ma voiture n'avance plus ou s'arrête

[GOLDORACK]

Bonjour,
depuis quelques temps, ma voiture fait des siennes. Problèmes le matin pour démarrer dès que la météo est humide ou froide. Et maintenant, nouveaux symptômes : j'arrive à démarrer puis une fois que j'ai pris la route, au bout de 500 mètres, elle ne veut plus accélérer. puis elle repart. Une fois le moteur s'est même arrêté. Sinon au bout d'un moment quand le moteur a suffisamment chauffé, je n'ai plus de problèmes. elle se comporte normalement et pas de bruits particuliers dans le moteur.

L'alternateur a été changé il y a un mois, l'électrovanne en mai 2011 (suite panne sur autoroute )

A votre avis vers où dois-je orienter mes recherches pour détecter l'origine du problème ? je prends conseil auprès de ce forum car je n'ai pas d'homme dans mon entourage s'y connaissant en mécanique. Et dès qu'une nana se rend dans un garage, on nous prend toutes pour des blondes : pour un truc à réparer ils vous trouvent toujours quelque chose de plus pour gonfler la facture !

En tout cas Merci pour vos réponses.

406 de 1997- 223200 kms - 1.9 td 90 cv

[Nano21]

Bonjour, soit le bienvenu sur Passion-406.com
Une petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

les bougies de préchauffage sont récentes ou pas?

[GOLDORACK]

oui changées en octobre

Bon je vous laisse car je vais essayer d'aller chercher mon fils. Je vais la laisser chauffer un moment pour voir si ça évite les problèmes de deccélération. Et si l'accélérateur répond normalement quand je la laisse chauffer.
Puis je viendrai voir vos conseils au retour.

Au cas où, je vous souhaite quand même une bonne soirée à tous

[jeversa]

Bonsoir, pour moi aussi, ça ressemble quand même a un souci de préchauffage. Comment tourne-t-il lorsqu'il a démarré? Fait-il un gros bruit de tracteur avant qu'il ne soit plus ou moins chaud?

[GOLDORACK]

me revoila. Et oui les bougies sont changées. Par contre ce soir j´ai remarqué des bulles d´air dans le tuyau de gasoil entre le filtre et la pompe injection. Je dois chercher une fuite ou un tuyau poreux. Mais où ? Là est la question. On verra demain. Il fera jour et moins froid. J´espère

[Xud]

Ou au filtre à gasoil (un classique).

[GOLDORACK]

quand japerçois les bulles j´agis sur la pompe. Les bulles disparaissent et au bout de 2 mn elles reviennent.

[GOLDORACK]

et que faut il faire pour verifier si ça vient du filtre ??

[GOLDORACK]

Bonjour

bon j'ai toujours les mêmes problèmes avec mes bulles d'air dans le circuit de gasoil. Ce matin, par -12.5 °C, j'ai été obligée d'agir sur la poire pour pouvoir démarrer. Et en vérifiant l'absence de bull dans le tuyau qui part du porte filtre, j'ai aperçu une goutte de gasoil qui est sortie d'une espèce de petite pièce blanche à la base du porte filtre. Mon problème de prise d'air viendrait-il de là et si oui, comment se résout ce problème ???
Merci à tous pour votre contribution

[Passion406]

Ca doit être la vis de purge du bocal porte filtre, elle sert à purger l'eau du bocal.
Voir pour changer le joint, mais je ne crois pas que ça se détaille, il faut changer tout le bloc, et j'avais déjà essayé de l'adaptable en prenant les mesures mais ça n'est pas bon, toujours prise d'air.
J'avais donc changé le bocal complet. Moi c'était sur 2L HDI.
Je regarde pour ton moteur et je te redit ça.

[Passion406]

Ca goutte par le 5 ou par le 6 ?

