Démontage catalyseur

[hfontan]

Bonsoir,

Je viens de démonter mon catalyseur pour le vider. Il y a deux sondes connectées dessus, une avant et une après. Ces sondes sont reliées à deux connecteurs dans le compartiment moteur.

Quelqu'un sait il comment déconnecter ces broches, je n'ai pas trouvé et je crains de tout casser.

Merci de votre aide.

[Passion406]

Salut,
En principe une partie métallique à enfoncer puis tirer en même temps non ?
Une photo du connecteur sinon ?

[hfontan]

Je prendrai une photo demain matin, ce sera plus clair.

[Passion406]

Ou si c'est comme ça, il faut tirer le tiroir rouge pour séparer les 2 côtés.

[hfontan]

C'est exactement celui-là, tu est un chef, Chef !!!

J'y avait pensé, mais connaissant mon côté "bourin", j'ai eut peur de tout casser...

[Passion406]

Et si c'est ça, appuyer sur la partie du haut du connecteur pour le déverrouiller puis tirer fort le connecteur.

[Aerandir]

c'est normal, c'est le Chef !!

[hfontan]

C'est à des choses telles que celles-ci que l'on comprends pourquoi !!!

[Passion406]

[hfontan]

Bien,
Grâce au Chef , le Cata a pû être démonté et vidé. J'en ai profité pour condamner cette p....n de vanne EGR.

Afin de ne pas être influencé, j'ai envoyé mon épouse essayer le bébé seule.

Conclusion, CA Y EST, elle pousse enfin ta chignole !!! elle accélère fort, franchement, et les montées en régime sont super.

De suprimer le Cata a réellement un impact sur le comportement moteur (sinon pourquoi seraient ils supprimés sur les véhicules de rallye ???)

[hfontan]

Bon, après avoir fait plus de 1000 Km, conso passée de 9,2 l / 100 au super SP95 à 8,5 l / 100 au bioethanol E85 sans boitier, donc avec une sur-conso de 20 %.
Merci la Décatalysation...

[phil95]

et si elle ressemble a la mienne pas de doute elle est etait hs