Démontage mastervac

[caloulou89]

Bonjour à vous tous.
Comme indiqué dans mon post sur problème de freinage, j'ai entrepris de démonter mon Mastervac, incriminant celui ci d'un mauvais fonctionnement.

J'ai donc retiré la batterie et sa boite, le filtre a air et sa boite, dégagé le bloc ABS de manière à retirer le maitre cylindre, retiré le débimètre et sa durite, retiré le potensiomètre d'accélérateur, débranché quelques câbles, retirer la goupille de fixation du mastervac sur la pédale de frein, dévisé les 4 écrous fixant le mastervac (dans le compartiment moteur) (une vis accessible par une ouverture sous le passage de roue gauche, donc démontage de la roue, ainsi que du passage de roue.





Jusque la, je dirais que tout va bien!!

Mais sa ce complique: je pensais pouvoir retirer le mastervac facilement par le compartiment moteur, vu que j'ai de la place mais je bute sur la durite rigide qui va au turbo.



Donc le mastervac coince entre cette durite et la caisse.
même en forçant par le haut, je n'y arrive pas.
Dois je démonter cette durite? Si oui, je ne sais pas ou elle est fixé, et pas beaucoup de place pour aller dessous, car je suis dans mon garage ou je n'ai pas de fosse!!!!! Zut.

HELP!!!

[Invité]

T'as une vis facile d'accès vers le 1ier coude de la durite rigide, après ça passe difficilement mais ça se fait en forçant un bon coup

[caloulou89]

Bonjour.
J'ai aussi dévissé cette vis, mais sa fait pas gagner grand chose.

Je vais t'écouter et forcer un peu alors.

Je vous redis.

[Invité]

Je sais, mais en forçant un bon coup ça passe comme ça
Sinon faut démonter la conduite et c'est chiant niveau accessibilité

[caloulou89]

Après un bon repas, et sur tes conseils, j'y suis retourné.



Et bien effectivement, en dégageant un peu la durite vers le bas, et en tirant le mastervac par le haut, il est venu.

Alors je tenais encore à te dire un grand merci Nico. Que ferais je sans toi!!!!!!!

Plus que le remontage, mais la ça devrait aller, sinon je sais a qui m'adresser!!!!.

Merci mon Nico.

[caloulou89]

Bonsoir.
J'ai presque tout remonté, il ne faut pas avoir de grosses mains pour retirer et revisser les 4 écrous fixant le mastervac sur la voiture.
J'ai donc accédé a un des 4 écrous par le passage de roue.

d'autre part, le mastervac que j'ai remonté n'est pas tout a fait le même, au niveau de la fixation sur la pédale, l'encoche pour passer l'ergot du clip de verrouillage n'est pas au même endroit que sur l'ancien. j'ai donc démonté aussi la pédale de frein, et refait une encoche pour qu'elle tombe en face de celles de la tige du mastervac.

Ancien mastervac:


nouveau mastervac


pédale avant modif:


pédale après modif:




Voila, c'est fait, c'est remonté au niveau freinage!!!


Par contre en remontant l'ensemble, je me suis aperçu que le relais de préchauffage était grillé (j'ai ouvert un post à ce sujet, déjà pour savoir de quel relais il s'agissait).
Le fil aussi est fondu.

hormis cela, tout est remonté.

[caloulou89]

Vu les températures annoncées la semaine prochaine ici, 17 à 19°, je vais sûrement devoir attendre un peu pour être sur que c'est OK, a moins que ça revienne de suite auquel cas, cela ne viendrait pas du mastervac!!!
Je vous tiens au jus de toute façon!

[caloulou89]

Bon, tout est remonté, j'ai aussi purgé la canalisation que j'avais débranché sur le bloc ABS.


Plus que les essais pour valider ou pas, la mise en cause du mastervac.

[fastcho]

[caloulou89]

Merci à toi Sylvain.

[fastcho]

de plus, ça m'a permis de mieux voir ou passer mon fil

[caloulou89]

Ok si ça peut aider tout le monde.

[Nano21]

Super boulot Pascal

[caloulou89]

Merci Arnaud.

[caloulou89]

Je clos aussi ce topic, en résolu. J'ai mis le compte rendu au niveau de mon sujet Problème de freinage qui était lié directement au Mastervac défectueux.

Merci.

[sangos]

Bonjour, je sais que le post date mais je vais aussi démonter le mien, pour les 4 écrou à démonter, il faut quelle taille de clé. Merci

[sangos]

c'est du 13 mais comment vous avais fais pour enlever la goupille sur la pédale de frein moi je ne comprend pas

[bebert59790]

merci pour le tuto, ça m'as été bien utile. après changement du mastervac j'ai retrouvé des freins et j'ai l'impression que la voiture fonctionne mieux. après pour la pollution on verra a la contre visite du CT si maintenant elle passe.

c'est du 13 mais comment vous avais fais pour enlever la goupille sur la pédale de frein moi je ne comprend pas

pour retirer le clips j'ai du plier la languette qui empêche le clips de tourner et donc de se retirer tout seul. le plus dur dans le remplacement ça as été justement de remettre cette foutu goupille qui ne voulais pas se positionner en face du trou

[sangos]

https://www.peu406.org/images/books/69/11/index.3.gif la pièce 4 il faut l'enlever?

[bebert59790]

oui, c'est la goupille qui raccorde la pédale au mastervac.

[sangos]

Et bien je n'arrive pas a l'enlever

[bebert59790]

il faut la décrocher de la tige du mastervac en soulevant puis tordre légèrement la languette qui bloque sur la pédale pour éviter qu'elle parte toute seule.
ensuite tu n'as plus qu'a la tirer sur le cote.

20191209_111955.jpg

20191209_112001.jpg

je te rassure, le plus embêtant c'est pas de l’enlever, c'est de la remettre en place

[sangos]

c'est ce que j'ai fais mais le soucis c'est qu'en insistant elle va se déformer comme sur la photo mais impossible d'enlever la goupille

[bebert59790]

pour sortir, le clips doit être à peu prés à 90° par rapport à sa position fermé. c'est à dire que la languette doit presque se retrouver de l'autre coté de la pédale

[bebert59790]

la goupille à une forme de clé donc faut chercher un peut pour trouver l'endroit du téton