Perte de puissance par accous

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nono2806
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Perte de puissance par accous

Messagepar nono2806 » jeu. mai 10, 2012 9:22 pm

Bonjour,

Je suis le propriétaire d'une 406 2.2 HDI pack sport de 2000 depuis maintenant 3 ans qui comptabilise 205000 kms.

Il y a environ 4 mois, j'ai commencé à avoir des pertes de puissance quand je passais les 2500trs qui se produisaient souvent mais pas tout le temps. Au bout d'un mois et demi, j'ai décidé d'acheter un produit pour nettoyer les injecteurs que l'on met dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. Petit à petit, les pertes de puissance ont disparus.

Je viens vers vous aujourd'hui car depuis deux ou trois semaines, ces pertes de puissance réapparaissent mais sous forme différente. En effet, à froid, quand j'accélère, je retrouve les pertes de puissance mais par accous ce qui est très désagréable je trouve dans une conduite. Je n'ai pas de message à l'ordinateur de bord qui s'affiche à ce moment là concernant le FAP ou autres.

Auriez-vous une idée d'où celà pourrait venir?

Merci pour vos réponses!

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Aerandir
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Re: Perte de puissance par accoups

Messagepar Aerandir » jeu. mai 10, 2012 10:47 pm

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt:
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance ;)
C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J.R.R TOLKIEN )
Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions.....
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Nano21
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Re: Perte de puissance par accous

Messagepar Nano21 » jeu. mai 10, 2012 11:55 pm

débitmètre, électrovanne de commande de turbo, swirl

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nono2806
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Re: Perte de puissance par accous

Messagepar nono2806 » ven. mai 11, 2012 4:21 am

Pour savoir si c'est une de ces 3 choses faut-il que je la passe à la valise?

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Re: Perte de puissance par accous

Messagepar Nano21 » ven. mai 11, 2012 6:26 am

ce serait pas mal d'avoir un vrai diag. ce sont les choses qui ressortent le plus souvent pour ce genre de problème avec, aussi la vanne egr à vérifier.
mais, j peux être aussi à côté de la plaque.