bonjour ou bonsoir
voila, j avais un petit soucis pour démarrer à froid.
j'avais donc tester la batterie qui affichait 12.14v, je courant va bien au bougies (deux sont neuves).
donc j ai changé le filtre a gasoil, pour éliminer une cause de mon démarrage catastrophique =, mais la c'est démarrage impossible.
donc j'ai tout remis en place, avec le nouveau joint, réamorcé, mais la voiture démarre pas.
et le jus ne sort pas.
si quelqu'un à déjà eu ce soucis, ou alors si quelqu'un pourrait m'aider, ça serait sympa.
demarre plus après changement filtre a gasoil
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Re: demarre plus après changement filtre a gasoil
oui le démarreur tourne si on peut dire ainsi, mais la voiture ne veut pas partir.
quand on regarde, la durite transparente qui sort pour alimenter le moteur, on ne voit pas du tout de gasoil.
on dirait il ne circule pas.
pourtant j'ai juste déposer, et changer filtre à gasoil et hop.
et faut dire que c'est difficile de travailler par ce temps.
quand on regarde, la durite transparente qui sort pour alimenter le moteur, on ne voit pas du tout de gasoil.
on dirait il ne circule pas.
pourtant j'ai juste déposer, et changer filtre à gasoil et hop.
et faut dire que c'est difficile de travailler par ce temps.
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Re: demarre plus après changement filtre a gasoil
oui
j ai déjà pompé mais rien
la poire devient dur mais le circuit de gasoil ne se fait pas
j ai déjà pompé mais rien
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- stif59
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Re: demarre plus après changement filtre a gasoil
donc le problème était la poire
en fait je tenter d'amorcer mais pas de gasoil qui passait.
on m a donc apporté une poire d'un autre véhicule, 205 je crois, et j'ai branché les deux poire en série, le jus commencé a circulé, et j 'ai ensuite enlevé la durite d'admission et un bon coup de star pilote, et la la voiture a démarrer direct.
on m'a dit que la pompe que j'avais ce n'était pas trop ça pour amorcer, donc voila.
au cas ou quelqu'un aurait le même soucis, ça peut être une solution.
en fait je tenter d'amorcer mais pas de gasoil qui passait.
on m a donc apporté une poire d'un autre véhicule, 205 je crois, et j'ai branché les deux poire en série, le jus commencé a circulé, et j 'ai ensuite enlevé la durite d'admission et un bon coup de star pilote, et la la voiture a démarrer direct.
on m'a dit que la pompe que j'avais ce n'était pas trop ça pour amorcer, donc voila.
au cas ou quelqu'un aurait le même soucis, ça peut être une solution.