Motoventilateur ne s'enclenche pas xsara hdi phase 1

[406-hdi-110-du67]

Bonsoir,

La xsara hdi phase 1 de mon ami .
Il a les ventillateur qui s'enclenche pas moteur à l'arrêt alerte stop et surchauffe moteur .

Se qu'on a fait : débrancher la sonde au boîtier d'eau , le ventilo de droite s'enclenche en grande vitesse .
Teste des relais les deux vert et un noir tous bon et fusible compartiment moteur et habitacle bon .

Teste du moto ventilateur avec pp2000 seul la grande vitesse s'enclenche et la petite ne fonctionne pas et les relais claque bien .

Vérifier le courant dans les prise des relais certain n'en avait pas ,et on a même shunter ces prise et la grande vitesse s'enclenche et en petite vitesse s'enclenche avec deux ventilo .

Changer le relais bitron par le mien rien ne change .
Voici le numéro de vin Vf7n2rhyf36792425
Je comprends plus rien

[sorcierste]

il a la clim ?

si la clim ne fonctionne plus, les ventilos ne se mettent pas en route en petite vitesse et la voiture monte en température jusqu'a atteindre le seuil pour que la grande vitesse s'enclenche

verifie si en mettant la clim, que le ventilo tourne

[406-hdi-110-du67]

Oui il a la clim et elle ne fonctionne plus .
D'après lui même la grande vitesse ne s'enclenche pas .
Mais je vais faire l'essaie pour être sur.

[Youri30]

si la clim ne fonctionne plus, les ventilos ne se mettent pas en route en petite vitesse et la voiture monte en température jusqu'a atteindre le seuil pour que la grande vitesse s'enclenche

Déjà vérifié sur la mienne, où la clim ne fonctionne plus (au minimum depuis que je l'ai achetée en 2007), le GMV fonctionne en petite vitesse quand la température atteint un certain seuil (je sais plus combien).

[406-hdi-110-du67]

si la clim ne fonctionne plus, les ventilos ne se mettent pas en route en petite vitesse et la voiture monte en température jusqu'a atteindre le seuil pour que la grande vitesse s'enclenche

Déjà vérifié sur la mienne, où la clim ne fonctionne plus (au minimum depuis que je l'ai achetée en 2007), le GMV fonctionne en petite vitesse quand la température atteint un certain seuil (je sais plus combien).

Donc y'a bien un soucis surtout qu'elle ne marche pas en aucune vitesse lorsqu'elle chauffe .
Alors pourquoi quand j'enlève la prise de la sonde de température elle s'enclenche on dirais qu'il manque une information .

[sorcierste]

si la clim ne fonctionne plus, les ventilos ne se mettent pas en route en petite vitesse et la voiture monte en température jusqu'a atteindre le seuil pour que la grande vitesse s'enclenche

Déjà vérifié sur la mienne, où la clim ne fonctionne plus (au minimum depuis que je l'ai achetée en 2007), le GMV fonctionne en petite vitesse quand la température atteint un certain seuil (je sais plus combien).

bizarre car sur le 2.2, quand j'avais la clim en rade, j'avais pas de petite vitesse

[406-hdi-110-du67]

Peut être que s'est pas pareil , tu dois sûrement avoir un ventilo.

[406-hdi-110-du67]

Cette xsara commence à me soûler

Elle va finira dans un garage .
Parce que la j'ai tout essayer .

Je me demande si le calculateur serai en cause .
Encore une chose si la voiture aurai un joint de culasse les ventilateurs s'enclencherai?

[flo31490]

Je voit pas en quoi le fait que le joint de culasse soit cassé influencerais en quoi que ce soit sur le moto ventilateur ... J'avais une audi 80 avec joint de culasse HS ça change absolument rien (si ce n'est le fait que ça fume tout bleu ... ) Car a mon sens ça marche comme ça :
Monte en température du moteur calorstat fermé
Moteur a 90/80 degrés le calorstat s'ouvre pour réguler la température moteur
Si température supérieur a 100 /110 degrés enclenchement du moto ventilateur

En clair le fait que le joint de culasse soit casser n'influence en rien la monté en température du moteur donc de ce fait l'enclenchement du moto ventilateur en cas de température élevé du moins c'est mon avis ...

Question bête hein doit y avoir un relais qui gère ça je suppose tu as vérifié ?

[406-hdi-110-du67]

Tout à été vérifier et les relais sont bon .
Mais ayant pas trouver de shemas , j'ai pas pu avancer .
On a effectuer les test avec un électricien .
Même en shuntant on a trouver que la petit vitesse s'enclenche pas .
Relais bitron qui gère sa est bon .

Un joint de culasse peut faire chauffer le moteur , mais si ou y'a la sonde l'eau ne viens pas jusque-là sa pourrais pas enclencher les ventillo , mais on a la température au compteur donc ....y'a bien de l'eau qui va à cette sonde .

On a bien laisser le moteur chauffer à plus de 95 degrés puis j'ai enclencher moi même les ventilos et la température à bien baisser .
Mais bon c'est pas sa le soucis .

Je pense plutôt à un câble sectionner ou une info qui faibli pour donner l'info au relais bitron qui eux gère les 3 relais .