Témoin réserve gasoil

[dada75]

Bonjour,

Sur une 2.1 TD, à partir de combien de litres épuisés ou km parcourus s'allument votre témoin de réserve grosso modo ?

La mienne en faisant principalement de la route limitée à 90, je parcoure environ 850 bornes et je rajoutent pour refaire le plein une cinquantaine de litres.

Conclusion : ce témoin s'allume en moyenne après 55 litres écoulés.

Et vous ?

[Invité]

normalement, c'est quand il reste env 10l que la réserve s'allume

[Nano21]

C'est pas plutôt 5l?

[Nano21]

Et aussi en fonction de l'état du réservoir, si pas trop déformé.

[Xud]

Moi, je dis 7 litres
Mais celon la route et les mouvements du gazole, le résultat est vite faussé.

[Youri30]

Ouais, c'est pas un truc super précis, et ça varie avec les déformations du réservoir.
Et la jauge n'est pas gérée de la même façon sur non-mux, semi-mux, et full-mux...

[doudou41]

moi pareil je met entre 50 et 55L quand la reserve s'allume

[mamar16]

bonjour à tous,

je rencontre un problème depuis peu de temps,
dès que je fais le plein de ma 406 2l HDI, une petite flaque de gasoil se forme sous ma voiture.
Je suis aller voir en dessous mais aucune trace de durit percée ou autre chose de suspect a part le trace de vieux gasoil séché.
Comment voir la partie supérieur du réservoir ou alors, y a-t-il un problème connu sur ce modèle?
Est-ce que la jauge peut-être accessible sans "tomber" le réservoir?

J'ai bien feuilletté la RTA , mais rien ne m'aide à résoudre mon problème.

merci

[Pierrot0862]

Bonjour,

Sur une 2.1 TD, à partir de combien de litres épuisés ou km parcourus s'allument votre témoin de réserve grosso modo ?

La mienne en faisant principalement de la route limitée à 90, je parcoure environ 850 bornes et je rajoutent pour refaire le plein une cinquantaine de litres.

Conclusion : ce témoin s'allume en moyenne après 55 litres écoulés.

Et vous ?

Bonsoir, pour mon dernier plein, 71 litres pour 1060 Kilomètres . 2.1 l SVDT

[tribuvdb]

bonjour à tous,

je rencontre un problème depuis peu de temps,
dès que je fais le plein de ma 406 2l HDI, une petite flaque de gasoil se forme sous ma voiture.
Je suis aller voir en dessous mais aucune trace de durit percée ou autre chose de suspect a part le trace de vieux gasoil séché.
Comment voir la partie supérieur du réservoir ou alors, y a-t-il un problème connu sur ce modèle?
Est-ce que la jauge peut-être accessible sans "tomber" le réservoir?

J'ai bien feuilletté la RTA , mais rien ne m'aide à résoudre mon problème.

merci

tu le rempli à raz bord, ou tu arrête dès le premier arrêt automatique

la flaque se forme immédiatement ou après plusieurs Km

[sorcierste]

normalement la reserve s allume quand il reste environ 10% dans ton reservoire, ce qui nous amene a +/- 7 litres

[mamar16]

bonjour à tous,

je rencontre un problème depuis peu de temps,
dès que je fais le plein de ma 406 2l HDI, une petite flaque de gasoil se forme sous ma voiture.
Je suis aller voir en dessous mais aucune trace de durit percée ou autre chose de suspect a part le trace de vieux gasoil séché.
Comment voir la partie supérieur du réservoir ou alors, y a-t-il un problème connu sur ce modèle?
Est-ce que la jauge peut-être accessible sans "tomber" le réservoir?

J'ai bien feuilletté la RTA , mais rien ne m'aide à résoudre mon problème.

merci

tu le rempli à raz bord, ou tu arrête dès le premier arrêt automatique

la flaque se forme immédiatement ou après plusieurs Km

je l'ai rempli à raz bord et la flaque c'est formée le temps que j'aille payer

[Nano21]

Bonjour mamar16 , sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

Démontes ton passage de roue pour regarder au niveau de la tubulure de remplissage.
Nettoies tout pour voir d'ou vient ta fuite.

[mamar16]

bonjour à tous,

je rencontre un problème depuis peu de temps,
dès que je fais le plein de ma 406 2l HDI, une petite flaque de gasoil se forme sous ma voiture.
Je suis aller voir en dessous mais aucune trace de durit percée ou autre chose de suspect a part le trace de vieux gasoil séché.
Comment voir la partie supérieur du réservoir ou alors, y a-t-il un problème connu sur ce modèle?
Est-ce que la jauge peut-être accessible sans "tomber" le réservoir?

