Xsara 1.4i SX/VTS projet swap 2.0 16v 135ch by team18

[doudou41]

Je me présente David 28ans du centre de la france, alors voila j'ai pour projet de swapper une xsara 1.4i SX jaune naissant de février 99. donc option de base vitre élec non séquentiel, DA, fermeture a distance (plip a réparer) et AB avant. elle a au compteur 272000kms mais le moteur est vraiment très propre.

alors le projet sera un swap en 2.0 16v 135cv (xu10j4r) de 406 coupé avec boite et volant moteur de xantia 2.0i, les jante en 17 qu'il y a sur mon autre xsara, rabaisser en -40, virer toute les plaque de goudron qui son dedans pour alléger un peut la mémère qui fait 1130kgs quand même. après phares double optique et AB fond noir, toit/rétro ph2/jante/béquet de vts noir brillant, calandre sans sigle maison, silencieux sebring qu'il ya sur mon autre xsara, vitre teinté, train avant et arrière de HDI ph2, compteur VTS fond blanc et sa devrais etre un bon début pour commencer.

avant toute chose je vais faire tous le tour de la voiture pour voir les diverse souci comme le train arrière HS pour la passer au CT avant de faire le swap et ainsi faire la CG pour être en règle.

aller quelle que photo de Mlle qui est très propre en carrosserie a par l'aile avant passager ^^

[Ti-Lu]

et en cardan tu met quoi ?

[doudou41]

les cardans ceux de HDI 90 si il y vont (car je les est en stock) sinon sa sera ceux de xsara 1.8 16v

[Ti-Lu]

ceux de 1.8 iront en théorie

[doudou41]

après ya pas de raison que ceux du HDI n'y aille pas vue que ces les meme moyeu que le 1.4, reste juste a voir si sa va dans la boite

[doudou41]

sinon aujourd'hui j'ai dénicher un intérieur de VTS complet propre avec boite a gant supérieur a la place de l'airbag passager, volant cuir, aille passager, logo VTS, compteur VTS, bequet et lame VTS maintenant manque plus que la meca, rabaisser et décranter et les jante en 17 qui seront repeinte en noir car blanche actuellement

[Ti-Lu]

après ya pas de raison que ceux du HDI n'y aille pas vue que ces les meme moyeu que le 1.4, reste juste a voir si sa va dans la boite

parce que la boite du HDI n'est pas la même

[doudou41]

je monte pas la boite du HDI elle est bien trop longue pour un essence

[Ti-Lu]

ça je sais, la boite ne monte pas sur XU de tout façon, mais les cardans ne monte pas sur une BE3

[doudou41]

ba boite de HDI monte sur XU plus que ces ce que les 3/4 des gens mette sur les 2.1 td12 dans les 205

hier en allant a la casse je trouve une VTS jaune naissant sur le parc du coup avec crapse on a pris l'aile avant droite la baguette au dessus de la plaque et le bequet et sur une autre la boite a gant supérieur a la place de l'airbag. bon sa c'était hier^^

ce matin on y est retourner et la j'ai pris intérieur complet origine nikel avec donc siège avant, baquette, panneau de porte, volant cuir, et compteur de 1.8 16v, les monogramme VTS et bien entendu la lame avant pour 120€ le tous

aller place au photo maintenant

avant



après



en plein chantier





et on remonte tous sa propre^^













et une petite pour le bequet posé

[doudou41]

sinon pour les jante sa sera les blanche sur la photo mais refaite en noir

[doudou41]

bon après recherche sa sera boite et volant moteur de xantia 1.8i et les cardans du HDI son les meme que sa sois coter boite/moyeu/couronne ABS a +ou- 2mm en longueur.

le montage ne devrais plus trop tarder maintenant, je pense que d'ici le week prochain le moteur devrais etre dans la caisse

[doudou41]

bon hier j'ai un peut taffer sur la xsara, remplacement de l'aille, réparation des AB qui ne fonctionner pas, remplacement de la lame par celle de VTS, remontage de tous l'avant, remontage de la console centrale de ph2 et montage des frein avant en 266 au lieux de 247.










et j'ai monter les veilleuses en 68 leds sa éclaire super bien ^^






et tous le matos pour le moteur boite, embrayage, volent moteur, support moteur et cardans

[Invité]

J'adore!

[doudou41]

bon voila amortos monter et jante en 17 posé, et j'ai un souci avec l'embrayage car le gars a pas du e donner le bon volant moteur.






et la embrayage posé on vois bien qu'il y a un souci. ce qui fait que ya enormement de jeux dans la fourchette et très peut de debattement en tiran la fourchette

[doudou41]

petite photo de la bete que j'avais pas fait encore (petit détail on a meme repris le logo citron sur le 1.4i)

[doudou41]

voila bye bye 1.4i ^^








et la lame de VTS ces incroyable sa change tout

[doudou41]

clef, disque plaquette flexible de frein arrière et filtre recu. cette aprem je vais chercher faisceaux moteur, boite a air, durite d'eau et radiateur de xsara 1.8 16v et le weekend prochain on attaque le montage.

j'ai hate que sa sois fini

[doudou41]

pièces arriver a bon port, donc toute les durite d'eau, radiateur moteur, boite a air complete, faisceaux moteur de 1.8 16v y'a plus cas maintenant mais j'ai un peut de taff sur d'autre caisse avant donc sa repousse pour celle si temps pis






essaie du bloc ventilo et radiateur






frein arrière changer (reste les flexible a faire), frein a main retendu, j'ai passer le karsher dans le compartiment moteur et dans les 4 passages de roue pour virer toute la boue et partir sur un truc propre. y'a des retouche de peinture a faire dans le compartiment moteur mais sa va le faire. reste la barre stab avant a changer avant de remettre le moteur et modifier le faisceaux.

les étriers seront repeint au beau jours








rétro peint, il restera a les vernir ^^

[mathieu tct]

Super boulot, il ne va manquer que la CG de la vts...

[doudou41]

la CG de 1.4i ira bien, y'a que la caisse qui reste de 1.4i tous le reste est de xsara vts ou xsara HDI /306 xsi 16v.

[doudou41]

des vrai miroir ^^

[Invité]

[mathieu tct]

Parfaite

[doudou41]

ce qui serais parfait ces quelle roule ^^

sinon première jante décaper, reste a poncer sa propre et peindre pour tester le rendu