manque de liquide de refroidissement

[mjgirl42]

coucou
alors j'ai encore regardé ce matin mon niveau moteur froid et il y avait du liquide en dessous du mini donc moi paniquée je suis allée chez un mécano à 3min de chez moi pour lui montrer et le liquide était entre le mini et maxi donc j'y comprend rien le mec m'en a rajouté et m'a dit de surveillé mais bon est ce que c'est normal que le niveau baisse et d'en rajouter de temps en temps ou bien il devrait jamais en manquer?
Merci d'avance

[Passion406]

Peut-être un problème de présence d'air ? Il faudrait essayer de faire une purge à froid.

[mjgirl42]

Peut-être un problème de présence d'air ? Il faudrait essayer de faire une purge à froid.

une présence d'air ou ça? remplacer le liquide tu veux dire?

[Passion406]

Non, juste purger pour faire sortir l'air. Attends d'autres réponses, je ne suis pas spécialiste des changements de niveau et des cycles de fonctionnement du refroidissement moteur.
Si y'a pas de volts et d'ampères je suis perdu

[mjgirl42]

Non, juste purger pour faire sortir l'air. Attends d'autres réponses, je ne suis pas spécialiste des changements de niveau et des cycles de fonctionnement du refroidissement moteur.
Si y'a pas de volts et d'ampères je suis perdu

oulala purger ça veut dire quoi?

[mjgirl42]

il faut que j'achète du liquide mais lequel et de quelle couleur? ça craint j'en ai pas

[cedric0206]

Purger c'est juste faire sortir l'air du circuit d'eau.
Pas d'importance la couleur du liquide de refroidissement.

[mjgirl42]

Purger c'est juste faire sortir l'air du circuit d'eau.
Pas d'importance la couleur du liquide de refroidissement.

d'accord et comment je dois faire ou sa ce trouve?
merci

[Youri30]

Si y'a pas de volts et d'ampères je suis perdu

Moi j'suis perdu si y a pas de mux

[Nano21]

Non, juste purger pour faire sortir l'air. Attends d'autres réponses, je ne suis pas spécialiste des changements de niveau et des cycles de fonctionnement du refroidissement moteur.
Si y'a pas de volts et d'ampères je suis perdu

oulala purger ça veut dire quoi?

quand j'abuse un peu de la bouteille, je me prends une purge

[mjgirl42]

Non, juste purger pour faire sortir l'air. Attends d'autres réponses, je ne suis pas spécialiste des changements de niveau et des cycles de fonctionnement du refroidissement moteur.
Si y'a pas de volts et d'ampères je suis perdu

oulala purger ça veut dire quoi?

quand j'abuse un peu de la bouteille, je me prends une purge

merci mais ça m'aide pas

[mjgirl42]

j'ai regardé derrière le pneu droit du cotè passager et il y a une tache comme si il avait plu,est ce que vous croyez que j'ai une fuite?

[Nano21]

C'est gras?

[mjgirl42]

C'est gras?

oui j'ai touché et c'est gras et noir mais pas au sol entre le pneu et (je sais pas comment on appelle ça)

[Passion406]

Fais une ou deux photos sinon, assez nettes, que l'on voie bien.

[mjgirl42]

Fais une ou deux photos sinon, assez nettes, que l'on voie bien.

désolée pour le retard alors j'ai regardé et la tache n'y est plus donc ça devait etre de l'eau ou je ne sais quoi.
Pour le moment mon niveau est toujours entre min et maxi , mon moteur chauffe à 90° pas plus et pas de voyant qui s'allume donc voilà je surveille.

[stephgki]

Bonjour,
Tu as une solution pour savoir si tu perds du liquide de refroidissement, en espérant que ton véhicule dort sous un abris ou un garage. Il faut mettre un carton sous le moteur et vérifier tous les jours. Quant à savoir si c'est bien du liquide que tu perds, j'ai une solution peu orthodoxe mais c'est comme ça que j'ai découverts que je faisait un joint de culasse sur ma clio : il suffit de gouter le liquide juste sur la langue. Le LDR contient du glycol qui lui donne un gout sucré.
Voilà, une solution comme une autre....
Salutations

[mjgirl42]

Bonjour,
Tu as une solution pour savoir si tu perds du liquide de refroidissement, en espérant que ton véhicule dort sous un abris ou un garage. Il faut mettre un carton sous le moteur et vérifier tous les jours. Quant à savoir si c'est bien du liquide que tu perds, j'ai une solution peu orthodoxe mais c'est comme ça que j'ai découverts que je faisait un joint de culasse sur ma clio : il suffit de gouter le liquide juste sur la langue. Le LDR contient du glycol qui lui donne un gout sucré.
Voilà, une solution comme une autre....
Salutations

coucou
Je dois gouter le liquide c'est vrai ou c'est une blague
bon je vais gouter alors, ça doit etre sucré c'est ça?
merci pour ton conseil

[vieri28]

Euh, tu oublies, à mon avis...

Le liquide de refroidissement est fait à base d'éthylène glycol, c'est un produit extrêmement toxique.

Voir l'article ici : Intoxication à l'éthylène glycol

[406-hdi-110-du67]

oublie si tu veux pas te retrouver a l'osto.

[Nano21]

Tu mets un carton ou une bâche et, tu regardes la couleur. Un LDR est généralement vert, bleu et des fois jaune.

[Xud]

Pour gouter, on trouve toujours un voisin bien chiant sympathique comme testeur

[mjgirl42]

cuou
bon ben trop tard j'ai gouté mais juste sur le bout de la langue,ca n'était pas du tout sucré mais par contre c'était dégueu berk!
Le liquide dans le vase est jaune, il n'y a pas de mayo nul part,mon moteur ne dépasse pas 90° ,ma voiture ne fume pas blanc seulement quand il fait froid donc voilà je sais pas

[poupouce78]

Moi je te dirai ouvre le bouchon du vase d'expansion (moteur froid évidemment) fait le niveau, démarre la voiture et laisse la tourner pour qu'elle monte en température

Le circuit d'eau est un circuit "fermé" donc les bulles d'air finissent par ressortir

PS: je ne suis pas un spécialiste Peugeot, je découvres, attends l'aval des connaisseurs

[Menangle]

Bonsoir,

J'ai eu ce souci dernièrement suite au remplacement de la courroie de distribution et pompe a eau et j'ai eu une fuite assez importante et ensuite rajout tout les jours , voir deux fois par jours du LDR et j'ai acheter un produit qui colmate les fuites et là plus rien aucune fuite va comprendre ....