Capture d’écran 2012-02-09 à 15.06.31.png

[GOLDORACK]

par le 5. Aussi curieux que cela puisse paraître je n'ai pas de 6

[Passion406]

Le 6 n'est pas fréquent. D'ailleurs tu l'aurais eu c'est lui qui t'aurais dit que tu as de l'eau dans le bocal.
Le 5 c'est bien la vis de purge, voir avec Peugeot, si ce fameux "kit vis vidange" contient le joint torique ou pas.
Donne leur la Ref 1917 17 et ils iront voir. Par Tel c'est pas gagné.

[Passion406]

Tu peux aussi lire ça: http://www.passion406.com/t1022-voyant-orange-compteur

[GOLDORACK]

ben merci à toi passion406. je vais suivre tes conseils. Mon papa qui bidouille pas mal doit mettre son nez dans mon problème jeudi prochain (pas dispo avant). je vais me renseigner donc chez peugeot.
je vous tiens au courant.
bon après midi

[Passion406]

Oui renseigne toi bien avant d'enlever la vis, parce que si le joint est mort et que tu n'a pas de joint de rechange, tu immobilise la voiture pour un pauvre petit joint. C'est du vécu...

[GOLDORACK]

Bonjour,

ça y est on a trouvé l'origine du problème. il y avait une fuite infime de gasoil à la base du bol du filtre à gasoil. il a fallu donc changer le bol. J'en ai trouvé un d'occasion à 30.00 €.
Avec mon papa on a donc procédé au remplacement du bol. lorsque ça été fini on a purgé le circuit de gasoil et il n'y avait plus de prise d'air.
SAUF que..... ma voiture avait un autre problème et je ne sais pas lequel : j'allais éteindre le moteur lorsqu'il y a eu un gros BOUM (comme une explosion) et toute l'huile et le liquide refroidissement se sont déversés sous la voiture.

Donc je n'ai plus de moyen de locomotion. Après avoir perdu mon travail, je perds ma voiture. trop de galères en ce moment.

Mon père va essayer de voir l'origine du problème et voir si c'est réparable mais j'ai bien peur qu'il y ait un gros soucis qui va me coûter cher !

Heureusement que cela ne m'est pas arrivé en roulant.

bonne journée à tous

[GOLDORACK]

je ne sais pas. Elle tournait comme une montre depiis trois ou quatre minutes et tout d´un coup BOUM ! Et toute l´huile et le liquide de refroidissement se sont ecoulés sous la voiture. Je ne peux pas prendre de photos cause la voiture est restée chez mon père. Il va regarder avec un copain diéséliste mardi. Je vous tiens au courant. Bon week end

[GOLDORACK]

c´est gentil merci. Dès que j´apprends quelque chose je vous le communique. A +

[Nano21]

y'a pas un échangeur huile/ldr sur le xud 9 pour refroidir l'huile?

[Nano21]

au niveau du filtre à huile. xud, si tu passes par là

[Xud]

Oui Oui, Il y à bien un échangeur eau/huile.

[rom1-406-10]

avec xud, il y'a bien un échangeur

Ps: désolé, je n'arrive pas à mettre une vue de l'éclaté

[TETEF49]

bonjour
avez vous regardé du coté de la batterie si le niveau d'eau etait correct ?
c'est une essence ou une diesel votre 406?
cela peut venir aussi d'un filtre encrassé regardez de ce coté

TETEF49.

[rom1-406-10]

bonjour
avez vous regardé du coté de la batterie si le niveau d'eau etait correct ?
c'est une essence ou une diesel votre 406?
cela peut venir aussi d'un filtre encrassé regardez de ce coté

TETEF49.

Bonjour,
sa voiture est un 1.9TD.
Je ne voit pas le rapport entre la batterie et le fait que le ldr et l'huile se soient vidés sous la voiture...
L'idée de nano de l'échangeur n'est pas mauvaise, si ces deux liquides ce sont fait la belle c'est qu'il y'a un élément en commun entre eux qui a lâché....