumé, aucune baisse d'intensité lumineuse des voyants, je n'ai pas de raison de douter de la batterie.

Après 2 ou 3 essais identiques, elle fini par démarrer au quart de tour.

Une fois rentré, je refais quelques essais avec le même problème, soit:
- Aucune réaction audible du démarreur
- très léger bruit d'entrainement (peut-être) durant moins d'une seconde
- démarrage parfait

Je n'exclus pas d'avoir un démarreur neuf défectueux, mais avant de le rechanger, je voudrais confirmation qu'il n'y a pas d'électronique sur le circuit que j'imagine, batterie, fusible, néman, solénoïde de démarreur.

Vu que les connexions électriques sont toujours bonnes, il me semble qu'il reste soit le néman, soit le démarreur.

Est-ce classique d'avoir des problème de néman? Je n'ai pas pu faire un test pour vérifier que le démarreur est bien alimenté sur son fils "pilote" venant du néman.

Un avis sur un démarreur neuf défectueux?

Merci de vous retour.
Cordialement

[Mvdt]

Contrôle ton fils d d'excitation il es possible qu il soit casser

[Hervé80]

Où se trouve fil d’excitation ?

[caloulou89]

Bonsoir.
1er message, sans bonjour ou bonsoir !!!!!

[Sentosa77]

Bonjour à tous, merci de vos retours

Quelques nouvelles après quelques jours.

Comme j’avais besoin de me déplacer et que je voulais éviter une panne immobilisante, j’ai rechangé le démarreur. Ma réflexion est simple, si le neiman déconne, je peut directement faire contact sur le démarreur. Si c’est le démarreur, et bien je suis coincé.

Pour l’instant, je n’ai pas eu d’autre souci, mais ce n’est pas une preuve.

Quand j’aurai un peu de temps, je démonterai le solénoïde du démarreur possiblement fautif. Peut être que cela mettra en évidence quelque chose.

Un dernier détail, j’ai vérifié qu’il n’y a pas de relais ou autre sur le circuit du fil d’excitation. C’est batterie, fusible, neiman, boîtier fusible mais sans passer par un fusible, puis solénoïde. Également, la masse est bonne et connectée directement de l’ensemble démarreur/boîte sur la batterie.

Bonne journée,
Cordialement

[caloulou89]

Bonjour Laurent.
Tu dis avoir rechangé ton démarreur. Tu as remis l'ancien?
Normalement, sur l'alim du démarreur, il n'y a pas de fusible. C'est en direct en passant par le neiman.

[Sentosa77]

Bonjour Caloulou,

J’ai failli remettre l’ancien, mais au final, j’ai pu en avoir un autre en échange standard. C’est celui là que j’ai remonté.

Sur le circuit de puissance, c’est bien direct batterie démarreur (puis alternateur), c’est sur le circuit d’excitation qu’il y a un fusible. Désolé, je n’ai pas été très clair…

Pour l’instant, tout fonctionne, c’est l’essentiel, je croise les doigts…

J’ai toujours l’intention de démonter le solénoïde du démarreur neuf qui l’a peut être fait des misères, je ferai un retour ici si je trouve quelque chose.

Bonne fin de journée
Cordialement,
Laurent

[caloulou89]

Bonsoir. Pourvu que ça dure alors.
Bonne fêtes de fin d'année à tous.