Je voudrais évoquer ici le problème électronique de ma 406 phase 2. C'est une 2.0 HDI 110 (type DW10ATED) de l'an 2000. Lorsqu'on lui demande un effort (en montagne ou en dépassement), le moulin perd brutalement de sa puissance. Le voyant "problème moteur" s'affiche et il n'est plus possible de dépasser les 3000 tours/mn. L'anomalie disparaît après coupure du moteur et redémarrage, mais elle ressurgit dès que l'on sollicite un peu trop l'accélérateur. Quant au voyant "problème moteur", il se rallume épisodiquement et bon nombre des 110 canassons partent régulièrement à la boucherie...
Quelqu'un a-t-il déjà connu ce bug potentiellement dangereux ?
Merci d'avance !
