demande de renseignements pour courroie d'accessoires 1.9 td

[ch'big80]

Bonjour tout le monde,

Voilà, je vous explique mon problème, j'ai vu il y a peu que ma courroie d'accessoires était en train de prendre la tangente, je l'ai retrouvée à cheval sur la poulie de pompe de DA et presque sautée de la poulie damper, ouf... grosse frayeur. Merci le rogntudju qui était censé avoir tout changé enfin bref, je me retrouve avec un problème car en cherchant les ref des pièces nécessaires, ben il y en à ouate mille différentes. Donc si quelqu'un pouvais m'éclairer ça m’enlèverais un belle épine du pied, j’ai besoin de savoir si la bête est équipée de l'amortisseur de vibration ou non, parce que derrière la pompe de DA je vois un truc qui y ressemble mais le peu de vue éclatée auxquelles j'ai accès sur le net ne sont pas bien claire et sur la RTA ben c'est pas mieux, là j'ai changé la courroie mais elle bat un peu et donc pas bon du tout, je sais que j'aurais du tout commandé d'un coup mais j'essaye de faire au mieux avec les finances dispo, c'est toujours quand il n'y a pas besoin que ça arrive ce genre de plaisanterie, donc maintenant pas le choix, faut que j'y passe
le galet tendeur est bien repéré mais j'arrive pas à localiser si l'amortisseur de vibration viens derrière lui ou si c'est la pièce que je vois derrière la pompe de DA. si quelqu'un avais une vue éclatée bien claire ça m'aiderais bien merci d'avance à tous

[Nano21]

Donnes ton numéro de série complet

[ch'big80]

VF38BDHXE80646100
merci

[Nano21]

La liste des réf de pièces. Tu tapes la réf Peugeot sur oscaro ou mister auto et, tu as la conversion. Pour ta courroie, 2 longueurs différentes suivant la marque de ton compresseur de clim, Sanden ou Delphi

Sans titre.jpg

[ch'big80]

Merci beaucoup Nano21, toujours le même problème chez PSA, pourquoi faire simple quand on peux faire compliqué? 2 taille de courroies c’était si simple de faire la même quand bien même 2 fabriquant de compresseur de clim et je vois mieux le fonctionnement de l'amortisseur de vibrations, en fait c'est lui qui règle la tension de la courroie d'accessoires ?

[Nano21]

C'est çà, c'est le tendeur.
Des fois, tu retrouves la réf sur l'ancienne courroie le 1744 ou 1750

[ch'big80]

l'ancienne courroie est vierge de toute ref, quand j'ai achetée la voiture j'ai fait confiance à un " ami " de ma sœur qui devait me mettre tout à neuf, confiance bien mal placée, rien n'est neuf sauf la poulie damper, j'ai plus qu'a m'enfiler sous la titine pour voir la marque du compresseur, la j'ai mis une 6pk1753 qui a la même taille que celle qui était en place mais... et je vois qu'il y a aussi des possibilités en fonction de la taille de la poulie de DA donc je refais tout le tour et je croise le doigts pour pas avoir en plus une hybride.
merci encore de tes renseignements précieux, je tiendrais au jus de la suite des événements.

[ch'big80]

compresseur Delphi donc courroie 1750 donc la 1753 va virer et remplacement du galet et de l'amortisseur de vibrations

[Nano21]

Impec

[Youri30]

la j'ai mis une 6pk1753 qui a la même taille que celle qui était en place mais...

D'une part, la taille de ta courroie actuelle n'était peut-être pas la bonne, vu le peu de confiance que tu accordes à cet "ami" il s'était peut-être trompé de modèle.

D'autre part, entre un 1753 et une 1750 (cas d'un compresseur Delphi) il n'y a que 3mm d'écart sur la longueur, c'est donc facile de confondre si on se contente d'une mesure approximative... Surtout si tu compares une 1750 usée et un peu détendue avec une 1753 neuve. Et même avec une 1744, il faut quand même mesurer assez précisément pour ne pas faire de confusion, un écart de 9mm sur 1m75 c'est pas énorme à vue d'oeil.

[ch'big80]

je comprend bien ton point de vue Youri, j'ai fait confiance car je venais d’être opéré du dos et n'étais pas en mesure de mécaniquer par moi même, mais cette personne s'était engagée à changer tout par du neuf et en démontant après la surprise de trouver ma courroie a cheval sur les poulies j'ai constaté que rien hormis la poulie damper n'étais neuf, donc je tire les conséquences de ma confiance mal placée, maintenant que mon dos est réparé, je recommence à mécaniquer par moi même au moins je sais ou je vais