J'ai bien feuilletté la RTA , mais rien ne m'aide à résoudre mon problème.

merci

tu le rempli à raz bord, ou tu arrête dès le premier arrêt automatique

la flaque se forme immédiatement ou après plusieurs Km

je l'ai rempli à raz bord et la flaque c'est formée le temps que j'aille payer

je viens de refaire le plein, j'ai juste fais claquer, et depuis la caisse de la station, j'ai vu le gasoil coulé, une belle petite flaque , quand on voit le prix au litre

[Nano21]

L'ensemble pompe de gavage/jauge est accessible en enlevant l'assise de la banquette arrière et, en perçant les rivets qui tiennent la tôle. Je ne pense pas que ta fuite vienne de là sinon, çà sentirait le gasoil dans l'habitacle.
Comme je t'ai mis plus haut, regarde déjà au niveau de la goulotte de remplissage en enlevant le pare-boue.

[david406]

A propos du témoin de niveau gasoil , j'ai entendu parlé que sur nos belles il y avait deux systèmes qui allumait le témoin de réserve , un électrique et l'autre un système à bille , je sait pas si c'est vrai ou pas , mais par exemple sur ma titine , lorsque j'arrive entre le quart et la réserve , si je monte une côte le témoin et s'allume et si je descend , c'est l'inverse le témoin s'éteint

[DamAnTrucker]

pour Mamar: est ce qu'il n'y a pas un ptit trou d'évacuation (comme une gouttière pour faire couler le carburant au sol) quand on rempli à raz bord pour enlever le surplus au niveau de la trappe la flaque peut venir de là peut ètre

[Passion406]

A propos du témoin de niveau gasoil , j'ai entendu parlé que sur nos belles il y avait deux systèmes qui allumait le témoin de réserve , un électrique et l'autre un système à bille , je sait pas si c'est vrai ou pas , mais par exemple sur ma titine , lorsque j'arrive entre le quart et la réserve , si je monte une côte le témoin et s'allume et si je descend , c'est l'inverse le témoin s'éteint

Non, le témoin réserve ne s'allume que suivant une valeur de résistance, lié à la hauteur du flotteur dans le réservoir. C'est un système très simpliste.
Un flotteur, un bras de levier, et une partie métallique qui frotte une résistance pour changer sa valeur. En cas de coupure de fil (absence de valeur), le voyant réserve s'allume en permanence.

[mamar16]

pour Mamar: est ce qu'il n'y a pas un ptit trou d'évacuation (comme une gouttière pour faire couler le carburant au sol) quand on rempli à raz bord pour enlever le surplus au niveau de la trappe la flaque peut venir de là peut ètre

je ne pense pas que la fuite vienne de là, car je veille à ne pas faire couller de carburant dans le bol pipe de remplissage mais uniquement dans la tubulure. Mais merci quand même du conseil.

[mamar16]

et on continu l'investigation,

dans comme me l'a conseillé Nano21 et je l'en remercie , j'ai bien démonté le passage de roue pour aller jeter un oeil, et rien de bien intéressant si ce n'est, que la trace de carburant viens du haut du réservoir, donc , bascule de la banquette, ( carte chance, pas de rivets à faire sauter mais juste un cache "quart de tour") et en effet , le dessus de la jauge et pompe de gavage parait bien gras, donc je vais aller faire le plein en observant le dessus de la pompe pour vois si ça vient de là.
à voir

[Nano21]

Regardes si la bague qui visse la pompe ne serait pas fendu. il y a aussi un joint en dessous.

[mamar16]

je viens de faire le plein avec la pompe "à vu", et tadammm dès que le réservoir et bien plein, un petit ruissellement de gasoil se forme autour de la pompe avant de couler sous la voiture, donc, le temps de passer environ 1/4 du plein, je vais voir si la bague est fendu ou si le joint est bon, merci pour les conseils " nano21"

[mamar16]

joyeux Noël à tous,

est-ce que vous auriez la référence Peugeot pour le joint de la pompe de gavage?

car quitte à démonter, autant en remettre un neuf!!

merci

[Nano21]

Remplaces ta bague aussi, souvent elle casse quand tu la remets et, vu le prix qu'elle vaut
joint, réf peugeot 153124 prix 7,13€
bague, réf peugeot 153120 prix 2,66€

[mamar16]

joyeux Noël à tous,

est-ce que vous auriez la référence Peugeot pour le joint de la pompe de gavage?

car quitte à démonter, autant en remettre un neuf!!

merci

c'est bon, la bague et le joint sont commandés chez peugeot. Je l'ai aurai demain.
Par contre un ami mécano m'a fortement conseillé de vider le reservoir avant de démonter la pompe pour éviter toute déformation du reservoir

qu'en pensez-vous?