compatibilité démarreur

[tomdaub]

Ben si elle charge mais trop haut quand même à moins que ce soit ton multimètre qui merde

Non, mais si la batterie était HS

[tomdaub]

J'aurais donc un soucis d'alternateur + démarreur ?

[sorcierste]

a l'arrêt, tu dois avoir une tension de 12.6 V, ce qui correspond a une batterie chargée a 100%

12.4V, batterie a 50%

moteur en marche, ça doit tourner vers les 14.6 V

[Nano21]

Elle est pas hs mais un excès de charge détruit les éléments.

[cedric0206]

J'ai reçu mon bosch en 1.7kw et je vais leur renvoyer mon mitsu en consigne. Montage demain normalement
Il faut juste changer la cosse du + solénoïde

a l'arrêt, tu dois avoir une tension de 12.6 V, ce qui correspond a une batterie chargée a 100%

12.4V, batterie a 50%

moteur en marche, ça doit tourner vers les 14.6 V

Tout à fait

[sorcierste]

J'aurais donc un soucis d'alternateur + démarreur ?

pas forcement, si ta batterie est cuite suite a la surcharge de l'alternateur, elle ne délivre plus assez de puissance lors du démarrage.

faut pas oublier qu'un diesel a besoin d'une capacité suffisante pour démarrer

[cedric0206]

Teste ton multimètre sur une autre batterie pour être sûr

[tomdaub]

a l'arrêt, tu dois avoir une tension de 12.6 V, ce qui correspond a une batterie chargée a 100%

12.4V, batterie a 50%

moteur en marche, ça doit tourner vers les 14.6 V

D'accord merci J'ai refais les mesures à l'instant : Moteur coupé 15,2 V, en route 17,7 V , ya un soucis effectivement

Où est le régulateur ?

J'ai reçu mon bosch en 1.7kw et je vais leur renvoyer mon mitsu en consigne. Montage demain normalement
Il faut juste changer la cosse du + solénoïde

D'accord, tu pourras me dire comment s'est passée la manip et comment changer cette cosse ? ( sertissage spécial ? )

Teste ton multimètre sur une autre batterie pour être sûr

Je cours faire ça merci

[Nano21]

Tu fais l'essais sur une pile
Si la valeur est mauvaise, commences par changer les piles du multimètre. J'ai souvent le cas avec le miens

[tomdaub]

OUF !! c'est le multimètre : Batterie du berlingo de la maman : 14,9 V moteur coupé et une pile AAA neuve 1,5 V donne 1,99 V !

[tomdaub]

Des avis sur les démarreurs de marque CEVAM ? et quel changement de cosse faut-il effectuer ?

merci

[sorcierste]

CEVAM, ça reste du 1er prix, donc ça fonctionnera très bien au début, mais dans le temps....

pour le peu de différence entre un CEVAM et un Bosch, je privilégie le Bosch, c'est une marque connue et reconnue