Voyant antipollution non détecté par Lexia

[Max03]

Bonjour à tous. J'ai depuis quelques semaines un voyant anomalie anti pollution. J'ai voulu mettre la valise mais sous la catégorie " moteur " quand je fais le test général, rien n'est détecté

IMG_0201.JPEG

J'ai aussi fait un test du calculateur moteur seul, même résultat.
L'erreur du BSI est celle ci

IMG_0199.jpg

Sinon au niveau de la conduite aucune différence, aucun problème de démarrage ou de puissance. Si vous avez une idée, merci

[ubuntu406]

Pour moi ce fugitif BSi n'a aucune influence au rendement moteur.


Visiblement le calculateur moteur (CMM) à supprimé son défaut (5cycles-moteur) ou n'est pas vu par lui-même.


"_Roulez plusieurs semaine pour savoir si le message générique "anomalie anti pollution" persiste "

[ubuntu406]

Hors-sujet

Juste pour info:
N'y aurais t-il pas un remplacement d'autoradio ??

Untitled.png

Untitled2.PNG

[Max03]

Oui ce n'est pas l'autoradio d'origine

[Max03]

Petit up car le problème est toujours présent. J'avais oublié de préciser que je roulais à l'Ethanol ( 80-20% ) depuis 4 ans Mais même en faisant un plein complet au 95 ça n'avait rien changé.

Ce matin au démarrage, pendant 10 secondes j'ai eu des gros tremblements, ça me l'avait fait aussi au début de l'apparition du voyant et j'avais changé les bougies, mais pas les bobines.

Par contre ça m'étonne quand même qu'il n'y ai pas de code défaut associé à ce problème sur la valise quand je la branche

[Aston]

En même temps, si tu roules à 80% d'éthanol, vu le froid actuel, n'est-ce pas normal qu'elle toussotte quelques instants au démarrage ?

[Max03]

En même temps, si tu roules à 80% d'éthanol, vu le froid actuel, n'est-ce pas normal qu'elle toussotte quelques instants au démarrage ?

Non avec du 98 dans le mélange je démarre toujours du premier coup, et elle dort dans le garage. C'était plus un toussotement de voiture qui tourne sur 3 cylindres, mais j'ai pas eu à redémarrer pour que le problème s'arrête.

[Aston]

Oki. Les bougies sont-elles récentes ? Peut-être les démonter et vérifier leur état. Voire les changer si elles ont des bornes. C'est un changement de consommable à peu cher.

Sinon, on peut penser à un peu d'encrassement. J'avais il y a quelques mois l'une de mes autos essence (une Fiat Grande Punto), qui avait quelques ratés à la reprise, et qui aléatoirement prenait bien ses tours, et une fois de temps en temps qui était hésitante. J'ai mis un flacon Bardhal "nettoyant moteur et injecteurs", le problème a disparu, elle tourne à nouveau bien rond.

De toute façon, si ton moteur fonctionne bien 99% du temps, et que le défaut n'est pas enregistré durablement par l'ODB, ce ne doit pas être bien méchant.